2026年9月3日至11日，2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛在新疆哈密及沿线大漠戈壁鸣锣开战。作为国内顶级的长距离摩托越野拉力赛事，本届比赛吸引了众多国内劲旅参赛。其中，张雪机车创始人张雪亲自以A组赛车手身份披挂上阵，带领车队首次出战大海道拉力赛，成为本届赛事备受关注的焦点之一。
本次大海道拉力赛总里程约2500公里，其中特殊赛段长达1300公里。整个赛程共计9天，包含1天行政检验、1天排位赛、6个特殊赛段和1个休息日，沿途设置3个大营，纵贯天山东西。比赛路线深度穿越雅丹地貌群、茫茫戈壁、沙漠、碎石路、河道以及草原森林等多元复杂地形。风沙四起的极端自然环境与超长距离的路况，对参赛车辆的极限性能和车手的综合素质提出了严苛考验。
为了迎战沙漠戈壁的严苛赛道，张雪机车组建了规模完整的参赛队伍，配备了五台自研的ZX450 RALLY赛车，同时出战A、B两个组别。在A组阵容中，除亲自参赛的张雪外，还包括往届大海道赛事冠军车手邓连松，以及新签约的奥地利车手托比亚斯·埃布斯特。托比亚斯具备达喀尔级的赛事履历，拥有机械工程背景，精通修车、调车与轮胎管理，具备丰富的长距离拉力经验。此外，车手刘小兵与胡彬则代表车队参加B组的角逐。
赛场之上的另一大看点，是张雪机车与其此前参与创办的老东家凯越机车的正面交锋。凯越机车同样派出了包括苏尼尔在内的多名优秀车手参加本次比赛，并借此赛道对全新达喀尔版本赛车进行实战检验。两大国产越野摩托劲旅在同一赛场展开竞争，使得比赛看点十足。对于张雪个人而言，亲自造车并带队参赛由来已久，早在十多年前，他就曾驾驶自己打造的“自由300”赛车参加过艾丁湖拉力赛，如今再次出征大海道，延续了其以赛事检验产品的传统。
为筹备此次大海道拉力赛，车队在赛前进行了紧锣密鼓的备战。张雪奔波于重庆、新疆、香港等多地，既要在新疆沙漠实地试车磨合赛车性能，又要兼顾新车交付与企业运营事务。与此同时，张雪机车在9月初还面临着国内拉力赛与海外赛场同步开赛的双线作战局势。面对强敌环伺与严酷的地形气候，车队选择以实战验真，依靠自研产品和专业团队，在大漠黄沙中展现国产越野摩托车的技术与竞技水平。
