迈腾数据分析:豪华型23.2万落地,20款上市五个月了刚刚开始卖起来

2020-05-09 17:18:22 43点赞 55收藏 109评论

看完本文你将知道迈腾在一汽大众中处于什么地位,这款车的销售趋势是什么样的,具体哪一款车型最好卖,在卖的都是什么颜色,真实的油耗表现又是什么样,买车用车大概要花多少钱?以及用户口碑什么样?要买就要妥协什么样的问题。

有人在催迈腾,2020款迈腾19年12月份上市,上市先是春节,然后节后就跟上疫情,一直到这是五月份了刚刚开始好转,2020款改款说大不大,说小也不小。之前车型积累的数据对2020款参考意义不大。我扒了好久不知道这款车怎么写,给我的感觉就是中庸,深得中庸之道。

这款车卖的怎么样?在品牌中处于什么地位?

迈腾数据分析:豪华型23.2万落地,20款上市五个月了刚刚开始卖起来

数据是近三个月的,也就是2020年1、2、3。虽然现在是五月份了,但是四月份数据要等到五月中旬才会公布。这有一到两个月滞后。

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看销售趋势的话,新迈腾作为中级车的销量恢复速度还是相当快的。

关注迈腾的客户还在关注什么?

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主要是跟自己的兄弟帕萨特比,备选是凯美瑞和雅阁。

买这款车的人买了什么车型?

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绝大多数车主选择了2.0T,占到了83%。而1.4T的就太少了仅仅17%。

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车型偏好收集了1065辆19款的样本,卖的最多就是2.0T 330豪华型,占到整个迈腾销量中的一半,其次就是330领先也占据了将近三分之一的份额。最后就是1.4T 280的舒适,就是所谓的丐型占了十分之一。其他车型销量就很少了。这对20款有多大参考意义? 我觉得不大了,因为20款配置调整挺多。

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从20款调整后的配置看, 330豪华型相对330领先型多了14000元只是多了气囊、尾门、座椅配置、多媒体配置。并不如19款豪华相对领先增加的配置多。

而且19款380旗舰型中的驾驶辅助的科技配置已经下放到20款380入门的豪华型。相比330豪华型多了16000元,都9012年了买B级车还不买辅助驾驶配置?

所以钱紧买入门丐280舒适,追求性价比买330领先加装第三方屏幕和360影像,预算够买380豪华体验一下时代的科技。等你下次换车,L3级别的自动驾驶就该普及了。

买这款车的人倾向什么颜色?

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收集到2794辆样本,主要是就黑色和金色,其他颜色最多还有个灰色,你问别的颜色? 迈腾你见过别的颜色么? 反正我是没有见过。

这款车油耗怎么样?

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没有20款的油耗数据呢,同排量19款大概参考一下吧。

综合路况平均油耗为8.33L /100km。每公里成本在0.58元左右。一年行驶12000公里就是6,960元。每月580元。

豪华型多少钱能买到手?

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我知道真要买的主要就是想看这里,结论是330豪华型全款砍价目标是23.2万落地。大众的价格混淆做的很好,弄出来个双保加2199.国六加1500.再加上常规的价格混淆工具,店保、贷款、精品、服务费。六项加一起张嘴就是优惠4万,到店一详谈加吧加吧优惠都加回来了。

双保我觉得还是可以的,大众小毛病不少多延保2年挺值得,5年都去售后质保,省的过保了小毛病钱包说不值得修,不修你用起来还挺烦。

说是含5次保养,但是这包含了本来就有的1次免费首保,其实是多买4次基础保养。只是基础保养哦,建议小保养时候再去。

国六加1500就是大众家的创新了,你要是真管他要国五的他还真不见的有货。单纯的价格混淆工具,谈价时候报价低了到店就给你来个国六加1500。

我是按照优惠26000、购买双保、店交强、自购商业险核算底价。23.2万落地应该不会差太多足以作为参考了。我知道关注我GZH的有不少人在做这个车型,也留言说说你那在多少钱落地。

保值率

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买这款车要妥协什么问题?

很抱歉数据不足,根本收集不到,但是一看双离合变速箱,大概率顿挫就是你要忍的,这是设计结构决定的。从19款看的话大毛病没有,小毛病很多但是很分散并不集中,都是通过质保能够解决的问题,不对购车产生重大影响。

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文章来源:汽贸助手,更多车型请关注!

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109评论

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  • 很喜欢你的分析方式 有计划分析天籁吗

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    这一阵子都是中级车

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    这么尴尬吗 天籁都不算中级车了啊

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  • 很好的分析,一个问题这些数据是从哪里来的,汽车之家吗?

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    之家水太多,挤水份太累。小熊油耗、大搜车智云、百度指数、车质网、汽车三包网、朋友圈。

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  • 我在考虑380豪华型,请问是否值的?

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    值得,但车源少

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  • 壮士,请上路

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    专业 团队 [得意] [得意] [得意] [得意] [得意] [得意]

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    黑哥一笑 生死难料

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  • 不敢以身试险,大众车还能买吗,能比帕萨特好多少

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  • 作为帕萨特车主,看了中保研的帕萨特成绩,心寒了大半。以前还给人推荐大众的车,以后可能不会再买大众的车了

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    2020款出来了全车标配上下左右气囊,并且ceo在联系中保研重测,你品,你细品。

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  • 个人觉得380豪华性价比最高了…

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    我准备买这款了

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  • 迈腾,车是好车,也很漂亮,空间也可以,中级轿车里,价位也算高的不过大众车的通病,超过六年,小毛病不断,我身边有两位开迈腾的,经常有小问题,烧机油是通病,两个都烧,有一个5000公里不到,就报警,要加一小瓶,很尴尬(︶︿︶)=凸

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    马自达异响?

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  • 开了10年迈腾,已变成一名汽修工 [喜极而泣]

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    开个厂子吧,,,,

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  • 期待作者整篇长城哈弗系列 [高兴]

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  • 这车看得高级,买车又不是来撞的

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  • 阿特兹空间对我来说够用了,迈腾大是大,就是座椅很不舒服,硬邦邦和翻毛皮包裹性太强,太过束缚。就看中质感还可以,做工什么看着确实高级点

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  • 领先和豪华哪个值

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  • 说真的,速派顶配或者辉昂丐版或者丐版+ 真比迈腾划算太多太多太多太多了,前提是你是德系粉。如果不是的话其他品牌也可以考虑,比如君威GS顶配或者次顶配。再便宜点操控好的迈锐宝XL。如果为了大众这个表,那您请便。

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    嗯,刚看了下 确实。那就看看金牛座吧,也非常不错。

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    买大众的不好看金牛座,金牛座保值率算下来贵的一笔

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  • 懂车的都买大众,但仔细捋一下大众国内除了高尔夫好像还真没出过啥真正意义上的好车,高尔夫现在也越来越不咋地了

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    您第一句话就感觉不太懂车 [皱眉]

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    不服我们比比关门声 [抽烟]

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  • 小毛病钱包(时间)说不值得修,不修你用起来还挺烦。
    深谙大众品质啊

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  • 差几万块买台电动车,玩玩不是更好 [装大款] [装大款] [装大款] 老头乐

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  • 断柱的是19还是20?

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    那是帕萨特,上汽的

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  • 封面这个颜色可以啊

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  • 电动爹降到22

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