代步电动自行车-小乔Q160

2022-04-18 18:30:28 38点赞 123收藏 91评论

购买理由

家里有油车,探界者2.0T的SUV;有电车,五菱宏光miniEV。

油车现在基本就我在开,大部分都是长途,或者周末周边游玩时开。以前家里就这一辆车时基本是我媳妇在开,车大不好停车,所以经常性剐蹭。次数多了她就不愿意开大车了,而且加上每周一天的限号,每季度轮换一次,恰巧轮换到她上课那天,那一季度就特别头疼,每天五点半就得起来,六点半就要出门赶班车。

这时候正好五菱宏光miniEV出来了,车小巧,而且充电方便(主要是方便,现在住的小区没有固定车位,业主都是随便停,所以基本绝了装充电桩的可能性),中配120KM的续航也足够媳妇上下班用(她来回也就60公里)。

结果车买了还没一个月,赶上疫情封城,其后解封后,媳妇也基本处于在家线上教学,偶尔开学了上不了一两月的课就又成线上了,所以这五菱宏光miniEV电车就成了我平时上下班的代步工具,而且我充电也方便,到单位直接停门卫后面的自行车棚充电。所以也就封城那一个月+过年+放假这些时间段是在家充电之外,基本都是在单位充电。赶上我休息的时候又基本是周末或者节假日,又不限号,所以现在家里两辆车,基本就是油车远途外出,电车市内上下班。

偶尔有个临时外出,比如买菜啊,逛商场、看电影之类这种两三公里的活动范围,开车就没必要了,一来停车困难停车位不好找,二来停车费也贵(一小时三元),而小区门口的共享单车、共享电动车也能满足临时需求。不过因为现在电动自行车上牌,电摩三年临牌过渡,电动自行车骑行必须戴头盔(因为头盔被抓了好几次了),而且大家都知道,共享电动车的自配的头盔有多脏,也不太可能没事就拎个头盔出门。更主要的是共享电动车的停放,门口大路因为是主干道,无论是自行车还是电动车,停放区三天两头的变,一会有一会没的,无论是哈罗还是美团都这样,有时甚至上午出去,下午回来门口停放点就取消了这种奇葩事都经常性发生。而且iPhone的定位有多渣就不用我说了,经常性能偏三四十米,有几次甚至都定到马路中间去了。所以在种种不便的情况下就打算买辆电动自行车作为平时代步用。

因为现在电动车上牌,所以市内所有实体店都只卖新国标。

外观展示

代步电动自行车-小乔Q160

选这车也很简单,专卖店大门正对着菜市场大门口,溜达过来买菜顺便就提了一句,然后就拐进来看了看。

转了一圈也就这款小乔Q160比较入眼,上图这款是锂电款,3699元,其实最初是相中这辆的,但是因为座太短(平时买菜的时候都是我和媳妇两人一起出动),没法带人。

代步电动自行车-小乔Q160

代步电动自行车-小乔Q160

门口停的这辆也是小乔Q160,所有配置都一样,只是座垫加长了,符合我们的要求。但是说实话,踏板的颜色太艳了,不太适合我俩。旁边的白色款也是小乔Q160,但是怕时间长了白色发黄,又PASS了。

这款车铅电3299,锂电3699。铅电可以直接改锂电。

代步电动自行车-小乔Q160

最后选的这款浅灰色,铅电,3299,送U型锁,送头盔,送雨披。本来还送个挡风被,但是我俩骑这车就短途而已,而且那玩意也不安全,就没要。

代步电动自行车-小乔Q160

具体参数网上都有,懒得复制了。新国标车,所以电池多少也懒得写了。

代步电动自行车-小乔Q160

代步电动自行车-小乔Q160

装电池,五块铅电,下面两块,上面三块,有个盖子扣住,非常简单,后期自己都能动手换电池。

头盔是没有地方放了。好在我们骑它的活动范围也就那么点。

使用感受

重点说说使用感受吧,这个我想是大家最关心的。

1.上牌。符合新国标,能上牌,过程也很简单,带着合格证、发票(或收据)、身份证、头盔,直接骑到上牌点,扫码登记信息,拍照(车架号,发票、合格证、身份证),排队上牌,最后戴着头盔站旁边跟车来张合影就OK了。

2.续航。购买的时候店家介绍说满电能骑80公里,这种话听听就行了,我听的时候直接在脑子里打了六折。不过就目前来看,新车新电池,装好后一次电未充,已经骑行了48公里,依旧显示满格电(这里有个坑,一会说)。

3.动力。电门很猛,轻轻一拧车把,车就窜,没有缓起步,需要适应。博世的电机,很猛,起步比别人都快。两个成年人(身高182+170,体重95+60)都很轻松。

4.国标。新国标四大标准都有。那个警报声很烦人,15km/h就开始响,不过骑快了,耳边风声大也就听不见了。

5.空间。脚踏位很宽敞,我44码的脚,放上去前后还有空余位置。坐垫下面的座桶因为装了电池,再什么也放不下。前面的置物格比较大,也比较深。

6.坐垫。很软,坐着比较舒服。两个成年人也不觉得挤。

7.速度。时速最高25km/h,解锁就别想了,经过今年315,店家直接不肯给解锁了,只能以后自己想办法了。如果有人知道怎么解锁的可以直接回复我。

总结

骑了48公里了,新车,还未充过电。

前45公里的时候,轻松上25mk/h限速,起步很快,很猛,没有缓加速功能,需要自己适应下。前碟后鼓刹车还行,比较灵敏。

去上牌点的时候特意用手机导航测试了下,总里程、表显时速都一致。

但是电量显示这块比较坑,店家宣称满电80公里以上,我现在一次未充骑了48公里了,按道理说怎么也应该掉两格电了,最少也应该一格电,但是现在依旧还是满格电,这电量很让人发虚。

而且前45公里的时候,电门拧到底能很快跑到25km/h,但是45公里之后,最高只能到23km/h了,明显速度变慢,但是依旧还是满格电。

最后说下这个速度,25km/h实在是太慢了,路上所有电动自行车都很超我,而且连美团的小黄车,哈罗的小蓝车也能超我,还追不上。25km/h的速度也就能跟女士骑共享自行车持平吧。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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