开关电源改可调电源电池充电器,被电位器坑惨了

2024-02-22 03:00:09 5点赞 17收藏 8评论

我用的是网上改100V可调的方案,一开始没啥问题,后面经常带载电流只有几毫安,拆开测量没找到问题,装回又正常了,问题一直没解决。今晚设置54.6V4A冲电动车电池时,又是充着充着电流几毫安,而电压显示才51.7V不可能进入恒压充电,拔掉香蕉头发现电压也变成53.4V,那问题就简单了,电位器有问题。

开关电源改可调电源电池充电器,被电位器坑惨了

用原壳改空间很是紧凑,面板上的孔本来装开关的,嫌鸡肋就去掉了,原110V切换开关位置是装品字座的,嫌拆装麻烦也去掉了,所有正常来说是没有空位的。

开关电源改可调电源电池充电器,被电位器坑惨了

就是这个牌子的电位器,真心差,好像是4块多一个买的,我还买了5个。。

开关电源改可调电源电池充电器,被电位器坑惨了

只找到一个同款别的牌子多圈精密电位器,就用在电压调节了,这个好像是8块钱一个买的。电流调节的直接用单圈电位器,反正电流粗调也没什么影响,一个好像一块多钱。

开关电源改可调电源电池充电器,被电位器坑惨了

带电阻测试,电压电流调节都正常,就是电流调节得悠着点拧了,以前大半圈也就几十毫安,现在半圈就几安了

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8评论

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  • 明伟吗

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    是的,30块350瓦也就拆机明伟了

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  • 我也想做一个,有连接吗?

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    方案百度一堆啊,用60V的方案简单点,我3个都是100v

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    直友360

    作者

    直友360

    作者
    除了测试没用过60以上。建议多买一个40度或者50度的温控开关,接散热风扇用,不然风扇启动,电源输出会降功率

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  • 应该用编码器啊 [邪恶]

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    那表头比这一套下来都贵,这不就是自行车加点钱上法拉利嘛

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  • 都自己改了,不玩中兴2400吗,0到120v 20a可调

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