手把手教你更换小牛电动车中控,解决99!故障

2020-10-27 09:51:12 44点赞 129收藏 110评论

我的二手小牛u1骑了快两年了,期间出现过问题都自己解决了,比如前刹上泵失效后我35元买个上泵自己更换了,前减震漏油我也花6元自己更换了减震油封。

只要6元,小牛u1更换前减震油封详细教程,电动车摩托车都是这样换我的小牛u1因为放的时间多,骑的时间少,导致前减震生锈,然后搞坏了减震油封,导致漏油。不过因为情况不严重也懒得搞它,但前几天u1的前挡泥盖板断裂了,在修复过程中看到前减震上的油泥垢实在不能忍,就打算把减震油封换掉,彻底解决油污问题。因为u1的简约设计原因,拆装前减震非常方便。话说u1是小牛被抄得最多cool18| 91 评论87 收藏362查看详情

手把手教你更换小牛电动车中控,解决99!故障

因为不是主力车,所以骑的时间不多,有一次淋了两天雨后防盗器出问题了,只要一设防就报警,而我这款初代u1只有遥控锁,没有实体锁,所以很麻烦,好在几天后车又正常了,估计是潮湿导致线路问题,干燥后就好了。

之后有一次车子突然骑不快,最快只能到19km,不过骑了十分钟后又正常了,以为系统问题就没在意。两天之后车又出现之前骑不快的情况,因为发生在一场大雨之后,估计也是受潮,就让车子晒了半天太阳,不过没能好转。仪表盘出现99!故障,骑不快,看不到速度里程和电量,app不能查看车辆信息,上网搜了一圈后得出的结论是中控故障了。

手把手教你更换小牛电动车中控,解决99!故障

之后看app也提示过故障,因为我关闭了app通知,所以没留意。

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既然知道故障就开拆,本以为中控是在电池箱底下,结果拆开后只看到了控制器。

手把手教你更换小牛电动车中控,解决99!故障

话说小牛的控制器接线做得很漂亮。

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中控不在后面的话就只能在车头了,先拆下挂钩。

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再卸下图片上的4颗螺丝。

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抠掉大灯后方的黑色盖板,然后卸下两颗隐藏螺丝。

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两边各一颗螺丝也要卸下。

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底部的几颗螺丝也要卸掉。

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背板卸下是这样的,右边是遥控防盗器,如果钥匙都不见了就要更换它,大概要100元。

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卸下前面板后就能见到中控了。

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下面黑色的就是中控,叫cloud ecu够高端。。。

接头因为长期有水已经被腐蚀,都有铜锈绿了,插头尾部的防水胶塞也掉出来了,本以为找到故障原因了,应该是插头接触不好而已。

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拆开中控后大吃一惊,竟然进了那么多水,电路板都被腐蚀了,

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另外一面。

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车子一端的母插被腐蚀坏了,因为线短难操作,还没有合适的替代接线头,就直接原位放回,在尾部用热熔胶固定好,坏掉的插头金属部分就放一小段细铜丝进去,这样插头插进去后也能正常接触。

还喷了wd40进插头去水。

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中控电路板则拿去手机店给超声波清洗一次。

可惜一切搞好后,接上去并没什么用,一样是故障99。

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只能把中控拆下来,准备买新的了。

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电话问本地小牛售后得知要430元,觉得有点小贵,就上淘宝查查价钱,找到看起来靠谱的最便宜是289元,考虑到人工其实差价不大。但还是在网上买了,因为车已经拆散了,没办法骑去售后修,而自己去售后买中控的话,万一不是中控问题又难退货。因为中控要激活的,一激活的话就不能退货,跟淘宝商家沟通后知道只要中控接上车的话车就正常了,激活只是app能正常用而已,所以就下单了。

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三天后货就到了,包装还蛮严实。

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看起来和原来一样,因为中控要联网激活的,所以也不存在有假货。

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后面这个二维码就是激活用的。

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接上后车正常了,只是没想到里程数也清零了。

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就这样挂着中控试了半天没什么问题,可以装车了。

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这次要做好放水措施,中控线出口用热熔胶封闭。

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中控上下盖中间的缝贴了一层电工胶布。

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插头用胶袋包起来,两边用扎带扎好。

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接着是扫中控上的二维码激活绑定中控。

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激活后很正常。

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还有输入原车辆的信息进行绑定。

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按提示一步步进行得很顺利。

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电池信息应该是存在电池模块上的,保存下来了。

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app的设备信息还保存了以前的信息,以前的骑行记录也保存着,不错。

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装好车到现在超过两个月了,骑行一切正常。

教程完毕,觉得有用的欢迎点赞,收藏,留言。

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