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48小时北京郑州往返 738号蔚来ES8创始版用户京港澳高速换电站体验

eraseRay 2018-12-09 17:45:06
【文章摘要】 在文章的开头,有必要做一下利益声明,我仅仅是蔚来产品的一个普通用户,唯一的利益相关算买了区区200股股票凑个份子,这也是本人第一次买股票。除此之外,和蔚来没有任何利益关联,据我所知,蔚来也从来不找人发水贴,你可以不喜欢我的文章或者这部车,但是出于对我劳动的尊重... 阅读全文
热门评论
  • TOP1

    你这种情况肯定不能买电动车呀,哪个牌子都不行。

  • TOP2
    2018-12-31

    好吧。。。。欢迎下次再来。顺便叫上我。感受下你的电车。好不好。。。

  • TOP3

    哈 主要是拜访客户

  • TOP4
    2018-12-31

    我就只想问问你来郑州忙啥呢。。。(来自于一个郑州人的亲切问候。)

  • TOP5
    2018-12-27

    看了lz上一篇文章,佩服lz还慢慢跟人辩,是我就直接懒理了

  • TOP6
    2018-12-19

    买了个体弱多病还爱闹脾气的爹,仅此而已。

  • TOP7
    2018-12-10

    这才是真正的长测 [傻笑] 感谢楼主分享 文章非常有价值
    给楼主刷个小灰机。。价值18金币 打赏打赏啦~

  • TOP8
    2018-12-10

    如果换为汽油车 至少可以操少很多的心 [邪恶]

  • TOP9

    市区开开还是可以的,长途还是算了吧!

  • TOP10
    2018-12-10

    这是人被车控制吧。。。还是大冬天。。。这么麻烦还是燃油车好很多。。。“昨日黄花”有这个词吗?

  • TOP11
    2018-12-10

    对于现在时间的郑州来说,新能源唯一的优势就是不限号。
    还有不要以为电车就比油车的污染小。

  • TOP12
    2018-12-09

    电车的春天还没有来,特斯拉75d,北京到五台山,需要在保定吃驴火,五台山国网充电三个不能用。10.1约朋友去木兰围场,四辆车,我要是充电所有人都得等我。放弃。开油车。电车就不要考虑长途了,真的时间成本太高,自己有桩市区内开起来美滋滋,没桩就差事儿了,真的真的非常浪费时间。

  • TOP13
    2018-12-09

    正在考虑蔚来,您的介绍系统全面,谢谢啦!我也同意您的意见,电动汽车适合北京市区代步。

  • TOP14
    2018-12-09

    700公里左右的长途经常跑。油车在全高速路况下基本都是不需要中途加油的。蔚来这个看的太揪心了。全程都是人在迁就车。700公里的路程,充电,换电居然要好几次,耗费几个小时。

    油车要不要休息,在哪休息,休息多长时间是人决定的。我们经常2-3人一车,700公里上厕所换人也就消耗10-20分钟到时间。而蔚来每150公里左右就要补一次电是车决定的,人只能去迁就车。这就好比你的团队里有一个完全不靠谱的家伙,随时都可能撂摊子,这种感受是非常难受的。换电的体验目前也不行。看了几个相关游记,基本3-4次换电就会出问题。而且不管刮风下雨全车人都得下车等待。我们出差经常有同事在车上一睡就是5-6个小时。如果每1个多小时就叫醒他下车,估计他要疯掉。

    此外换电的费用也不能简单的按免费计算。有些宝马4S店促销买车送10次免费保养,总不能因此说宝马保养比丰田便宜的多吧。蔚来对今年订车的客户赠送一年12次免费加电,只能算一种补偿。毕竟第一批车主花全价只拿到了一台半成品。
    如果按蔚来官方公布的换电价格180元一次算,蔚来这次行程的费用恐怕比油车贵的多。

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