单车相关 篇十六:自行车补胎实用教程-2021-05
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今天出门骑车,刚开始爬二坡,结果下雨了,本来还想爬个三趟、五趟的,只能折返。结果进小区后,前轮被扎了,想着前些天去白云岗也是被扎了一次,觉得有必要介绍普及下补胎技术,方便那些还没有、还不会自己补胎的车友。
这个是上次白云岗爬坡过程中被扎的。我们平时说的爆胎,其实是个统称,一般指的是扎胎,尤其我这样被细铁丝什么的扎了的;另外有时候胎压过低,然后高速过坑的时候会蛇咬:外胎完好,内胎已经开了扣子(像蛇咬过一样),称蛇咬;正真内胎爆了的其实很少。
这款黄边外胎,我刚安装上还不到一个月,上面轮胎中间的胎毛还隐约可见。价格便宜,五十不到,只是性能一般吧,并且我用这感觉太宽了,不喜欢。我折叠车上在用的后轮的外胎还不错,价格也贵上不少。
撬胎棒已经很多了,每次买外胎或者买内胎时候,都有送,差不多有10根了。这次买外胎送的两根这种的,质量一般吧,红色的那种还不错,我后面撬胎会用到。
现在折叠车的这种外胎,胎压最大可以到100psi,快到公路车的正常使用胎压了。平时骑行的话,建议胎压适中,不要太高,骑起来会很颠的,也不建议太低,骑着累,并且容易扎胎。普通公路车建议100-110psi,当然这个和体重有点关系,大体重胎压适当高一点。
扎胎了首先看外胎,我这次就是这个玩意,这个弯铁丝扎进去了,把它拔掉。
然后使用撬胎棒把内胎取出来。
有时候轮子被扎了之后,细铁丝什么的并不一定留在外胎上面,一般检查被扎部位的方法,就是打气听声音、或者用手摸,一般都能发现,实在发现不了,就用水壶的水去喷打了气的内胎,或者打了气之后把内胎泡水里。
如上图,发现了破损点。这里用到的是打气筒。重要比赛换内胎时候,才用气瓶,平时建议都用打气筒。下面这种可以用脚踩着大气,附带了胎压指示的很不错。
我这款已经用了好多年了,很好用,打气很轻松,携带也还算方便,有支架可以安在车架上的。
补胎工具套装,一般包含一些补胎片,胶水、挫胎片等。我自己一般出门骑车胶水带两只,确保一只没有开封的。。。开封了之后比较容易干。另外,不建议用免胶水补胎片,这个免胶水补胎片我也买了,感觉不好用,不知道其他人用的怎么样。
最简单的套装,补胎片、挫胎片、胶水才几块钱包邮,这个很实用。
某宝上面送的挫胎片太小,不大好用,我在用的挫胎片是领的车行的,很不错。
用挫胎片把被扎区域挫粗糙点,适当大于补胎片,然后涂抹上胶水,稍微晾一下更好。
然后把补胎片贴上去,尽量压一压,或者抵在气筒上面用撬胎棒轻轻的敲敲。
安装进去的时候,稍微打一点点气,防止内胎卷起来了(容易爆胎)。外胎一般安装回去时候,徒手就可以了,有些外胎最后几下也需要撬胎棒配合。
补胎补好了,外面还在下大雨,我是淋着大雨回来的,无奈啊。下坡回来时,有个车友还在爬坡的过程中,落汤鸡是妥妥的了。主要在准备本周末的四明山爬坡比赛,马自骑的那个,不知道有没有车友一起的?
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