跑了8万公里的马牌终于下岗 — 横滨A380轮胎上脚

2017-09-17 13:00:18 25点赞 49收藏 69评论

十年前入手高尔夫4代,一晃十年了,当初不太懂的时候被人忽悠3W多公里的时候换了一套马牌的CC2轮胎,当时价格不太记得了,大概500多不到600一条,算是国产之前最后一批进口马牌了吧,当时价格也确实低,因为也是朋友的朋友的店铺,所以一口气换了四条。

这一转眼很多年过去了,轮胎一直没换,中途前后对换过一次,想到这么好的轮胎,换掉可惜了。。。。其实还是因为穷跑了8万公里的马牌终于下岗 — 横滨A380轮胎上脚

眼看着几乎已经磨到了限位标记的位置了,也就是说按照厂家的建议,已经到了该换轮胎的时间了,而且不论里程数怎样,这四条轮胎已经使用了7年有余,也该换了。而且在换胎之前,确实能感觉到轮胎的循迹性有所下降,而且很疲软,方向重等,所以我开起来都比较注意。但这些都不是决定让我换胎的原因,真正的原因则是考虑到家人的安全,毕竟老婆孩子在车上,安全第一,所以决定干脆换胎。

可本来经济就不宽裕,再加上现在这台车确实也没打算要开多久了,所以这次对轮胎的需求很简单,就两个----1、品牌轮胎,但不能是锦湖、韩泰一类;2、价格便宜。满足这两点即可。关于价格便宜,我的心理底线是不超过350元一条,所以也就没有看到多少合适的。直到有一天看京东,发现横滨A380,价格289一条,符合我的预期,于是果断下单

横滨优科豪马(Yokohama)轮胎 汽车轮胎 195/65R15 A380 91H 原配/朗逸/福克斯/老帕萨特/马自达3 适配铃木289元京东去购买

同时还在京东上订购了换胎服务,每条40元的原价,领取优惠券满160-159,实际支付1元钱即可换胎,和做动平衡,几乎等于白送的服务

【汽车堂联盟】更换轮胎服务含动平衡(单条)40元京东去购买

之前有值友也像我一样这样买轮胎和买服务,但是在实际执行的时候貌似遇到一点问题。而我这次非常顺利,换胎服务购买后就先后收到了相关信息推送

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安装完成后向师傅出示验证码就完事儿了,非常方便。但是还是有一点需要说明,就是在选择这个换胎服务的时候,他会根据你所在的区域罗列周边合作的换胎店铺,有的支持直接把轮胎发到店上,这种情况就比较方便了,因为你可以把轮胎和服务在一个订单里面下单;还有一种情况就是店铺至提供换胎服务,不提供接收轮胎的服务,这种就需要轮胎和服务分开下单,而且容易在购物车结算的时候出问题。。除此之外,其实还是很方便的。

因为选是自营的产品,所以基本上在计划内的时间到达

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还是高估了后备箱的装载能力,有两条轮胎不得不放在后排

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到店以后直接开换,因为老板有事,所以早早不接单,就等我来换完轮胎好去办事儿

跑了8万公里的马牌终于下岗 — 横滨A380轮胎上脚

来吧,给大家看看换下来的旧轮胎。这条轮胎已经用了7年,跑了8万多公里了

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几乎已经磨到了警戒线了。。其实这个条纹深度你说用吧,勉强还是能用,但是指不定什么时候会出事情呢

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老板换胎动作很麻利,一气呵成,一局农药之后,老板已经开始做四轮定位了。四轮定位老板收了我60块,因为我购买的换胎服务中只有动平衡项目,没有四轮定位。

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之前就有方向跑偏,高速震动的情况,通过动平衡和四轮定位,全部解决了。。。

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回家后拍个轮胎条纹

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出厂日期大概是今年3月,还是比较新的轮胎

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放上轮胎的“战力表”

跑了8万公里的马牌终于下岗 — 横滨A380轮胎上脚

最后附上换胎后近200公里的使用感受:其实胎噪还真不大,和当初还上马牌后的感觉差不多;价格便宜,性价比不错,这价格在外面实体只能买到一些不知名品牌的轮胎。。轮胎的循迹性明显变好,滚阻也变小了,其实这都是以为因为之前的轮胎因为时间和磨损后带来的手感。不过刹车的时候,还是感觉轮胎有点“软”,倒不是说刹不住,只是没有还是马牌的时候那么干脆。

整体而言,这款横滨的A380我个人非常满意,各方面都符合我对轮胎的需求,再加上还算不错的换胎体验,本次的京东买轮胎+换轮胎的经历还是让我非常有好感的

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69评论

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  • 底盘没受伤瞎做什么四轮定位,小白真实无敌,四轮定位跟换胎没一毛钱关系。

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    到底谁是小白。。。。

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  • 四年不就该换吗?

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    具体看情况。厂家只给理论时间。当然按时换台绝对没毛病 [棒棒哒]

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  • 这破轮胎,很差劲,胎噪巨大,唯一的优点是耐磨。我原车是这个,现在换了朝阳,感觉是个新天地了,安静太多

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    嗯,需求不同吧,耐磨就可以了,我说了这次换胎对轮胎的要求不高 [傻笑] [傻笑]

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    朝阳“神胎”滚动阻力大,静音还不如锦湖hs61

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  • 兄弟,这轮胎比你车都老,我做横滨轮胎仓库的,这年份是报废胎

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    不是17年的么?能说具体点吗

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  • 锦湖,韩泰怎么了?都是比较耐磨的贫民胎,楼主懂不懂啊? [无语]

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    不要非黑即白好不好。。。我不选不等于让你们也不选。。

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  • 这胎7年的橡胶老化真心不明显,难道进口确实不一样么 [无语]

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    不知道啊,基本上铺装路面和烂路的比例7:3吧。。。

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  • 380硬,耐磨,噪音大,卡石子 ,其他都是优点

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    恩,这次对轮胎要求不高,噪音能接受,卡石子就只有自己勤快点了 [喜极而泣]

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  • 图片中的轮胎的“战力表”在哪里找到的?

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    产品的宝贝详情里面的

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  • 韩泰很烂么,我的高7感觉还行还想着以后就换韩泰得了 [喜极而泣]

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    我的车原配韩泰,开起来不舒服 [装大款]

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    是心理原因还是确实开起来有问题?

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  • 我看轮毂以为是捷达MK4,仔细一看主楼才发现是高尔夫MK4。
    一般情况下换轮胎是不需要做四轮定位,原来就有跑偏的情况下那顺便做一下也无妨

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    就是有你说的问题,另外还有其他问题才做的定位

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  • 换轮胎和四轮定位没什么关系,之和动平衡有关

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  • 四轮定位 没问题别瞎做, 外面数据不一定准

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  • 定位不用做吧

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  • 轮胎该换还是得换,安全第一!

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  • A380就是硬,噪音大,耐磨

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  • 神啊,磨成这样才换。

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  • 高速跑偏也许跟四轮定位有关,但抖动的话应该是动平衡,通常只有不正常的磨胎才需要四轮定位,纯换轮胎的话做不做无所谓,反正也不贵做就做了,但一定要找正规大店,有的小店就是拿机器摆摆样子,螺丝都不拧,这还算好的,如果瞎jb拧的话那做了还不如不做……

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  • 键盘党问题:为何买日货 [抠鼻孔] [大吃一惊]

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  • 换胎做四轮定位,搞不好就做歪了

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    “四轮定位没几家可以做好的” 。。。。。。以点概面了吧

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    还真不是以点概面,四轮定位要求耐心和责任心兼备,一般的店把车弄上去拧几下螺丝下来就完事了。真想做好四轮定位,没有几次路试和耐心调几个小时是不可能的。如果一个店能把四轮定位做好了,收费500,还真不叫贵。相当多做四轮定位的店都是骗人的。

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  • 我的马牌cc5,才换了三年多,已经快磨到那个小橡胶块了,一年一万公里左右!安静是安静一些,但是也真的是太软了,不耐磨!

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    三年?你准备用几年?

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    本来以为我这样一年一万左右的,能用到橡胶老化寿命5年左右都不贵磨损太厉害呢!

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