代步电动自行车-小乔Q160

购买理由

家里有油车，探界者2.0T的SUV；有电车，五菱宏光miniEV。

油车现在基本就我在开，大部分都是长途，或者周末周边游玩时开。以前家里就这一辆车时基本是我媳妇在开，车大不好停车，所以经常性剐蹭。次数多了她就不愿意开大车了，而且加上每周一天的限号，每季度轮换一次，恰巧轮换到她上课那天，那一季度就特别头疼，每天五点半就得起来，六点半就要出门赶班车。

这时候正好五菱宏光miniEV出来了，车小巧，而且充电方便（主要是方便，现在住的小区没有固定车位，业主都是随便停，所以基本绝了装充电桩的可能性），中配120KM的续航也足够媳妇上下班用（她来回也就60公里）。

结果车买了还没一个月，赶上疫情封城，其后解封后，媳妇也基本处于在家线上教学，偶尔开学了上不了一两月的课就又成线上了，所以这五菱宏光miniEV电车就成了我平时上下班的代步工具，而且我充电也方便，到单位直接停门卫后面的自行车棚充电。所以也就封城那一个月+过年+放假这些时间段是在家充电之外，基本都是在单位充电。赶上我休息的时候又基本是周末或者节假日，又不限号，所以现在家里两辆车，基本就是油车远途外出，电车市内上下班。

偶尔有个临时外出，比如买菜啊，逛商场、看电影之类这种两三公里的活动范围，开车就没必要了，一来停车困难停车位不好找，二来停车费也贵（一小时三元），而小区门口的共享单车、共享电动车也能满足临时需求。不过因为现在电动自行车上牌，电摩三年临牌过渡，电动自行车骑行必须戴头盔（因为头盔被抓了好几次了），而且大家都知道，共享电动车的自配的头盔有多脏，也不太可能没事就拎个头盔出门。更主要的是共享电动车的停放，门口大路因为是主干道，无论是自行车还是电动车，停放区三天两头的变，一会有一会没的，无论是哈罗还是美团都这样，有时甚至上午出去，下午回来门口停放点就取消了这种奇葩事都经常性发生。而且iPhone的定位有多渣就不用我说了，经常性能偏三四十米，有几次甚至都定到马路中间去了。所以在种种不便的情况下就打算买辆电动自行车作为平时代步用。

因为现在电动车上牌，所以市内所有实体店都只卖新国标。

外观展示

选这车也很简单，专卖店大门正对着菜市场大门口，溜达过来买菜顺便就提了一句，然后就拐进来看了看。

转了一圈也就这款小乔Q160比较入眼，上图这款是锂电款，3699元，其实最初是相中这辆的，但是因为座太短（平时买菜的时候都是我和媳妇两人一起出动），没法带人。

门口停的这辆也是小乔Q160，所有配置都一样，只是座垫加长了，符合我们的要求。但是说实话，踏板的颜色太艳了，不太适合我俩。旁边的白色款也是小乔Q160，但是怕时间长了白色发黄，又PASS了。

这款车铅电3299，锂电3699。铅电可以直接改锂电。

最后选的这款浅灰色，铅电，3299，送U型锁，送头盔，送雨披。本来还送个挡风被，但是我俩骑这车就短途而已，而且那玩意也不安全，就没要。

具体参数网上都有，懒得复制了。新国标车，所以电池多少也懒得写了。

装电池，五块铅电，下面两块，上面三块，有个盖子扣住，非常简单，后期自己都能动手换电池。

头盔是没有地方放了。好在我们骑它的活动范围也就那么点。

使用感受

重点说说使用感受吧，这个我想是大家最关心的。

1.上牌。符合新国标，能上牌，过程也很简单，带着合格证、发票（或收据）、身份证、头盔，直接骑到上牌点，扫码登记信息，拍照（车架号，发票、合格证、身份证），排队上牌，最后戴着头盔站旁边跟车来张合影就OK了。

2.续航。购买的时候店家介绍说满电能骑80公里，这种话听听就行了，我听的时候直接在脑子里打了六折。不过就目前来看，新车新电池，装好后一次电未充，已经骑行了48公里，依旧显示满格电（这里有个坑，一会说）。

3.动力。电门很猛，轻轻一拧车把，车就窜，没有缓起步，需要适应。博世的电机，很猛，起步比别人都快。两个成年人（身高182+170，体重95+60）都很轻松。

4.国标。新国标四大标准都有。那个警报声很烦人，15km/h就开始响，不过骑快了，耳边风声大也就听不见了。

5.空间。脚踏位很宽敞，我44码的脚，放上去前后还有空余位置。坐垫下面的座桶因为装了电池，再什么也放不下。前面的置物格比较大，也比较深。

6.坐垫。很软，坐着比较舒服。两个成年人也不觉得挤。

7.速度。时速最高25km/h，解锁就别想了，经过今年315，店家直接不肯给解锁了，只能以后自己想办法了。如果有人知道怎么解锁的可以直接回复我。

总结

骑了48公里了，新车，还未充过电。

前45公里的时候，轻松上25mk/h限速，起步很快，很猛，没有缓加速功能，需要自己适应下。前碟后鼓刹车还行，比较灵敏。

去上牌点的时候特意用手机导航测试了下，总里程、表显时速都一致。

但是电量显示这块比较坑，店家宣称满电80公里以上，我现在一次未充骑了48公里了，按道理说怎么也应该掉两格电了，最少也应该一格电，但是现在依旧还是满格电，这电量很让人发虚。

而且前45公里的时候，电门拧到底能很快跑到25km/h，但是45公里之后，最高只能到23km/h了，明显速度变慢，但是依旧还是满格电。

最后说下这个速度，25km/h实在是太慢了，路上所有电动自行车都很超我，而且连美团的小黄车，哈罗的小蓝车也能超我，还追不上。25km/h的速度也就能跟女士骑共享自行车持平吧。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～