大众ID.AURA T6正式发布，合资品牌纯电动车型也开始正面交锋了

合资新能源真正面临的困难，并不是有没有电动汽车的问题，而是在于是否能够按照中国消费者的期望来制造一辆电动汽车。大众这一次给出的回答，并不只是一换车标、一块电池这么简单了。

在成都车展上，大众ID. AURA T6正式向公众发布，并且发布了比较完整的车型信息。新车将在8月28日开始预售，定位于中型纯电动SUV。根据目前已经公布的配置来看，它的预售价应该不会超过二十万左右，顶配版的价格可能会达到二十三万出头。

该价格范围非常重要。它所面对的是现在的成熟市场，并非当初合资生产的电动汽车市场。消费者会对比续航、补能、智能化驾驶等功能，也会对比座舱与空间等配置。仅仅依靠品牌的知名度是不能够打动消费者的。

大众自然也清楚这个道理。

ID. AURA T6 的长度为 4811mm、宽度为 1879mm、高度为 2836mm，在标准中型 SUV 范围内。它整体上显得比较高挑一些，车身的比例跟大众揽境有些类似。设计是由前宾利的设计总监来参与的，前脸依然保持了大众汽车一贯的稳重风格，但是细节方面已经变得非常年轻化了。

半隐藏式的门把手上、贯穿式的灯组以及可以发光的车标都出现了。汽车亮起来之后，并没有很张扬的地方，主要就是保持了大众一贯的低调作风。相比于追求强烈的视觉效果的一些国产车来说，它的设计更符合传统的消费者群体。