沃尔沃新旗舰对标尊界S800,吉利集全集团之力打造

源自23位全网作者

07-29 14:43

精选参考来源

1
曝沃尔沃筹备推出全新D级超豪华旗舰轿车,对标尊界S800【俊明车观|产品】近日,俊明车观消息,7月28日,36氪从多个产业人士处获悉,沃尔沃正在筹备推出全新D级超豪华旗舰轿车,内部代号“556”,对标尊界S800,将超越旗下在售的S90车型,成为沃尔沃规格最高的轿车产品。新车是沃尔沃品牌成立百年首款D级行政旗舰轿车,也是吉利集团成立40周年以来首次布局该细分市场。开发模式上,由沃尔沃中国负责该车的产品定义;吉利承接三电、整车工程与供应链。战略意义上,该车对吉利集团意义巨大,消息人士透露,吉利方面已暂缓或延后银河、领克及极氪的同类项目,以确保沃尔沃“556”项目获得最优的资源倾斜。俊明车观认为,过去沃尔沃最高级别车型S90,缺少百万级D级旗舰,这款新车的出现,将补齐沃尔沃产品天花板矩阵,让沃尔沃不再只主打三四十万区间,正式进入国产高端D级轿车赛道,正面参与尊界S800、德系旗舰的市场竞争,完善集团从主流家用、轻奢、高端到顶级行政豪华的完整产品梯队。#沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800#
2
#沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800# 现在厉害了,尊界S800 成为豪华轿车的标杆,沃尔沃要打造更高级的轿车,都要看尊界的脸色沃尔沃正在筹备全新D级超豪华旗舰轿车,内部代号「556」,定位直接对标尊界S800,将超越在售的S90,成为沃尔沃品牌百年历史上规格最高的轿车。以前都是自主品牌拿沃尔沃、奔驰当对标对象,现在轮到沃尔沃把中国品牌尊界摆上对标桌。身份倒过来了。556拟定为中国专属车型,采用联合开发模式。沃尔沃中国负责产品定义、把控安全标准和整车认证,三电开发、整车工程、供应链这些硬活,交给吉利中国研发团队,这台车的骨头和心脏是中国团队造的,沃尔沃出的是北欧安全牌和豪华调性。技术握在中国手里,品牌向上冲。区别只在于,尊界是华为赋能、江淮制造,556是吉利赋能、沃尔沃贴标。吉利为了这台车,把集团资源拧成一股绳。多个信源称,核心管理层要求调集大集团资源支持556,甚至暂缓或延后了银河、领克以及极氪的同类D级项目,确保556拿到最优资源倾斜。连极氪传闻已久的ES1E都先让了出来。内部赛马暂停,集中火力打一个点,这种优先级在吉利体系里不多见。人事上也放了重兵。此前效力奔驰的段建军履新不久便亲自挂帅推进这个超豪项目。用传统豪华品牌的老将去攻百万级市场,打法上明显是想借豪华车的那套管路。百万级豪华轿车的下一程,规则由中国技术来写!
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 曝沃尔沃筹备推出全新D级超豪华旗舰轿车,对标尊界S800【俊明车观|产品】近日,俊明车观消息,7月28日,36氪从多个产业人士处获悉,沃尔沃正在筹备推出全新D级超豪华旗舰轿车,内部代号“556”,对标尊界S800,将超越旗下在售的S90车型,成为沃尔沃规格最高的轿车产品。新车是沃尔沃品牌成立百年首款D级行政旗舰轿车,也是吉利集团成立40周年以来首次布局该细分市场。开发模式上,由沃尔沃中国负责该车的产品定义;吉利承接三电、整车工程与供应链。战略意义上,该车对吉利集团意义巨大,消息人士透露,吉利方面已暂缓或延后银河、领克及极氪的同类项目,以确保沃尔沃“556”项目获得最优的资源倾斜。俊明车观认为,过去沃尔沃最高级别车型S90,缺少百万级D级旗舰,这款新车的出现,将补齐沃尔沃产品天花板矩阵,让沃尔沃不再只主打三四十万区间,正式进入国产高端D级轿车赛道,正面参与尊界S800、德系旗舰的市场竞争,完善集团从主流家用、轻奢、高端到顶级行政豪华的完整产品梯队。#沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800#

2. #沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800# 现在厉害了,尊界S800 成为豪华轿车的标杆,沃尔沃要打造更高级的轿车,都要看尊界的脸色沃尔沃正在筹备全新D级超豪华旗舰轿车,内部代号「556」,定位直接对标尊界S800,将超越在售的S90,成为沃尔沃品牌百年历史上规格最高的轿车。以前都是自主品牌拿沃尔沃、奔驰当对标对象,现在轮到沃尔沃把中国品牌尊界摆上对标桌。身份倒过来了。556拟定为中国专属车型,采用联合开发模式。沃尔沃中国负责产品定义、把控安全标准和整车认证,三电开发、整车工程、供应链这些硬活,交给吉利中国研发团队,这台车的骨头和心脏是中国团队造的,沃尔沃出的是北欧安全牌和豪华调性。技术握在中国手里,品牌向上冲。区别只在于,尊界是华为赋能、江淮制造,556是吉利赋能、沃尔沃贴标。吉利为了这台车,把集团资源拧成一股绳。多个信源称,核心管理层要求调集大集团资源支持556,甚至暂缓或延后了银河、领克以及极氪的同类D级项目,确保556拿到最优资源倾斜。连极氪传闻已久的ES1E都先让了出来。内部赛马暂停,集中火力打一个点,这种优先级在吉利体系里不多见。人事上也放了重兵。此前效力奔驰的段建军履新不久便亲自挂帅推进这个超豪项目。用传统豪华品牌的老将去攻百万级市场,打法上明显是想借豪华车的那套管路。百万级豪华轿车的下一程,规则由中国技术来写!

3. 沃尔沃全新D级旗舰轿车,拟为【中国专属车型】定位对标尊界S800,超越在售S90,级别最高沃尔沃中国负责:产品定义、把控安全标准等吉利中国负责:三电开发、整车工程及供应链等 段建军挂帅,大家看好吗?#沃尔沃首款超豪轿车对标尊界s800#

4. #沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800# 沃尔沃要搞大事,准备推出品牌百年以来第一台 D 级超豪华轿车,目标直接对标尊界 S800。代号 556 这台车还是中国专属车型,吉利直接倾斜集团顶级资源,甚至暂缓了旗下不少同类项目优先保障它。一边是主打东方豪华、华为全套智能赋能的尊界 S800;另一边是带着北欧安全底蕴、背靠吉利技术池的沃尔沃全新旗舰。百万级豪华轿车赛道这下彻底热闹了,北欧安全派 VS 中式智能豪华,你们更看好谁?

5. 沃尔沃也要造百万级旗舰轿车了,但“百年豪华”这张牌,在中国市场还好使吗?据报道,沃尔沃内部代号“556”的D级旗舰项目已经启动,由中国团队主导定义,沃尔沃负责安全标准和整车认证,吉利提供三电、工程及供应链支持,主要对手直指尊界S800。#沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800# 从技术上看,沃尔沃的安全体系叠加吉利的电动化能力,做出一辆高规格旗舰并不难。真正困难的是,沃尔沃S90终端价格已经下探至30万元以内,品牌能否突然支撑70万甚至百万元的定价?尊界S800卖的不只是配置,还有华为技术、东方豪华和强大的市场声量。沃尔沃如果仍然只讲“安全”,恐怕很难让消费者多付几十万元。北欧安全底蕴只是入场券,产品定义、智能化体验、渠道服务和品牌叙事,才决定它能不能在D级豪华轿车市场站住脚。#大v聊车#

6. 根据 36 氪消息,沃尔沃正在筹备全新 D 级超豪华旗舰轿车,内部代号「556」,比 S 90 更高级,定位直接对标「尊界 S800」。以前都是自主品牌对标豪华品牌,现在倒反天罡了而且吉利核心管理层非常支持该项目,已经暂缓或延后银河、领克和极氪的同类项目。调集大集团的资源确保沃尔沃「556」项目能获得最优的资源倾斜。履新不到百天的段建军将直接挂帅推进该项目,这是要把奔驰 S 和迈巴赫成功背后的经验和理念注入进去啊!但沃尔沃毕竟不像奔驰,二线豪华品牌的 D 级超豪华旗舰轿车,想要在市场立足,难度真的很大。让子弹再飞一会吧!#42how##新能源汽车##沃尔沃#

7. #沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800#市场风向彻底变了,沃尔沃全新D级旗舰不再对标传统德系豪车,直接瞄准国产旗舰尊界S800。代号556车型意义特殊:沃尔沃百年首款D级轿车、吉利四十周年全新赛道布局,集团不惜延后多个自主品牌项目,优先保障其研发资源,足以看出品牌向上冲击高端的决心。研发分工清晰,沃尔沃发挥安全基因优势,吉利输出成熟三电与整车制造能力,强强联合补齐沃尔沃高端轿车短板。如今国产D级豪华车已经站稳市场,沃尔沃入场,你觉得靠安全底蕴能不能分走高端商务市场份额?

8. #沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800#段建军挂帅这个项目并不意外,他过去长期负责奔驰在华业务,对S级和迈巴赫用户怎么选车、渠道怎么卖车都很熟。但经验不是万能钥匙,因为今天的百万级豪车市场已经换了规则。用户既要传统豪华的材质、静谧和仪式感,也开始在意智驾、座舱、软件更新和能源体验。更麻烦的是,D级车卖的从来不只是一台车,还包括专属交付、售后响应、隐私服务、定制能力和长期残值。吉利集中资源可以解决工程和供应链,段建军能够补上豪华车运营经验,但最终能不能站稳70万元以上市场,要看沃尔沃能否把产品、渠道和服务重新做成一个完整体系。 #沃尔沃首款超豪轿车对标尊界S800#

9. 沃尔沃“556”对标尊界S800,70万+豪华新能源格局将如何改写?

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章