海豹：官降8800销量没有提升，努力半天也卖不过自家的汉

我是比亚迪海洋网的销售顾问，今天来和大家聊聊海豹的近况。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地是个三线城市，已经有5家王朝店和3家海洋店了，据说这还没完，马上还有一个海洋网直营店开业外加三四个城市展厅……

3月份的进店量不是很理想，工作日每天20批左右，周末能到40批，虽然看上去不低但比以前是少多了。现在10个人里有2个是来看海豹的。

上个月店里一共卖了110台车，但海豹只占其中的8台，我交了1台550续航的，提成600，如果是卖700续航的，提成会多100。最近分期单子不会多给提成了，公司说收来的手续费都贴了利息了。

现在库房里还有10台海豹现车，最多的是550续航尊贵版，蓝、灰、黑三种颜色都有，550尊贵和精英加起来占7台。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

看这款车的大部分都是年轻人，年龄在25-35之间，职业分布很广，没有明显集中的哪个群体。如有探店博主、也有工厂老板、个体生意人等，非要说共同点就是都比较有钱。

之前有一个客户，是个25岁左右的女生，驾照刚下来就着急买车，拉着她妈妈东逛西逛，最后到我们店看上了海豹。妈妈一直在旁边劝，说你这驾照刚下来开这么大个车不方便的，还是海豚更适合新手一些。

但女生坚持要买海豹，说是一见钟情，母女俩当天沟通了半天未果就先回家了，第二天还是直接来定了海豹。

经过对比竞品后，最后依然选择海豹的原因有以下几点：

（1）更相信比亚迪的三电技术和终身质保；

（2）喜欢海豹外观内饰的颜值，比较年轻运动。

上周成交的客户是开着奔驰GLC来的，打算给媳妇买台电动车，看过了小鹏P7和王朝店的汉，再对比一下海豹。客户自己分析也很到位，说觉得小鹏的车机智能化不错，但是担心三电质保这一块，汉又觉得内饰太老气，车也太大了。

简单评估了一下，客户还是在我手里定了海豹。后来还有个小插曲，原来这个客户是前几天同事刚战败的，因为当时客户的媳妇要生孩子了，接到回访就随口说了句不需要车了。后来我定了这一单后，同事每天看见我都来一记白眼。

最近店内关于海豹的优惠，就是3月10日厂家下发的促销政策，交88抵8888。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中的竞品主要就是特斯拉model 3，油车中的竞品则是奥迪A4L。实际线下对比最多的其实是汉，占40%，其次是model 3占30%，剩下的都是各个新势力品牌的车型。

对比model 3的客户都很在意品牌，觉得买特斯拉的车在新能源领域属于一步到位，另外就是前段时间特斯拉的降价对比亚迪冲击挺大的。

买汉的原因其实更令人心累，主要有3点：

（1）比亚迪汉是亲儿子，不管是政策还是宣传，都是汉优先享受的；

（2）汉比海豹更大，内饰在不喜欢的人眼里是老气，但喜欢的人会觉得很豪华；

（3）我家店左右各一个王朝店，简单说就是被包围了，汉的优惠还很大，能照着2万砍。

战败的一个客户就是先锁定了比亚迪车型，又分别试驾了汉和海豹，说感觉汉更好开，而且海豹底盘太低怕托底，至于海豹是什么新底盘、电池车身一体化啥的，客户没啥感知也不在乎。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最畅销的就是700km长续航后驱版，10个订单里有7个都是这个配置，目前的优惠政策就是88抵8888。

最难卖的是650km四驱性能版，尤其是北冰蓝这个颜色，至今还在库房趴着，一个月都卖不了一台。直接的原因还是价格太高，客户不认可，对四驱也没有兴趣。

以前金融政策没有纯粹的免息，只有贴息。现在厂家可能是觉得海豹有点难卖，改了一下，可以定额贷12万及以下享受2年免息，当然需要多贷的话还是有利息，另外有些方案看似免息其实经销商也要贴补一部分，这部分可以用手续费来找齐，顺便还有理由不给销售发提成。

顺便放个全款预算单，给大家参考一下：

买车后客户会有哪些抱怨？

海豹这个车，抱怨并不多，作为销售来说，客户怨气大的车我们自己卖起来也会很难受，但海豹还没有这种情形。

之前有个客户反映中控大屏总是花屏，后来到店刷新了一下解决了。

还有抱怨底盘偏低的，会有托底风险，有时候下地库也不方便，此外就是皮座椅一段时间后会有折痕。

保养费用是多少？

常规保养大概300块左右。项目就是检查高压线路和电池，首保是3个月/5000公里，后面就是1年/2万公里到店检查一次。

最近买车还要注意哪些事情？

置换补贴有调整，以前非比亚迪品牌是4000补贴，现在升级为6000，同品牌则是8000。

最近因为前有特斯拉大降价，后有雪铁龙高额补贴，导致店里接待的客户观望情绪极高，即使是回访时告诉客户有了8800的优惠，得到的反应也很平淡。

跟客户说这个优惠只截止到月底，客户说没事啊，8888的优惠截止了，说不定下个月就18888的优惠了呢。说得我竟无语凝噎，这话没法接……