绿源液冷电机十年质保真相:高负荷用户真香,低频通勤反成负担

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05-15 10:29

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4. 二合一设备长期面临“轻薄”与“性能”不可兼得的困境。华为MatePad Edge通过一套前所未有的散热系统,彻底打破了这一魔咒,实现了高达 28W 的持续高性能释放。风冷系统:立体式精密风道出风腰带设计: 创新地将出风口环绕机身,形成高效的“腰带”式散热,避免热量单点堆积。4000个矩阵进风口: 在铝合金支架背部精密蚀刻出4000个进风口,构成巨大的散热面,确保冷空气源源不断地进入。金刚铝风扇 & 内吹风设计: 采用高强度金刚铝材质风扇,配合独特的内吹风道,将气流精准导向核心热源,散热效率远超传统设计。液冷巅峰:平板电脑首次内置超薄液冷膜。在顶配液冷版中,华为首次在平板电脑机身内置入超薄液冷膜。通过快速冷热循环,能以极高效率将核心热量迅速带走,这是实现28W高性能释放的“王牌技术”。#华为平板首次搭载液冷散热##首款鸿蒙二合一平板电脑正式发布#

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8. 水果姐粉丝你们吃这么好的吗?没想到有一天会对别人的担有占有欲。演唱会上复刻新歌mv造型,用粉丝的手机自拍,漂洋过海给粉丝耍棍儿看,就是这么宠粉。演出结束也是在杭州打上卡了,又是在灵隐寺上香,又是在西湖拍照,走到哪儿签名到哪儿,主打一个有求必应。水果姐和团队在西湖绿源LYVA专卖店租自行车组团骑行的时候偶遇十年老粉,不仅主动合影,还用中文“我爱你”告白粉丝,等水果姐离开后粉丝还体验了一把同款绿源 LYVA G02,#绿源ebike#,碳纤维车身超轻便,同时搭载智能助力系统,有4种模式锻炼休闲随便选,满足不同人群的出行和运动需求,实力演绎#LYVA轻出行#,不愧是水果姐看中的时尚单品,狠狠想去店里get同款了!#绿源液冷电动车#

9. 新能源维修链条 “断节” 危机:55 个细分品类暴露的 4 大行业困局

10. 从图片来看应该是电机冷却液防腐这一块没做好导致的,锈穿了。#车评精选##汽场全开##懂车老王# 其实电机水道通常是铝合金材质,冷却液需要靠缓蚀剂硅酸盐和有机酸之类的东西加进去 在金属表面形成钝化膜来防腐蚀。一旦保护失效,就会出现你看到的穿孔,原因可能有很多,电化学腐蚀,冷却液没有加去离子水里面的氯离子过剩,或者缓腐蚀添加剂耗尽。

11. #技术巡猎# #比亚迪# 一种转子、电机、动力总成及车辆。一个现实问题:电动车电机既想“磁场可调”,又不想“磁钢乱退磁”,怎么办呢?普通人可以先把电机里的永磁体理解成是一块“自带磁性的能量底座”。磁性强,低速扭矩容易做出来,起步、加速更有力气;但到了高速,磁性太强又会带来反电势、铁损、弱磁压力,电机反而没那么舒服。传统永磁电机的问题就在这里,它很强,但磁通基本固定,像一个只有一个档位的炉灶,火力大是大,可小火慢炖的时候就有点尴尬。行业里有一类思路叫变磁通电机。它可以通过控制器给绕组打一个短时间的脉冲电流,去改变一部分永磁体的磁化状态。低速需要力气的时候,让磁通强一点;高速需要效率的时候,让磁通弱一点。听起来很美,但这里有个麻烦:能被轻松改变磁化状态的磁体,往往也更容易被不该来的电流、温度、负载冲击影响,出现非预期退磁。这就像你买了一支很好调节的减振器,旋钮确实灵敏,但如果路上一颠它自己把阻尼调没了,那就吓人了。比亚迪这项专利把磁极里的永磁体做成“复合结构”。一块磁体不再只有一种性格,而是由两类永磁体串在一起:一类矫顽力高,一类矫顽力低。矫顽力可以粗略理解为“磁体抗退磁的定力”。矫顽力高的磁体更稳,不容易被外部磁场改掉状态;矫顽力低的磁体更灵活,适合承担调磁任务。专利里比较关键的布置,是把高矫顽力永磁体放在靠近气隙的一侧,把低矫顽力永磁体放在远离气隙的一侧。气隙就是定子和转子之间那圈很窄的空间,也是电磁作用最激烈的位置。这里离定子绕组最近,受到电流磁场影响也最直接。把更抗退磁的材料放在外侧,相当于先给磁极穿上一层“硬壳”,里面那部分低矫顽力磁体还能调,但不至于直接暴露在最猛的电磁冲击里。电机真正上车之后,急加速、大电流、高速弱磁、长时间爬坡、高温环境,都会对磁钢形成压力。特别是变磁通电机,本身就要主动改变磁化状态,如果边界控制不好,就会从“主动调磁”变成“被动退磁”。前者是技术,后者是事故预备队。专利还不是只画了一种磁钢形状。里面提到安装槽可以是一字形、弧形、V字形、U字形、W字形,也可以组合成双V、V+U、一字+V、一字+V+U等结构。也就是说,它不是为了某一个单独转子样件写的,而是想覆盖一类内嵌式永磁电机的磁路布局。不同槽型对应不同磁路、不同磁阻转矩利用方式、不同高速机械强度和NVH取舍,这些都属于电机设计里很细但很要命的地方。还有一个细节,专利里给了高矫顽力部分的厚度比例范围,第一永磁体沿径向厚度可以占复合永磁体径向厚度的0.05到0.9。这个范围很宽,说明它不是固定答案,而给工程师留了调参空间。高矫顽力部分多,稳磁能力强,但调磁灵活性可能下降;低矫顽力部分多,调磁能力更明显,但抗退磁就要更谨慎。低速时,电机可以尽量保持更强磁通,提高扭矩;高速时,磁通可以降低,减少铁损和弱磁压力,让恒功率区更好用。专利里也展示了不同磁化状态下空载反电势的变化,以及相比传统永磁电机、现有变磁通电机在转矩-转速曲线和高效区上的改善趋势。换成车主语言,就是动力、效率、高速稳定性和电耗,都可能从这里受益。怎么说呢,它把电驱系统从“峰值参数竞争”往更底层的磁场管理拉了一步。

12. 金属3D打印AI算力液冷散热,人才很稀缺

13. 5月液冷最景气的三大细分方向。液冷未来五年复合增速超40%,是超级景气的黄金赛道,5月弹性最大的三大细分方向。一、微通道冷板,冷板升级唯一方向,英伟达标配产品,需求端增加,价格为传统液冷冷板的3-5倍,技术壁垒高,需要精密制造、蚀刻、焊接、流道设计和高耐温,叠加国产替代空间巨大,传统液冷板70%的存量要替代掉这个方向。二、液冷液,氟化液、合成酯和硅油是液冷的血液,目前量价齐升,国产替代加上高毛利率三重的驱动,潜力空间巨大,关注核心细分方向氟化液、两相浸没专用单价200元/升,全球产能集中,国产化突破中,毛利率超60%,合成酯、改性硅油、单向浸没、喷淋单价500元/升,国产成熟,毛利率超50%,值得期待。三、两相浸没技术,散热天花板,是单项浸没技术的升级版,适配H100和H200芯片等,高端功耗GPU集群的核心液冷技术,全器件散热零噪音,寿命翻倍,性能高,至2030年增速超60%,当前占比仅8%,2030年有望超30%。

14. 算力“高烧”不退,液冷凭什么从“可选项”变成了AI基建的生死线?当英伟达Rubin Ultra单机柜功率突破1兆瓦、谷歌TPU v7单芯片功耗冲到980W时,传统风冷的散热天花板已经被彻底捅破。液冷技术不再是数据中心的“加分项”,而是支撑AI算力狂飙的“强制标配”。这条被市场低估的赛道,正迎来一场史诗级的产业爆发。液冷的崛起,本质上是算力与散热的“生死竞速”。2026年一季度,国内液冷服务器招标量同比暴涨470%,渗透率从去年的15%跃升至22%,机构预测2026年底将突破37%,2027年直接超过50%。这场爆发背后,是两条关键的产业主线:其一,AI大模型训练对算力密度的极致追求,让单机柜功率以每年30%的速度飙升,风冷系统在10kW以上的场景已经全面失效,而液冷能轻松应对100kW以上的高密机柜,PUE值更是能降到1.1以下,直接解决了数据中心的能耗与散热两大痛点;其二,液冷技术正在快速迭代,浸没式液冷的国产化率从去年的不足30%提升至现在的60%,国产冷却液、密封件、循环泵等关键零部件实现突破,成本较去年下降了40%,让大规模商业化成为可能。赛道的爆发,也让整个产业链迎来价值重估。从液冷方案的英维克、申菱环境,到液冷板的飞荣达、科创新源,再到制冷剂、冷头、循环泵等细分环节,几乎全链条的订单都在井喷。但市场并非雨露均沾,真正吃到红利的,是那些掌握核心技术、能提供一体化解决方案的企业。比如英维克,凭借在液冷温控领域的技术积累,拿下了多个头部AI数据中心的订单;淳中科技、强瑞技术等企业,则凭借液冷测试设备,成为产业链上的“隐形冠军”。但必须清醒的是,液冷赛道的爆发,也伴随着产能扩张与价格战的隐忧,部分环节已经出现同质化竞争的苗头。对普通投资者而言,比起跟风炒作概念,更要聚焦那些有技术壁垒、订单验证、能吃到行业红利的企业。毕竟,液冷的故事才刚刚开始,只有真正解决算力散热痛点的玩家,才能在这场AI基建革命中,拿到通往未来的船票。(注:以上内容仅为市场现象分析,不构成任何投资建议,股市有风险,入市需谨慎。)

15. 午间突发三大利好!16只液冷龙头集体涨停,高盛新进布局2只标的 今日为A股节前倒数第二个交易日,市场交投依旧活跃。盘面呈现分化走势,港股互联网科技股大幅下挫,而A股整体强势上涨,其中液冷板块表现尤为亮眼,板块内多只个股大幅走高,共计16只液冷龙头股直接封死涨停。 此次液冷板块全线爆发,核心受三大利好逻辑驱动,同时外资巨头高盛也新进布局2只液冷龙头股,足见外资对板块景气度的认可。 液冷板块周四盘面复盘 优刻得-W大涨20%,为AI液冷云服务核心服务商;申菱环境大涨20%,AI液冷CDU市占率位居行业第一;方盛股份上涨16%,是液冷板核心供应商;依米康上涨12%,主营液冷数据中心解决方案;网宿科技上涨11%,为边缘液冷算力服务商;利欧股份上涨11%,是液冷泵及系统核心供应商;川润股份涨停,为液冷换热设备龙头;东阳光涨停,主营液冷散热材料核心供应;博杰股份涨停,为液冷测试设备龙头;宁波精达涨停,主营液冷换热器设备;英维克涨停,是液冷温控系统龙头;大元泵业涨停,为液冷循环泵核心供应商;宏盛股份涨停,主营液冷板及换热设备;科士达涨停,主营液冷储能温控系统;双良节能涨停,为液冷板式换热器龙头;锐捷网络上涨9%,是液冷交换机核心供应商;朗进科技上涨9%,主营液冷散热系统;欧陆通上涨8%,提供液冷服务器散热方案;同飞股份上涨8%,为工业液冷温控龙头;科华数据上涨8%,主营液冷数据中心解决方案。 液冷板块爆发核心逻辑 1. 短期情绪引爆:海外龙头业绩超预期,联动催化A股行情英伟达核心液冷供应商维谛技术,2025年第四季度液冷订单同比暴增252%,股价大涨24%并创下历史新高,直接印证液冷行业高景气度,利好传导至A股液冷板块。叠加AI算力板块对市场情绪敏感度较高,短期资金大幅涌入,推动板块集体异动。2. 底层需求刚性:AI算力爆发,液冷成高密场景唯一解决方案新一代AI芯片功耗突破千瓦,单机柜功率飙升至50-180kW,传统风冷技术已达散热极限。液冷散热效率是风冷的3-5倍,且能满足严苛能效要求,成为高密度算力场景的刚需技术。叠加国内智算中心建设、“东数西算”工程持续落地,液冷行业需求迎来持续爆发。3. 政策强力护航:能效红线倒逼,液冷从自愿选配转为强制标配国内数据中心能效政策持续收紧,“东数西算”工程及核心算力区域均明确PUE能效红线,液冷是唯一能稳定达标的散热技术,政策倒逼下成为数据中心强制配套设施。目前三大运营商液冷集采占比已超50%,订单批量落地进一步强化市场乐观预期。 高盛新进布局2只液冷龙头 在板块持续利好的背景下,外资巨头高盛已提前布局两只液冷龙头股,具体标的如下: 1. 高澜股份高盛最新新进174万股,位列公司第四大股东;瑞银新进242万股,位列第三大股东;摩根士丹利新进123万股,位列第六大股东。公司是国内纯水冷却设备龙头,在特高压冷却领域市占率领先,同时AI算力液冷业务布局超前,是冷板、浸没式液冷核心供应商,行业龙头地位突出。2. 澄天伟业高盛最新新进98万股,位列公司第八大股东。公司为AI液冷核心部件新锐供应商,具备液冷板、管路、接头全套自主制造能力,已切入美系头部算力供应链,技术与成本优势显著,目前处于业绩快速放量阶段。 作品声明:个人观点、仅供参考

16. 绕组是电机定子中把电能转化为磁场力的核心部件,相当于电机的“肌肉纤维”。通俗说,它就是定子槽里缠绕的铜线线圈,通电后产生旋转磁场,驱动转子转动。关键技术参数包括:扁线绕组——用矩形截面铜线替代圆线,槽满率提升20-30%,散热更好、功率密度更高。油冷技术——冷却油直接喷淋绕组端部,带走核心热源,持续功率提升30%以上。发卡式绕组——扁线端部焊接成发卡形状,缩短轴向尺寸,让电机更紧凑。效率层面,绕组设计直接影响铜耗、铁耗和温升。当前行业趋势是从6层扁线向8层、10层演进,以优化高频损耗。华为DriveONE 800V高压电机采用10层扁线,槽满率70%以上,功率密度超7kW/kg。绕组技术已从制造工艺变成车企技术护城河——谁能在同等体积塞进更多铜线、散走更多热量,谁就能在功率密度和效率上拉开差距。#大v聊车#

17. 华为正式发布首款鸿蒙二合一平板电脑——MatePad Edge,搭载14.2英寸柔性OLED云晰柔光屏,采用创新微泵液冷技术与双风扇散热系统,实现业界领先的28W性能释放。该设备首创“猫头鹰式”下置对称散热架构,通过超薄0.335mm微泵液冷膜与板级内吹风设计,有效降低核心温度2-3℃,兼顾轻薄机身(6.85mm/780g)与持久高能输出。#华为平板首次搭载液冷散热##首款鸿蒙二合一平板电脑正式发布#

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23. 绿源液冷电机,堪称电动车领域的领导者!听说大家都在热议这款电机,您有何看法?让我给您讲几个例子。这些例子足以说明,绿源液冷电机的未来趋势不可阻挡。十年前,绿源推出第一代变频电机,当时许多人对此持怀疑态度。他们认为,这个电机没有声音、没有力量,使用起来也不方便。结果呢?很多厂家都采用了这款电机。八年前,绿源推出防触电充电口,也曾遭到质疑。很多人认为,这个充电口使用起来不方便,但最终还是被广泛应用。六年前,绿源推出铜锁,必须通过涡压刹车才能启动。当时,很多人认为这太麻烦了,但现在却成为了标配。五年前,绿源推出套子刹车和刹车寿命长的设计,使用起来非常方便,效果也很好。结果,很多厂家都在偷偷使用这种设计,因为他们已经获得了专利。四年前,绿源推出液冷电机,但仍然有人对此持怀疑态度。我不知道后面有没有人跟随他的脚步,但他现在的质保期长达十年。总的来说,绿源电动车一直在被模仿,从未被超越。他们的产品寿命长达七十年,堪称业界典范。一句话总结

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58. 顾客质疑绿源十年质保,一句话打消顾虑 昨晚一对夫妻来看车,明显对比过其他品牌。 我跟他讲,绿源不管正价特价车,电机车架刹车全部质保十年。 顾客当场不信,说就像理发店充卡,店倒闭就没人管,你店不在我找谁售后。 我告诉他:这是厂家官方质保,不是门店质保。 就算汝州没有专卖店,也有全国官方售后网点,和格力美的空调一样,打官方电话就上门维修。 他又说没听过绿源,现在网络透明,随便上网一查、问问豆包,品牌实力一清二楚。 买车别担心售后,大品牌全国联保才靠谱。#绿源电动车 #电动车质保 #买车避坑 #同城电动车 #电动车售后

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