A6L驾驶体验：老司机都说好！

开了6个月之后的真实感受，写了篇长文分享一下，这到底是一款什么样的车，我们一起来看看

40万奥迪A6L 2023款45 TFSI quattro尊享动感型

【满意】

1.四驱地板油起步不打滑相当稳妥.

2.底盘质感特别好, 很整,不松散. 四驱加持匝道劈弯无压力

3.外观长得方方正正四平八稳，车内空间大.

4.动力还可以, 起步完成后, 换挡快 2.0T够用

5. 出门商务接待，谈客户加分项，确实增加信任度.

6.20寸树杈轮毂钢琴中网不错（倍耐力轮胎挺抗用的, 下雨不小心看不见水坑进去几次并没有鼓包 ）

7. 个人认为双离合并不比采埃孚AT差，采埃孚123也会有轻微顿挫没那么神话，相反双离合的弊端就是起步的那一刻感觉到粘滞，倒车档没有劲，比如倒车上台阶需要大脚油门，注意不要上去以后过了头，双离合路上行进时，换挡超快，尤其是运动模式，说降档秒降，不拖泥带水.所以采埃孚AT并没有说的那好， A6的DL382双离合也没有说的那么的不行.

9. 车门不好关要大力应该是因为密封性好.

【吐糟一下，最不满意的地方】

1. 配置低, 不给座椅通风, ACC二代胎压监测, 双层隐私玻璃, 需要原厂选装，选装得等三个月.

2.中控屏稍微有点靠下, 不方便.

3. 后排尊享动感靠背不能够调节, 但另一个型号尊享致雅是可以进行调节的, 后排靠背有点直, 其实可以后备箱设计的短一点, 让给第二排靠背就比较舒服了.

4. 手机没有地方放, 建议可以取消中控台水杯架, 把水杯架换成长方形盒子使用, 水杯可以放门板.

5. 车机，并不是那么的好用，有时候可能会出现掉线, 卡顿.

6. 吐槽手机端app.

7. 五个座椅都有安全带提示，后排只要坐人就给滴滴提示, 搞得很麻烦, 可刷程序刷掉. 安全带卡扣不管用, 因为他会识别你的上车系安全带步骤.

【空间表现】

1. 吐槽一个是手机储物空间, 另一个是不给后排6电动座椅调节, 只给了后排座椅放倒。

2. 方向盘左下方那个储物盒挺好, 放点证件.

3. 后备箱挺大挺深的.

4后排空间挺好, 可以翘二郎腿.

【驾驶感受】

1. 驾驶感受满分, 四驱加底盘, 信心满满, 质感操控五颗星

2.高速7个油左右, 遇到大下坡还会空档或熄火滑行

3. 方向盘调到舒适很轻, 但是转向,个人感觉没有宝马的精准

4. 过弯保证安全的前提下不减速相当带劲.

【动力油耗】

我买5545日常完全够用, 只要不是起飞的那种开车方式, 完全没问题. 车友们都开10-11个左右, 我开的略猛12个

【配置】

1. 配置不高, ACC没有座椅通风没有, 顶配才有四座加热.

2.雷达报警太灵敏, 360基本不看, 平常日就看看反光镜,跟倒车影像, 正后方盲区有没有障碍物.