蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

2024-07-10 18:30:11 8点赞 1收藏 91评论

销量,从来都是产品实力的直接证明。的确,在新能源汽车市场卷到飞起的现在,蔚来汽车就像一股清流,以其独特的魅力在市场中激起层层涟漪。在过去的几年里,蔚来ES6的表现堪称亮眼。

蔚来ES6,自2019年底横空出世以来,成为众多电动汽车爱好者心中的“小甜心”。尤其是在2020年,它几乎占据了蔚来销量的半壁江山,连续几年都是销售榜单上的宠儿。

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

从2020年的销售占比64%,到之后两年持续保持45%以上的份额,它就像是蔚来家族中的“常胜将军”,稳坐销售排行榜前列。

直到今年5月份,蔚来ES6完成了第20万辆的用户交付;截止到5月24日,上市一周年的第二代ES6车型也已经实现了累计销量超过7万辆。每卖出10台蔚来车,其中就有4台是ES6。

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

如此彪悍的销量实在令人震惊,也不禁让人发问:都说旗舰纯电车难卖,为什么这个国产品牌反而越卖越好?

而第二代ES6的到来,无疑是给这份辉煌添上了浓墨重彩的一笔。聊聊这款新车,或许你就知道为啥这么多人会选择它了。

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新车不仅身材大了些许,长宽高分别达到了4854毫米、1995毫米、1703毫米,轴距更是拉长到了2915毫米。头顶空间足足多了75毫米,再也不怕头发顶到天花板了!让乘坐体验直线上升,即便是个子高的朋友也能享受到“头顶一片天”的舒适感。

外表看似变化不大,实则细节之处尽显匠心。它的外表经过精心雕琢,前脸和尾部的灯光设计焕然一新,线条流畅,动感十足,简直就是电动跨界车里的时尚icon,开出去回头率保证杠杠的!

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

前后的全新照明设计,不仅提升了颜值,更增强了空气动力学性能,让这辆电动跨界车在风驰电掣间,尽显优雅与力量。

说到动力,第二代ES6可是个“小钢炮”。前后双电机组合,瞬间爆发482马力,零百加速只需4.5秒,这速度感,刺激又带劲!

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

内饰的升级,更是让人眼前一亮,舒适度直接拉满。座椅不仅柔软,支撑性也是强大,宽敞的空间,特别是那个可以变身成“躺椅”的副驾驶座,在旅途中,轻轻一按,座椅缓缓后仰,腿托升起,享受一段惬意的小憩时光,这是何等的奢华体验!

当然,科技配置也不能少。HUD抬头显示、自适应大灯,再加上LiDAR加持的驾驶辅助系统,让行车变得更加智能和安全。N-Box增强型控制台更是锦上添花,看AR电影、玩游戏,旅途从此不再无聊!

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

续航能力也是杠杠滴,75千瓦时和100千瓦时的电池版本,分别能跑490公里和625公里,而传说中的150千瓦时半固态电池,更是能让你一口气跑上930公里,这续航,简直不要太爽!

价格方面,诚意满满。入门级ES6售价36.8万元起,而大电池版本则需多掏5.8万元,起售价为42.6万元。性价比依旧在线,蔚来这是要继续圈粉的节奏啊!

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

车友之所以选择蔚来,除了产品质量过硬,售后也是很重要的原因。蔚来ES6在同类产品中表现超群,加上他们非常方便的充电网络,这已经很厉害了。

但更让人印象深刻的是蔚来那出名的“海底捞”级别的服务。在很长一段时间里,很多人都觉得蔚来就是一家专门做服务的公司呢。

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

来个真实的故事给你听听:有个蔚来车主在外地出了车祸,蔚来的服务人员一接到系统自动发的消息就立刻行动起来。他们迅速联系上车主,赶到现场,安排拖车把车送回维修网点,还帮车主订了酒店、叫了出租车。

而且他们还问车主晚上想不想订餐,甚至提出帮车主订好高铁票并安排临时的代步车。整个过程中,车主几乎啥都不用操心。

蔚来ES6销量爆表,这台车究竟有什么魔力?

想想看,在汽车圈里,除了蔚来,还有哪家车企这么宠着客户的?蔚来不仅仅是卖车,他们提供的是一种超乎你期待的全程用车体验。

蔚来ES6不仅是对过去成功的延续,更是对未来无限可能的探索。在新能源汽车的赛道上,蔚来正以自己的方式,书写着属于中国品牌的传奇故事。

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91评论

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  • 蔚来还讲性价比……他讲性价比就不会一直都是双电机,就不会出个乐道了。
    换电站的问题在于,
    第一:重资产投入占用了未来大量的资金。导致它长期不能盈利。
    第二:卖的车越多,理论上同一区域内车主换电的体验越差。除非再增加更多换电站。
    第三:为了换电,必须要兼容不同代际的电池,对蔚来电池的要求,车子的设计产生了限制。

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    小米的冲击

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    换电是蔚来最核心竞争力,对资本来说回报差了,所以进展缓慢。但是到国家层面是有战略方向的,不着急,爆发点还没到,需要市场一个反应的周期。

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  • 换电有优势,也有劣势,国家对这方面投入不是太大,电池技术现在瓶颈期,假设十年后技术大爆发,固态电池普及,续航随便千八百公里,快充十几分满电,换电没这么大需求了。

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  • 换电,现阶段最差异化的竞争。。

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    蔚来真聪明 [皱眉]

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    聪明个毛,我有私桩,不需要换电

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  • 其实ES6里面的空间真的好小,后尾箱装载空间也一般般,坐上去感觉是紧凑型SUV

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    中型,谈不上好小,尺寸摆在那里

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    因为换电模块占用了空间。确实会感觉外面看着大,里面不如意。

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  • 家里是第一代es6,终身免费换电,服务也赞。补个胎都跑过来。希望蔚来未来更好 [傻笑]

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    👍👍

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    补胎跑过来?免费还是收费?多少钱请问

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  • 阿拉伯的金主来了。又有钱打广告了。

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    也就20%而已,中资依然是大头,况且没点实力人家会投?谁都不傻😏

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    能否推荐下,在哪儿可以拿到广告的钱?我们这好几位车主,也都觉得不错,发了不少帖子,也没收到钱

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  • 一个月几千台也叫爆表

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    大几十万的车,卖成这样,还不厉害?

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    和问界理想比差远了

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  • 36万8?好老的文章了

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  • 等升级 800v 后考虑一下

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    😏👍

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  • 所谓的服务不是多花了好多个w的么?

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    某些品牌几大十也没有啥好服务呢

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  • ES6很好,但我选了EC6 [得意] [得意]

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    你小子难道不是因为有女王副驾买的 [皱眉]

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    女王重要,但更喜欢它的溜背和尾翼

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  • 蔚来即将倒闭
    为什么这么说?近期蔚来被裁员工爆料,蔚来的老板近年强制基层员工贷款购买蔚来电动汽车,更有某些老员工被迫贷款购买两辆蔚来电动车后仍旧被辞退!

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    这么6

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  • 升级25度电池要加5万8的品牌,市场上也是独一份。

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    这说倒也是

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  • 36.8起,要不是比较关注我还以为涨价了

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  • 买二手划算,新车就算了

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  • 还吹换电呢,新技术电池都用不起来

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  • 490的冬天还跑不到300

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    确实如此,北方就更拉胯了,蔚来的车电耗太高也是众所周知了

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  • 服务无语已升级新闻发言人服务

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  • 上市一周年的销量是某品牌3个月的销量,真的是……

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  • 爆表还用找你来写水文?

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