双手拎满东西，手机掏不出来，还要腾一只手划开车软件——这个狼狈瞬间，乐奇想用一句话解决。
10月16日，乐奇Rokid联合腾讯出行服务上线行业首个"AI眼镜原生打车"：接入腾讯出行服务Agent后，你只需说出目的地，眼镜便可完成从识别需求、发起叫车，到选择下单、支付车费的打车全流程，还会提示车辆信息和预计到达时间。快科技把标题起得更直白：无需动手，一句话就能打车。新浪微博快科技新浪微博
时间线比官宣更早。10月15日就有小红书用户发帖"帮乐奇内测新功能，腾讯打车全流程，未公开，内测有，真的爽啊"。10月14日的上手视频里也明确说，该功能"即将向全量用户推送"。也就是说：内测已跑通，正式版在路上，一代Rokid Glasses主人的正确动作不是抢购，而是盯着眼镜的更新提示。小红书哔哩哔哩
这个功能到底在给谁解围
打车这件事，手机操作其实只要十几秒。眼镜打车的价值，只在"那十几秒你确实腾不出手"的场景里成立：
拎着大包小包/拖着行李箱：机场出站、菜场回家、双11取快递，手机要么在兜里要么在另一只手上；
雨天打伞、骑车停在路边：屏幕沾水划不动，语音反而最快；
抱孩子、牵老人：双手永久占用，眼镜是目前唯一"常驻在线"的终端。
反过来，如果你打车九成的场景是办公室到地铁站，那这个功能大概率是锦上添花——手机掏出来照样叫车，别为它专门冲一杯新尝鲜。
两个该先想清楚的点
一是支付。官方流程明确包含"支付车费"环节，等于把钱包授权交给了语音。乐奇眼镜此前已经上线过支付宝"看一下支付"，支付链路是现成的。但建议开启后先在手机上确认清楚免密额度和扣费通知再放心用——语音误触发叫车事小，误支付事大。知乎
二是公共场合开口。在电梯里、会议走廊喊一句"去虹桥T2"，社恐用户请自行评估心理成本。这也是所有眼镜类语音交互共同的隐形门槛，不是乐奇独有，但打车比翻译更"当众"。
别只看这一条新闻
把时间轴拉开看：就在打车官宣前一天（10月15日），乐奇刚在香港海港城开了全球首家AI眼镜无人自助体验店，全自助、不设导购。今天其CEO祝铭明在采访里说，智能眼镜天然比手机更适合做"AI的容器"，但行业的"iPhone时刻"尚未到来。同一周，集邦咨询预估全球AR眼镜出货量将从2025年的62万台跃升至2026年的131万台，年增111.1%，乐奇与XREAL、雷鸟、逸文合计占了约53.2%的盘子。出货在翻倍、功能在逐个落地，但拐点确实还没来——打车只是把"解放双手"的清单又勾掉一格。新浪微博新浪微博新浪微博新浪微博
更近的节点是10月27日杭州的Rokid Jungle 2026发布会，主打"更智能 更出彩"，宣传指向全彩显示新品。一代老用户现在最划算的动作：更新到最新固件试试打车，然后看发布会是否给置换方案，再决定双11要不要冲二代。知乎知乎
一句话总结：打车功能值得有它的人等推送，不值得为它掏新钱。
