迈腾数据分析:豪华型23.2万落地,20款上市五个月了刚刚开始卖起来

2020-05-09 17:18:22 43点赞 56收藏 109评论

看完本文你将知道迈腾在一汽大众中处于什么地位,这款车的销售趋势是什么样的,具体哪一款车型最好卖,在卖的都是什么颜色,真实的油耗表现又是什么样,买车用车大概要花多少钱?以及用户口碑什么样?要买就要妥协什么样的问题。

有人在催迈腾,2020款迈腾19年12月份上市,上市先是春节,然后节后就跟上疫情,一直到这是五月份了刚刚开始好转,2020款改款说大不大,说小也不小。之前车型积累的数据对2020款参考意义不大。我扒了好久不知道这款车怎么写,给我的感觉就是中庸,深得中庸之道。

这款车卖的怎么样?在品牌中处于什么地位?

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数据是近三个月的,也就是2020年1、2、3。虽然现在是五月份了,但是四月份数据要等到五月中旬才会公布。这有一到两个月滞后。

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看销售趋势的话,新迈腾作为中级车的销量恢复速度还是相当快的。

关注迈腾的客户还在关注什么?

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主要是跟自己的兄弟帕萨特比,备选是凯美瑞和雅阁。

买这款车的人买了什么车型?

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绝大多数车主选择了2.0T,占到了83%。而1.4T的就太少了仅仅17%。

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车型偏好收集了1065辆19款的样本,卖的最多就是2.0T 330豪华型,占到整个迈腾销量中的一半,其次就是330领先也占据了将近三分之一的份额。最后就是1.4T 280的舒适,就是所谓的丐型占了十分之一。其他车型销量就很少了。这对20款有多大参考意义? 我觉得不大了,因为20款配置调整挺多。

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从20款调整后的配置看, 330豪华型相对330领先型多了14000元只是多了气囊、尾门、座椅配置、多媒体配置。并不如19款豪华相对领先增加的配置多。

而且19款380旗舰型中的驾驶辅助的科技配置已经下放到20款380入门的豪华型。相比330豪华型多了16000元,都9012年了买B级车还不买辅助驾驶配置?

所以钱紧买入门丐280舒适,追求性价比买330领先加装第三方屏幕和360影像,预算够买380豪华体验一下时代的科技。等你下次换车,L3级别的自动驾驶就该普及了。

买这款车的人倾向什么颜色?

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收集到2794辆样本,主要是就黑色和金色,其他颜色最多还有个灰色,你问别的颜色? 迈腾你见过别的颜色么? 反正我是没有见过。

这款车油耗怎么样?

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没有20款的油耗数据呢,同排量19款大概参考一下吧。

综合路况平均油耗为8.33L /100km。每公里成本在0.58元左右。一年行驶12000公里就是6,960元。每月580元。

豪华型多少钱能买到手?

迈腾数据分析:豪华型23.2万落地,20款上市五个月了刚刚开始卖起来

我知道真要买的主要就是想看这里,结论是330豪华型全款砍价目标是23.2万落地。大众的价格混淆做的很好,弄出来个双保加2199.国六加1500.再加上常规的价格混淆工具,店保、贷款、精品、服务费。六项加一起张嘴就是优惠4万,到店一详谈加吧加吧优惠都加回来了。

双保我觉得还是可以的,大众小毛病不少多延保2年挺值得,5年都去售后质保,省的过保了小毛病钱包说不值得修,不修你用起来还挺烦。

说是含5次保养,但是这包含了本来就有的1次免费首保,其实是多买4次基础保养。只是基础保养哦,建议小保养时候再去。

国六加1500就是大众家的创新了,你要是真管他要国五的他还真不见的有货。单纯的价格混淆工具,谈价时候报价低了到店就给你来个国六加1500。

我是按照优惠26000、购买双保、店交强、自购商业险核算底价。23.2万落地应该不会差太多足以作为参考了。我知道关注我GZH的有不少人在做这个车型,也留言说说你那在多少钱落地。

保值率

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买这款车要妥协什么问题?

很抱歉数据不足,根本收集不到,但是一看双离合变速箱,大概率顿挫就是你要忍的,这是设计结构决定的。从19款看的话大毛病没有,小毛病很多但是很分散并不集中,都是通过质保能够解决的问题,不对购车产生重大影响。

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文章来源:汽贸助手,更多车型请关注!

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