国外生产力惊人！FF 91争取 11 月底每周交付两台新车 贾跃亭：全力以赴

法拉第蔚来预计11 月交付五台 FF 91 2.0 Futurist Alliance，看好了这是预计；11月最后一周交付两台新车！不知道是真没理解，是前三周交付3台，每周合计一台新车吗？

根据特斯拉2023年第三季度财务报告中再次提高了潜在年产量，最近已超过235万辆，第三季度环比增产32.5万辆，同比增产约为45万台；而上半年国内新能源汽车销量：比亚迪，125.5万辆第二名，特斯拉，47.7万辆第三名，上汽，36.3万辆第四名，广汽，23.8万辆第五名，长安，17.7万辆第六名，东风，17.4万辆第七名，吉利，15.8万辆第八名，理想，13.9万辆第九名，一汽，11万辆第十名。

目前10月最后几天，仅看10.2-10.8第一周的销量，比亚迪卖了5.14万辆，理想0.69万辆，这些榜单的数量换算成产能，按照比亚迪这个一天大概生产7342辆车，按照目前FF 91的速度，需要856年才能产这5.14万辆车···

看看法拉第蔚来融资史：

2016 年：FF 91 的概念车首次亮相，被视为法拉第未来 进军高端电动汽车市场的重要战略之一。2017 年：FF 91 的首批预订在美国开启，消费者需支付一定的定金。同时，公司也开始着手建设美国内华达州的 FF 91 工厂，计划年产能为 10 万辆。2018 年：由于公司面临着资金问题和管理层变动等困难，FF 91 的生产计划受到了推迟。公司表示，他们已经开始生产试制样车，并计划在今年晚些时候开始交付。

2019 年：FF 91 生产计划再次受到推迟，公司宣布暂停美国内华达州工厂的建设，并将生产重心转移到中国。同时，FF 91 开始进行一系列的路试和测试，以确保产品质量和安全性。2020 年：FF 91 在中国的新工厂开始建设，并预计在同年底开始试生产。此外，公司还表示他们将开发一款更便宜的中型电动汽车，以拓展市场份额。

2021 年：FF 91 正式进入试生产阶段，工厂开始生产量产版样车，并计划在年底前交付给消费者。公司还表示，他们将在未来几年内推出多款电动车型，包括 SUV 和轿车等。2022年：通过Daguan和ATW融资1亿美元、Yorkville Advisors Global融资超3.5亿美元。2023年：投资人再融资1.35 亿美元，然后4月15日落地第一辆车。

今年5月9日，法拉第蔚来又签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议····之后FF 91的交车计划又推了一个2.0协议（虽然1.0我就没查到）：

5月31第一阶段，第一波行业专家FPO付全款，以便预订车辆并接受车辆使用培训。

第二阶段是“FPO 共创交付”，预计于 2023 年第二季度末开始，以下条件必须满足，少一个就不行：及时获得足够的融资和零部件，以及完成必要的碰撞测试。所有FPO都付钱。

第三阶段是“全面共创交付”要求及时获得足够的融资。

总结起来就是下图：

目前可查到的FF 91的第二三位车主分别是：洛杉矶豪宅领域的著名地产经纪人Jason Oppenheim，专注于豪宅领域，特别是加州洛杉矶比佛利山庄地区。他还是Netflix著名真人秀节目Selling Sunset的超级明星。

Private Collection Motors，一家位于美国加州科斯塔梅萨的豪华汽车经销商，专为高品位客户提供高端、奢华和限量版车。

齐白石的虾、张大千的虎、徐悲鸿的马、王羲之的字，贾老板的饼，都是真功夫！