小米SU7 Ultra智驾真相：顶配硬件也扛不住老城区夜路
06-11 09:54
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17. 24款小米SU7后驱长续航智驾版。24年6月上牌，跑了2.3万公里，不吹不黑，聊聊我的小米SU7后驱长续航智驾版真实感受🚗 先讲优点，也是我最满意的地方： ✅ 动力真的随叫随到 零百加速5秒多，电门踩下去推背感直接拉满，超车变道丝滑得很，运动模式一开，驾驶乐趣直接拉满 。 ✅ 续航扎实，通勤无焦虑 CLTC700km续航，日常通勤+周末短途，一周充一次足够。我综合电耗大概15kwh/100km，冬天略高，夏天更低，这个表现很满意 。 ✅ 智驾好用，解放双脚 Xiaomi Pilot Pro智驾太香了！高速自动巡航、跟车、变道都很稳，城区跟车也灵活，长时间开车不累，新手也能轻松上手 。 ✅ 颜值+内饰，质感在线 轿跑外观回头率超高，无框车门+全景天幕，高级感拉满。内饰用料扎实，大尺寸中控屏操作流畅，科技感十足 。 再说说缺点，真实不隐瞒： ❌ 后排空间偏局促 轿跑造型，后排头部空间一般，180cm以上坐久了会挤，更适合前排日常用 。 ❌ 底盘偏硬，滤震一般 过减速带或坑洼路，颠簸感比较明显，路感清晰但舒适性稍弱 。 ❌ 后备箱开口小 溜背设计，后备箱扁又窄，大件行李不好放，家用装婴儿车、大箱子不太方便 。 💡 总结&推荐人群 这款车适合： ✔ 20-30岁年轻人、科技控、米粉 ✔ 日常通勤+偶尔长途，看重续航和智驾 ✔ 喜欢轿跑颜值，追求驾驶乐趣 ✔ 小家庭（后排不常坐人）、城市代步为主 不适合： ✖ 经常满载、大家庭用车 ✖ 极度追求后排舒适、软底盘的 ✖ 频繁拉大件、刚需大后备箱的 23万左右，能买到长续航+高阶智驾+轿跑颜值，综合性价比很高。没有完美的车，适合自己的才是最好的～ #小米SU7 #真实用车感受 #新能源汽车
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18. 智驾OTA升级——你的车会越开越聪明吗？
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