君越五万公里了,谈谈感受

2024-11-24 13:07:35 8点赞 8收藏 24评论

首先先说车况,21年上学时候提的车,现在一共开了五万公里,公里数不多是因为最近一直骑摩托车#(吐舌)#(吐舌),机油一直用的金美孚和超金劲擎,按7000公里一次保养,期间住过两次4s,都是被人剐蹭,去修车喷漆。服务态度还是不错的,因为本地4s和隔壁凯迪拉克是同一个公司的,维修保养直接去凯迪拉克那里了。

至于那个返厂召唤的燃油模块我还没去换,也没试过坏了开不动的情况。轮胎是245 19 45规格的普利司通泰然者,我个人觉得这轮胎噪有点大,但是耐磨性有点东西,五万公里居然还非常新。

高速方面,一直是非常稳的,但三万多公里时候被鬼火撞到一次后轮,拆下来维修之后感觉不太对劲,后来去做动平衡才发现那轮子数值相差很大。估计4s修复轮毂没调好动平衡给装回去了。

后面差不多五万公里的时候,有一次我在外地帮忙把es开回去,回来后,又立刻换上君越出门的时候发现跑90-100区间有点振动,开快一点又没事,我一开始怀疑是不是又扎了。

后来去检查了一下,发现开了五万公里四个轮已经有不同程度磨损和移位,四个轮全部拆下来做了一遍动平衡。我特意去找了一家专业的一点的门店用的无损扒胎的#(阴险)#(阴险)至于为什么找无损的,因为我开了好几年停车没刮过轮毂,后来我发现扒胎特么的会伤轮毂,当然不能忍,刮了这么丑。做完之后立刻舒服多了,有个坏消息是左前轮轮毂有一点点变形#(怒)但影响不大。

然后损坏的地方,目前为止好像没有什么真正坏的东西,就有一次后挡风电动遮阳帘死机了,长按了一下遮阳帘按键又复活了。对了,刚提车几个月的时候后排中央扶手也死机过#(阴险)去4s,直接把小电瓶,过一会接上,就自动重置了。到目前为止也没试过了,还有一个问题就是夏天跑长途carplay很容易黑屏,连续驾驶三四个小时以上就可能出现,但它又不是车机死机,单纯是carplay死机了,就很奇葩。服务区熄火几分钟休息一下再启动就恢复了。不过自从更新了车机系统之后基本没试过了。

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24评论

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  • 13款还在开,9万多公里,进出气阀坏过,高压线圈换过3个,空调泵换过,

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  • 燃油模块快去换,上次XT5坏在一个丁字路口,堵了2个小时,

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    [抠鼻]

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    这要是换国产,不得被喷的开除车籍 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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  • 投币了,我要是在海南肯定搞个电车做主力 [张小草_滑稽]

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    [送你花]

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  • 才五万公里,车子没坏不是正常吗,我9万多的车十万公里也没坏,更不要说你这豪车了

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  • [惊喜] [惊喜] [惊喜] 去试驾威朗的时候仔细观察了君威君越… [尴尬] 个人觉得不丑啊!很有范儿…无奈驾驶技术有限没敢试驾大车 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] 美帝的车豪华范儿总比各种大妈车强吧…油耗高不了多少啊!喜欢就买…

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    市区油耗逼近15个,还是95的

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    [狂汗] [狂汗] [狂汗] 各花各钱 [欢呼] [欢呼] 各自开心就好

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  • 1599香 [邪恶]

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  • 这个仪表盘是艾维亚吗?

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    不是吧

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    我的君越

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  • 真实车主,652T豪华

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  • 老款外观比新款漂亮

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    车辆外观审美的坍塌 也就是最近10年的事情。 绿牌车的大量出栏 加剧了这个趋势

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    新款车标前脸都没法看

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  • 写的不错

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