小鹏Mona M03终结者?11.98万起,比亚迪全新纯电轿车秦 L EV 上市

2025-03-23 20:48:30 59点赞 87收藏 245评论
小鹏Mona M03终结者?11.98万起,比亚迪全新纯电轿车秦 L EV 上市

3月23日,比亚迪全新纯电中型轿车秦L EV正式上市,官方指导价11.98万元起。作为比亚迪王朝网的战略车型,秦L EV基于e平台3.0 Evo打造,定位“智美中级纯电轿车”,以全系标配高阶智驾、智能冰箱及后驱布局等亮点,重新定义了15万级纯电市场的价值标准。

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秦L EV采用比亚迪最新的“龙颜”家族化设计,前脸以封闭式格栅搭配贯穿式灰色饰条,与犀利LED大灯组相连,形成一体化的未来感造型。与DM-i版本相比,EV版前脸更简洁,并配备65升前备厢,兼顾实用性与美观度。

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车身侧面采用溜背式设计,半隐藏式门把手和18英寸轮圈进一步优化风阻系数。尾部则以贯穿式尾灯点缀中国结元素,呼应前脸的科技美学。

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尺寸方面,新车长宽高为4720×1880×1495mm,轴距达2820mm,相比秦PLUS EV,轴距增加102mm,后排空间更宽敞。车内提供24处储物空间及475升后备箱,满足家庭用户的多场景需求。

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秦L EV的核心竞争力在于全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)。该系统通过三目前视摄像头及车身多颗传感器,支持高速领航辅助(HNOA)、智能泊车等功能,未来还将通过OTA升级城市记忆领航能力。

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此外,车内配备8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏及12英寸W-HUD抬头显示,搭载DiLink100智能座舱,支持全场景语音交互与3D控车灯功能。

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同级独有的车载冷暖冰箱成为另一大亮点,支持-6℃至50℃温控,搭配前排座椅加热/通风、50W无线快充等配置,显著提升日常用车舒适性。

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动力方面,秦L EV采用后置单电机后驱布局,提供110kW和160kW两种功率版本,最高车速达160km/h。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池,容量分别为46.08kWh和56.64kWh,对应CLTC续航470公里和545公里。悬架采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立组合,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

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秦L EV以11.98万元起的亲民售价,直接对标特斯拉Model 3、小鹏MONA M03等20万级车型。相较于竞品,其标配高阶智驾、智能冰箱及后驱布局的组合,展现出“入门即高配”的产品策略。比亚迪通过秦L EV进一步巩固了在中端纯电市场的优势,同时也为消费者提供了兼具智能与实用的高性价比选择。

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比亚迪秦L EV的上市,不仅是对品牌技术实力的集中展示,更体现了对用户需求的深度洞察。从全场景智驾到人性化配置,从长续航到后驱操控,这款车型以全面革新的姿态,为中级纯电轿车市场树立了新标杆。随着秦L EV加入战局,比亚迪在新能源领域的领先地位或将进一步强化。

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245评论

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  • 秦plis ev500豪华 57度电 已经跑了23万公里了 省电开平均电耗12.8度电了 。。。

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    所以现在的SUV都按照12w/百公里标称,真是乱来了。

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    是的 轿车电耗再省也要13度左右 suv正常当做油车开 电耗 绝对感人。。。

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  • 46度电敢标460km续航😂,先打个77折 [皱眉]

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    吹拉弹唱,吹是重点

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    46度电460太夸张了,电池这么牛逼吗。

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  • 我上次开秦送她回家,她男盆友刚好在楼下看到竟然一点都不怀疑,就冲这一点安全性吊打一众友商

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    话术能不能改改了

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    我这第一次看到,太老6了

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  • 买小鹏不就是不想买BYD吗

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  • 这车因为网约车的缘故保险会很贵吧

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    保险那会区分营运和非营运吧

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    我的秦plus 第二年现在 2800,还好吧

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  • 低配不考虑,顶配降2万我考虑一下 [邪恶]

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    等一年就可以了

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    那你也不是比亚迪的目标用户

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  • 以前52度才标400 现在46度标470 续航会不会太虚了

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    几万和十几万,比亚迪的第一个后驱车,后轮驱动可能省能耗一些

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    海豹ev不是后驱?海豹06gt不是后驱?

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  • 以后网约车也可以喝到冰阔乐了

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    一个泡沫箱加几个冰袋也是可以实现一整天的 [脸红] [脸红]

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    冰箱是顶配才有,网约车一般是拿低配再减配一次的丐中丐,就别指望冰箱了

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  • 容量分别为46.08kWh和56.64kWh,对应CLTC续航470公里和545公里,还是笛子牛逼,小鹏和特斯拉都不敢这么吹。

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    笛子不是说了百公里降到了10度电吗?

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    ………都敢这么吹
    小鹏mona,51.8度,cltc,515km。
    毛豆3,66度,cltc,610km。

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  • 小鹏目标客户看都不会看这个一眼,网约车终结者倒是没毛病,同价位产品力比自家网约车秦plus和元plus好多了

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    买个M03哪来的什么优越感啊

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    不是优越感不优越感,对于他潜在目标客户这是不争的事实

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  • 比亚迪的车 为啥总是那么丑

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    这车真不丑

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    不是丑,是中庸,大部分人都能接受的外观

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  • 秦L ev 比plus 重122kg,少了两度电,电机马力更大,还能多跑50km[捂脸][捂脸][捂脸]

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    你看下秦lDMI和秦p dmi的油耗,也是秦p高一点 [装大款]

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    实际呢?别看虚标的

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  • 贵,3YC的纯电还是一如既往的高价低配。

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    你适合买进口奔驰

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    这还贵啊,这配置比汉都高了,这底盘汉都没有,搁以前是30万以上的车才有,还有冰箱,智架,hud

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  • 就是眼红mona03的销量,推出这个。03基本女生买的多。但秦这外观偏男性

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    没有小鹏精致

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    mona03实车那么丑,你们是认真的吗?

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  • 这车能不能注册专车 [惊喜]

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  • 现在电车最大毛病,虚标电池,谁都一样

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    虚标倒不会,一个是实验室能耗一个实际能耗,和以前油耗问题一样

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  • 直接对标特斯拉Model3?

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    尺寸吧

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    咋不能对比,还多冰箱和仪表盘,尺寸一样大,凭什么毛豆3能卖20多

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  • 比亚迪的车就算了吧 太拉垮了 只有高端系列好点,低端同价位不如吉利。

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    同价位吉利都是抄比亚迪。比亚迪零部件都是自产,吉利都是采购,比亚迪还有规模优势,你猜吉利会把成本压缩在什么地方?

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    ***张嘴就来

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  • 网约车神车

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  • 等半年后上新一代,再看看, [脸红]

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