爱老婆、爱老公、比亚迪，三品牌充电电池自放电率对比

创作立场声明：普通用户，测试不够严谨，测试样本少，仅供参考。

普通用户一个，家里的充电电池主要有三种：N年前买的几颗爱老婆，后面看各路大神推荐入手的爱老公和比亚迪。没办法，爱老婆太贵了，而且自己不是电池大户，要求也不高，爱老公和比亚迪应该够了。

因为不是经常用电池，如果放几个月就基本没电了，需要先充电才能用挺麻烦的。所以这三个牌子的电池，我都是冲着低自放电的特点才买的。不过使用过程中，感觉低自放电也没有宣传的那么好嘛，经常放几个月后拿出来发现电量不足要重新充电。要不，干脆测试下？

正好去年买了能研BC1000，它有测量内阻、测量容量、测量放电量功能。疫情期间，我就琢磨起测试来：

测量一遍当前的电池容量，放三个月再测试一下剩余容量，看看三个月还能剩多少电。

晒一下随手抓来的6颗3组充电电池。

》爱老婆，购于2011年1月，当时跟风买了入门单反，为了闪光灯入手的。三洋 爱乐普EneloopⅡ代，说是充满存放一年保存85%电量,存放2年保存70%电量。【PS：我有给电池编号的习惯，这样不容易混用电池。这次测试又特意再编了个号，然后就把表皮都遮住了……】

》爱老公，购于2015年7月，宣传说：理想“待机王”，超高荷电保持率，搁置一年后可保持电量的80％。

》比亚迪，购于2019年2月，比较新鲜，宣传：一年后还有70%。

电池新旧程度和年龄也一致，爱老婆的正极都生锈了，爱老公外皮磨损比较多，比亚迪最新。

顺手测了一下内阻。这个我完全不懂，就是看大神评测都有这项，跟风。至于为什么同样的电池，每次测试内阻会变化，我就不懂了。随便测了几次，取了变化范围记录下来。

用容量测试功能测容量。因为每次都要好几个小时，我直接睡觉前开始，早上去看结果，所以也就懒得去测多次取平均值了，对我而言差100毫安时都无所谓。

直接上初始值。

爱老婆有点奇葩，一颗充满后只有88%的电量，一颗竟然有101%，有效率相差13个百分点。不过爱老婆宣传上有说，它标的是最小容量，实际可能有2000，所以1911的容量也正常。话说，9年的电池，早两年用的多，后面经常被闲置，到现在充满后还能有88%的电量，很厉害了。

爱老公和比亚迪之间的对比，让我有些吃惊。爱老公快5年啦，比亚迪才1年，结果爱老公充满电后的电量有效率，竟然高于比亚迪。联想到比亚迪本身宣传的自放电率指标就不如爱老公，难道比亚迪电池水平还不如爱老公？

2月底，我将6颗测试电池都充满电后，装入盒子“收藏”了起来。过了3个月，5月底拿出来，用能研来测试一下剩余容量。

这是能研的测试方式，很简单，选好模式，电池放进去，第二天去看结果就OK。

很惊讶，比亚迪的一颗电池3个月后只剩下892容量，一颗还有1616容量。我就说怎么有的时候电池拿出来用，发现很不经用，甚至有没电的感觉。

感觉爱老婆就是一个妖孽啊，快10年了，有一颗竟然放3个月还有1730的电量。

还是整理成excel来看比较直观。说明一下，百分比的分母都是“标称容量”。

再次被吓到了。

》2号爱老婆，9年过去了，不仅测试初始容量很足，放置3个月仅仅丢失10%的电量。同时，别看1号爱老婆3个月后只剩76%的容量，但这三个月它下降的容量（229）在6颗电池里面是第二少的。爱老婆在容量下降绝对值方面包揽1、2名。

》6号比亚迪，惨不忍睹啊。才1年的电池，放3个月只剩45%的电量了。同时，注意5号比亚迪，三个月下降的容量（283）在6颗电池里面是第二多的。竟然这么神奇，比亚迪在容量下降绝对值方面包揽倒数1、2名。

》3、4号爱老公，我都怀疑他们是不是开挂了，快5年的电池，放3个月后剩余电量还都在80%以上，三个月下降的容量（236、237）竟然出奇的一致，并且在6颗电池里面也都是居中。

按我这次测试得出的结论，以后我就这样买电池了：

》爱老婆碰到好价，肯定买啊。前段时间一颗15元不到的价格，还是挺划算的。如果没好价，还是算了。

》日常需要，直接买爱老公，性价比高（一颗不到8元，都不用等活动价），性能也足够满足日常需要了。

》比亚迪我想我是不敢买了，虽然听说他的汽车电池很厉害……