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2026年5月乘用车销量前十首次全为新能源

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06-11 22:16

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4月份汽车销量前十，九个纯电…

黑猫警长爱开车 2026-05-13

来自小红书

#5月汽车销量前十已无燃油车# 燃油车的落幕终究还是来了,2026年5月的车市，悄悄写下了历史性一笔：乘用车销量前十，第一次彻底没有燃油车。吉利星愿、特斯拉Model Y、小米SU7……纯电、增程、插混包揽全部席位。回望年初，1月前十还有7款燃油车，4月只剩一根“独苗”，5月直接清零。新能源渗透率冲到62.9%，每卖出10台车，就有6台多是新能源。不是燃油车突然不行了，是替代来得比想象中快很多。

小西探车 2026-06-09

来自新浪微博

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1. 4月份汽车销量前十，九个纯电…

2. #5月汽车销量前十已无燃油车# 燃油车的落幕终究还是来了,2026年5月的车市，悄悄写下了历史性一笔：乘用车销量前十，第一次彻底没有燃油车。吉利星愿、特斯拉Model Y、小米SU7……纯电、增程、插混包揽全部席位。回望年初，1月前十还有7款燃油车，4月只剩一根“独苗”，5月直接清零。新能源渗透率冲到62.9%，每卖出10台车，就有6台多是新能源。不是燃油车突然不行了，是替代来得比想象中快很多。

3. 【#5月汽车销量前十已无燃油车# 】燃油车在刚刚过去的5月彻底退出了乘用车零售销量前十的舞台。懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。而在一个月前的4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”；3月则有5款燃油车入围；今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。 5月汽车销量前十已无燃油车第一财经日报的微博视频

4. 5月乘用车销量榜，前十名全部是新能源车！微型电动车星愿月销38751辆夺冠，特斯拉 Model Y 紧随其后，另外小米 SU7、零跑 A10、理想 i6 等也都上榜。前十车型里，纯电、增程、插混各占一席，但燃油车彻底消失了。相比几个月前，燃油车还在榜上混个“脸面”，现在彻底归零，太离谱了，难道油车真的一去不复返了 #5月汽车销量前十已无燃油车#

5. 5 月国内乘用车销量前十全是新能源车了，燃油车彻底退出头部竞争。半年前前十还有 7 款燃油车，4 月剩最后一款，这个月直接归零。#5月汽车销量前十已无燃油车# 现在新能源车渗透率 62.9%，燃油车销量暴跌近四成，是大盘下滑的主要原因。油价高加上混动解决了续航，智能体验又好，大家选车逻辑真的变了。以后燃油车估计只剩高端性能车、硬派越野和工具车了，家用基本都会换新能源。

6. #5月汽车销量前十已无燃油车# 懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。而在4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”。

7. 3月车市大逆转：新能源渗透率下降，零跑销量破5万/比亚迪呢？

8. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

9. 【#5月汽车销量前十已无燃油车#】懂车帝发布 2026 年 5 月乘用车零售榜单，史上首次前十席位全部被新能源车包揽，燃油车彻底退出头部阵营。吉利星愿以 38751 辆登顶销冠，特斯拉 Model Y、小米 SU7、零跑 A10、理想 i6 紧随其后，榜单覆盖纯电、增程、插混多条技术路线。今年市场迭代速度惊人，1 月前十尚有 7 款燃油车，4 月只剩吉利缤越一根独苗，5 月油车全线跌出前十。当月新能源渗透率冲高至 62.9%，燃油车销量同比大跌 39%。不过燃油车并未完全退场，销量前 20 中仍留有 4 个席位，行业电动化转型进入加速拐点。

10. 汽车前十榜单，“大变动”！

11. 这个#5月汽车销量前十已无燃油车#有一些悲凉，5月燃油车零售56万辆，同比大跌39%，新能源零售95万辆，同比仅降7.5%。所以从95万的新能源汽车池和56万的燃油车池子去排前十，确实5月汽车销量前十已无燃油车，而且大概率接下来的几个月燃油车型正式告别第一梯队了。油价太高，已经让目前想要购买油车的用户，先不买了。事实上，新能源零售的销量也在下降，整体的购买欲望就是不太好，存量厮杀，看谁能活到最后。压力确实大！

12. 4月乘用车零售销量前十，吉利缤越作为唯一燃油车上榜，且不足榜首吉利星愿月销量的一半，其余9席全为电动车，甚至前20都没有多少燃油车，前20中只有4款油车：除了排第8的吉利缤越，大众朗逸、丰田RAV4荣放、吉利博越L都挤在最后3位。#4月汽车销量前10仅1款油车##满谈汽车#今年以来，燃油车销量同比连月大跌，1月乘用车零售销量前十，还有7款油车，随后2月剩6款、3月剩5款，4月更离谱，只剩下1款。此外，4月新能源渗透率达到61.4%，历史首次破60%，而燃油车零售仅为53万辆，同比-37%。曾经的燃油“神车”轩逸、速腾、卡罗拉、雅阁等，已全部跌出前20。4月汽车销量前10仅1款油车

13. 5 月乘用车销量前十无燃油车，如何看待这一表现？燃油车未来的市场空间还有多大？

14. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

15. #4月汽车销量前10仅1款油车#从宏观数据来看，整个汽车市场的总蛋糕其实变小了。2026年4月，全国乘用车市场零售总量为138.4万辆，同比大幅下滑了21.5%。而下滑的，主要就是燃油车。燃油车零售量仅剩53万辆，同比暴跌37%，环比下降33%。燃油车4月同比少卖的36.5万辆，占到了整个市场减量的84%。这说明，大盘的萎缩几乎全是燃油车在“失血”。新能源车零售量为84.9万辆，虽然同比也有小幅下滑，但渗透率首次突破60%，直观体现此消彼长这意味着每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车。这些数据的背后，并不是因为买车的人突然变多了，而是原本打算买燃油车的消费者，加速转向了新能源车。燃油车的基本盘在大幅收缩，你要是只看燃油车销量榜，会发现那些霸榜的车还是曾经那些神车，但他们的销量已经出现腰斩或大幅下滑，甚至跌出了全车型总榜的前二十。毕竟用车成本、产品力代差乃至价格与政策上，新能源车对传统燃油车形成了降维打击。这确实是一个电车越来越主流，油车逐渐边缘化的时代转折点。#汽场全开#

16. 月销量前十，首次没有燃油车

17. #5月汽车销量前十已无燃油车# 看来，燃油车已经彻底退出了销量第一梯队。结合乘联分会数据，5月新能源汽车渗透率突破62.9%，燃油车销量同比下滑39%，市场占比不足四成。榜单变化堪称断崖式下跌，从年初7款上榜，到如今前十再无燃油车身影。老牌合资燃油车集体遇冷，大幅降价依旧无人买单。用车成本的巨大差距，是市场做出的最真实回答。业内判断，燃油车已经开始走向小众化。市场迭代从不会停下脚步。半年时间，车市完成一轮大换血，燃油车的落幕，远比大众预想的更加迅速。

18. #5月汽车销量前十已无燃油车# 纯燃油车在国内销量都掉出前十了，电动化转型迎来标志性拐点，更低用车成本与完善产品力摆在面前。今年4月国内汽车出口量达76.9万辆，其中新能源汽车出口40.6万辆，占比52.7%，也首次超过油车了。

19. #5月汽车销量前十已无燃油车#看了一下这个情况，我觉得还蛮值得聊聊的。进榜的基本都是新能源车，里面既有纯电，也包含混动车型，所以其实还是带一点燃油相关属性的。但为什么现在大家都不买纯油车了呢？一方面，前段时间油价上涨带来的冲击很明显，而且能发现燃油二手车的保值率也在持续走低。别总觉得只有电车保值率不行，现如今各类车型的保值表现都不算好。既然如此，那为什么不选择智能化更好、动力表现也强不少的电车呢？这是很重要的一个原因。另外还有一点，今年市面上推出了不少旗舰豪华款智能电车。这类车型虽然大多没能挤进销量前十，但确实吸引了大量关注，也让更多人开始考虑入手电车。电车带来的驾乘体验优势显而易见，我认为这一发展趋势，已然不可逆转。

20. 5月份汽车销量前十，已🈚️燃油车…

21. #4月汽车销量前10仅1款油车#乘联会报告4月因为复杂国际局势燃油车遭受重创国内汽车大盘整体表现不好，恰恰是因为燃油车没有卖好，拖累了大盘。新能源渗透率一举突破60%自主品牌新能源渗透率突破80%自主品牌市占率达到惊人的70%！合资燃油集体遭重！老王闪充的这个技术发布的时机太邪乎了怎么可以这么准这么巧这么恰到好处！今年下半年，比亚迪闪充都将是整个市场最亮眼的明星技术

22. 按照乘联会的零售的纬度，4月份前十名还有一个燃油车，但5月份前十名一个没有了轩逸、朗逸这些曾经的霸主，现在都是全市场的18-20名左右了。燃油车市场份额的衰退速度确实比大家预想更快。#5月汽车销量前十已无燃油车##新能源汽车#

23. 2026年5月汽车市场：油车表现惨淡

24. 5月汽车销量前十出炉，燃油车无一上榜

25. 4月份燃油销量暴跌！现在不着急买车，6月中旬再下手 #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #雅阁 #奔驰E级

26. 燃油车，真的卖不动了？

27. 4月销量榜前十就剩一款燃油车，这是趋势，明年别说前十，前二十都不一定有油车的影子为什么大家都不买燃油车了？有一个原因就是油价高，现在一台2.0T，你稍微踩得痛快一点，一公里轻松奔着1块钱去反观电车，往死里踩、脚脚地板电，也就2毛钱一公里，家里要有充电桩，直接几分钱……而且电车在舒适性、操作性和智能化方面真是领先不止一点….评论区聊聊，你还会选油车吗？#经销商亏本甩卖燃油车# #燃油车被时代抛弃了吗#

28. 5月零售销量榜：燃油车首次完全退出前十据懂车帝数据，2026年5月中国乘用车零售销量前十车型均为新能源车，吉利星愿以38,751辆登顶。前十涵盖纯电、增程、插混三种类型。另外燃油车彻底清出前十是个行业节点级别的信号。#新能源大牛说#

29. #4月汽车销量前10仅1款油车#4月乘用车零售前十中，仅吉利缤越一款燃油车，其余九席均为电动车。燃油车销量持续收缩，减量占比从年初40%扩大至4月的84%。乘联分会分析，消费需求加速向新能源转移，“油电分化”加剧，高油价重创燃油车零售，预计五、六月燃油车仍面临压力。#大v聊车#

30. 真的被 5 月汽车销量榜惊到了！前十车型居然一台燃油车都没有！回看这半年变化太明显，燃油车一步步让出主流位置。现在新能源车不管是续航、智能配置都很能打，用车成本也更低。燃油车未来只会留在越野、豪华性能等小众领域，家用选车大势彻底变啦～#5月汽车销量前十已无燃油车##买车选新能源还是燃油车#

31. 乘联会锐评燃油车： 5月车市核心特征为燃油车内销崩塌，新能源强势主导出口逆势增长。国内车市下滑核心诱因是燃油车在高油价冲击下销量大幅萎缩。5月燃油车份额37.1%但同比减量占乘用车总减量的82%，拖累大盘走势。油车真崩了燃油车销量同比下跌39%

32. #4月汽车销量前10仅1款油车# 前十名中仅吉利缤越一款燃油车，其余均为新能源车。燃油车销量持续萎缩，4月同比减量占比已扩大至84%。乘联分会指出，消费需求正加速转向电动车，高油价对燃油车冲击显著，预计未来数月燃油车仍面临较大压力，新能源渗透率将维持高位。

33. 2026年4月乘用车销量前十仅一款燃油车入围 2026年4月国内乘用车零售销量榜单出炉，月度销量前十车型格局出现明显变化，榜单内仅有一款燃油车型吉利缤越上榜，其余席位均被新能源车型占据。入围前十的车型以纯电动、插电混动产品为主，覆盖家用轿车、主流SUV等主流细分品类，自主品牌新能源车型占据多数席位，市场话语权持续提升。唯一进入前十的燃油车型排位相对靠后，销量与头部新能源车型存在明显差距。从市场趋势来看，近几个月乘用车销量前十榜单中，燃油车入围数量持续递减，新能源车型逐步完成主流市场替代。伴随新能源配套设施完善以及消费观念转变，国内乘用车市场新能源化进程进一步提速。

34. 5 月乘用车销量前十无燃油车，如何看待这一表现？燃油车未来的市场空间还有多大？

35. 时代真的变了，2025年5月销量前十榜单，还有5款燃油车，但2026年5月前十全都是新能源，甚至前十六名都是新能源，燃油车真正进入存量市场了，要开始厮杀了，大胆预测下，10年后纯燃油车会很贵，成为小众玩具#5月汽车销量前十已无燃油车#

36. #高油价冲击燃油车销量崩塌#2026年4-5月国际油价上涨，国内燃油车零售同比跌幅逼近四成，市场份额持续走低。同期新能源车渗透率突破60%并再创新高，5月汽车销量前十榜单首次全无燃油车，车市正式迈入电动化主导阶段。#燃油车销量崩塌原因#

37. 什么？4月汽车销量榜前十仅有一台燃油车？

38. 4月销量榜孤勇者，前十唯一燃油车不是朗逸、轩逸？

39. 4月销量榜大洗牌：前十仅剩一款燃油车，电动车全面逆袭

40. 油车落幕电车登场！5月车型销量榜前十无一款燃油车

41. 燃油车已死！销量榜前十仅一款油车，奥迪A6L降价20万还是卖不动

42. 【网通社快报】2025插混销量前十格局初定：比亚迪独占七席，方程豹钛7成黑马

43. 离谱！4月汽车销量榜出炉，前十9台新能源，燃油车时代彻底结束？

44. 4月汽车销量榜：前十名唯一的油车猜猜是谁

45. 月销前十首次没有燃油车

46. 短短五个月，燃油车已退出销量前十“舞台”

47. 4月车市销量前十仅一油车，新能源渗透率首破60%

48. 如何看待燃油车价格下跌

49. 4月新车销量前10名，仅剩1款油车，还只排第8！麦肯锡魏安垒：燃油车在中国市场不会快速退出历史舞台

50. 5月新能源占比再创新高至62.9%，前十自主霸占八席

51. “插混车型”月冠军第十名：海豹05 DM-i 第九名：岚图梦想家第八名：宋L DM-i 第七名：秦L DM-i 第六名：高山第五名：海豹06 DM-i 第四名：秦PLUS DM-i 第三名：ZEEKR 9X 第二名：宋Pro DM-i 第一名：钛7 排在榜首位置的钛7，2026年3月零售量达1

52. 销量榜前十已无燃油车！崔东树：燃油车不会彻底消失但会大幅萎缩

53. 燃油车跌惨了！前十跌幅超30%，降价才刚开始

54. 每3个人中只有1个买燃油车，新能源车周渗透率再创新高

55. 4月车市变天：销量前十只剩一款油车，燃油车正在退出历史舞台？

56. 插混车型不香了？4月销量榜出炉仅两款销量过万极氪9X第四

57. 5月乘用车销量前十无燃油车新能源渗透率突破60%创历史新高

58. 燃油车销量暴跌！不只是被电车挤垮

59. 10人买车6人选新能源！燃油车销量暴跌39% 真成小众了吗

60. 燃油车最后的堡垒失守？4月销量榜前十仅剩一款汽车产业变局加速

61. 颠覆！5月车市大变天：销量前十无燃油车，新能源全面霸榜

62. 大部分都在涨，是谁掉下去了？3月插电式混动销量榜TOP15

63. 5月销量榜大洗牌前十再无燃油车

64. 销量下滑，车价反涨？4月车市“油电分化”加速：燃油车遇冷，新能源渗透率破60%

65. 燃油车销量断崖式下滑的未来趋势

66. 主题：4月汽车销量榜前十只剩一款油车

67. 2025年燃油车销量排行（SUV/轿车）。乘联会数据显示，2025年全国乘用车市场全年累计零售量2374.4万辆，同比增长3.8%。其中，常规燃油乘用车累计零售1094万辆，同比下降9%，燃油车市场的持续下滑，与新能源市场的蓬勃发展形成了“冰与火”的鲜明对比，这一趋势也印证了中国车市已进入“新能源主导”的新阶段。 #燃油车销量 #燃油SUV #燃油轿车 #油车推荐

68. 中高端插混车型销量王：连着好几个霸榜，单月销量破14000台

69. 乘联会2026年4月数据：新能源渗透率61.4%，燃油车暴跌37%

70. 4月销量前十仅一款油车！燃油车真要被彻底抛弃？

71. 4 月车市销量前十：新能源霸榜，燃油车仅剩 “独苗”

72. 燃油车首次集体退出国内车型销量前十名新能源渗透超六成

73. 崔东树：高油价重创燃油车国内零售市场“油电分化”格局愈发显著

74. 车市格局剧变：销量前十仅剩一款燃油车，新能源时代全面到来

75. 新能源渗透率首超60%！4月乘用车出口高增80.7%，国内零售跌超20%

76. 纯燃油车“凉透了”！退场只是时间问题

77. 5月汽车销量前十已无燃油车

78. 太震撼！4月汽车销量前十，只剩1台燃油车，油车时代真要落幕了？

79. 5月，汽车销量前十已无燃油车！燃油车销量5月同比下降39%

80. 燃油车彻底退出销量前十！5月新能源渗透率首破60%

81. 狂跌33%！车市彻底遇冷，燃油车真要被时代抛弃了吗？

82. 2026年燃油车市场份额趋势分析：细分市场回暖与长期格局演变

83. 乘联会发布5月乘用车数据燃油车零售量暴跌39%

84. “静默降价”难换销量：燃油车已连续9个月维持促销高位，市场份额仍遭新能源车加速蚕食

85. 乘联会公布4月数据新能源车零售渗透率达61.4%

86. 见证历史：乘用车5月销量榜前十，燃油车彻底归零

87. 燃油车彻底失守销量前十！新能源车崛起引发市场巨变

88. 蔚来大涨！3月新能源汽车厂商销量榜

89. 5月乘用车零售销量排行榜：前十已无燃油车；今年1月还有7款燃油车进入前十

90. 【#5月汽车销量前十无燃油车#】燃油车在刚刚过去的5月彻底退出了乘用车零售销量前十的舞台。懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第

91. 燃油车淡出销量榜前十崔东树：乘用车电动化大势已定！

92. 销量榜前十再无油车！燃油车的时代真的结束了

93. 占有率下跌只是开始，燃油车补能体系已亮起红灯

94. 全球汽车销量TOP出炉：中国3家上榜，比亚迪首超特斯拉成纯电销冠

95. 燃油车退出销量前十车市新能源化进程持续提速

96. 燃油车退出销量前十：不是慢慢退的，是一脚被踹出去的

97. 燃油车出局？5月销量前十全是新能源🚫⛽

98. 乘联分会：1-5月新能源市场份额前三为比亚迪、吉利、长安

99. 2025年纯电动汽车销量榜TOP60

100. 5月“油冷电热”，燃油车跌出销量榜前十

101. 2026年2月新能源销量榜，车企总销量榜出炉

102. 多国销量超越特斯拉！比亚迪登顶全球纯电销量冠军，重构新能源汽车格局

103. 26年4月新能源汽车细分品牌销量排行榜

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