630公里续航实测变“罗生门”?问界M9遮阳帘引发的测试对比

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3. 问界官方的一次续航测试,原本是为了证明M9的优秀三电水平和能耗水平,结果却被网友们纷纷提出质疑,有人说是两台车在跑,直播是假的,甚至还有人说是AI测 正好懂车帝昨天也进行了一次实测,两次结果正好可以对比,官方测试续航630.6km,电耗17.8kwh/100km,懂车帝这边测出来表显0的时候是508.5km,最后实际上538.9km才趴窝,电耗21.6kwh/100km 实际上不管是官方测试还是懂车帝这边的测试,结果其实都不算差,大家质疑的均速问题其实我觉得不算是什么问题,但凡开车跑过市区+高速的,都知道均速80多已经算可以的了 两次测试影像续航的差异点主要有: 1.遮阳帘开关状态 问界官方遮阳帘全程关闭,懂车帝则是一直打开,对于高温天气来说,会影响空调效率,影响一部分续航表现 2.轮毂尺寸 问界官方轮毂21 ,懂车帝这边选装的是22寸,通常来说轮毂越大能耗会更高,不过选装22寸以后,表显里程似乎还是715km 3.车辆速度 懂车帝均速虽然比官方低3公里,但实际上有一个小时的堵车和趴窝前的龟速半小时,也就是说其他时候的均速应该比官方更高 总结🔚 这三个方面基本都符合续航有一定的影响,两次测试有一定的变量,且基本都是会导致复测时候能耗更高的,所以这样来看续航差异有九十多,貌似也不是不能接受,不过我还是不太相信这样一款大车高速能耗能低于20kwh/100km 期待有更多的人能够继续去复现各种车辆在不同工况下的能耗,这样选车也就更有参考意义了【来自懂车帝车友圈】

4. 即使懂车帝用尽各种不利因素,问界M9还是跑了539.8km,超过75%的续航达成率! 前些天,问界官方在成渝高速跑出了续航630+公里的成绩,88%的达成率让全网大呼“续航实诚”。 本以为今天懂车帝的复测是顺水推舟,结果一看测试条件,好家伙,这哪里是续航测试,这分明是“极限抗压”大挑战! 首先,懂车帝这次选用了22英寸的超大轮毂,而官方之前用的是21寸。懂车帝这步棋走得“合理又鸡贼”,物理定律明摆着:轮毂越大、胎面越宽,滚阻和能耗必然水涨船高。仅仅这一项,就让M9面临先天性的“续航折扣”。 但真正令人窒息且极度反常规的,是懂车帝对遮阳帘的处理。车窗打开遮阳帘没问题,但人家居然把车顶天幕的遮阳帘也给全拉开了!40度的高温,正午时分,顶着毫无遮挡的全景大玻璃疯狂暴晒。 这操作不仅反人类逻辑,更像是一场刻意的“热能压榨”。你是嫌车内不够热,还是单纯为了逼空调压缩机满负荷运转去压榨电耗?这种把日常用车极少见的极限状况叠加上去,懂车帝为了拔高测试难度,确实费尽了心思。 更要命的是路况。在一个5公里的路段,硬生生堵车堵了一个多小时!要知道,在40℃的酷暑天里,车辆在怠速蠕行时,电机虽然不工作,但为了维持车内凉爽,空调压缩机必须以最大功率持续运转。这种“低速+高附加热负荷”的状态,堪称纯电车能耗的无底洞。 在各种极限“Debuff”的疯狂叠加下,最终成绩出炉:问界M9实际跑了539.8公里,面对715公里的CLTC标称续航,达成率稳稳达到了75%左右。 说实话,这个成绩不仅不尴尬,反而极其硬核。很多看客可能只盯着那流失的25%电量,却忽略了测试环境的极端恶劣。在22寸大脚、头顶暴晒日光浴、外加一个小时原地怠速吹空调的“地狱级”工况下,续航依然坚挺在540公里,这恰恰证明了问界M9三电系统极高的温控水平和能耗管理能力。 与其说懂车帝这次是在刁难问界M9,不如说他们用尽招数,反而给问界打了一波最强硬核广告。日常家用,谁会顶着40度烈日开天幕?假如回归正常环境,问界M9妥妥又是“黄金右脚”的续航王者。

5. 鸿蒙智行说欢迎第三方机构来测试问界M9的续航能力,还真有人去测试了。 这不,鸿蒙智行回应问界M9续航测试相关争议的《答网友问》上线第二天,懂车帝签约的专业测评账号“阿轩同学”团队,开着问界M9 Ultra六座纯电四驱版本,复刻之前鸿蒙智行官方的成渝高速往返线路进行测试。不过,他们对关键测试工况进行了改动。 看了“阿轩同学”的测试后,汽车博主“电车小飞”发文吐槽说,测个续航而已,没必要没苦硬吃吧,明明全新一代M9全系标配侧窗电动遮阳帘,但 “阿轩同学”的测试工作人员宁愿带个墨镜,也不愿意把侧窗电动遮阳帘升起来。 我也是感到奇怪,他们为什么不用智驾测?为什么不关天窗遮阳帘,为什么不关侧窗玻璃? 评论区里也有不少网友和我一样奇怪。他们说,车窗也就罢了,天窗遮阳帘也没关,上个厕所半个小时,车门还一直开着,这不是又拉低了均速,又增加了能耗吗? 还有网友注意到一个细节,这三四十度气温的三伏天,“阿轩同学”测试时空调内循环都不舍得开,开的是外循环,这样不是明显提升车内温度,加大空调的负荷吗? 鸿蒙智行官方测试时,贴近多数车主日常用车习惯,启用了电动遮阳帘这类M9标配的隔热配置;而阿轩却刻意不升起遮阳帘,甚至天窗遮阳帘都没启用,用更严苛的暴晒工况测试,难怪这样采集到极端场景下的能耗数据。 问题是,直播时大家都看得明明白白的,这也打脸不了官方数据啊! 倒是这样没苦硬吃,反而又给问界M9带了一波流量。#鸿蒙智行# #问界M9# #懂车帝#

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22. 我回复了 的评论: 谁家大夏天开车,即使四门玻璃没办法,也得把遮阳帘关上吧?大夏天顶上直射,这咋算?再说昨天提车,连个贴膜都没做,车子自带的遮阳帘不用,变色玻璃不用,全靠空调硬抗啊?有谁买了这样的车子,还把所有有用的配置全都甩开不用的?这样的测试意义在哪?#智慧出行体验 #问界M9 #全新一代问界M9 #问界M9敢问世界先 #鸿蒙智行

23. 7月14日问界M9成渝往返续航直播,我全程蹲守观看,直播间弹幕讨论热度甚至超过直播本身。不少网友提出各种疑问:有人猜测遮挡车窗是采用虚拟背景,还有人根据里程弹窗跳数算出离谱时速,也在争论85km/h综合均速算不算低速测试。 后续AITO第六期问答针对疑问逐一作出解释:后排遮挡物为原厂遮光电动遮阳帘,高温环境下使用遮阳帘,也是现实中车主常用方式;里程显示贴片半小时刷新一次,短时间里程跳动只是界面更新机制;85km/h是全程综合平均速度,高速路段平均时速大约101.9km/h,测试车辆为在售商品车,整场活动为实时直播。 横向对比参考,懂车帝后续同路线复测续航达成率75.5%。两组数据存在差距,核心来自测试变量:车辆五座/六座布局、轮毂尺寸、高速行驶时速、途中怠速拥堵时长都不一样,不能简单判定测试结果相互矛盾。 在我看来,如果完整复刻88%左右的续航达成率具备可能性,但前提是对齐整套测试条件:五座版本、21寸轮毂、相近路况、统一空调设置以及41℃左右室外温度。只要更换任意一项变量,续航数据就会出现明显浮动,这是电动车能耗客观物理规律。 这场争议带来最大的意义,不在于大家纠结要不要相信88%的达成率。而是越来越多消费者意识到,电动车续航成绩不能只看最终数字,气温、负载、车速、车辆配置等测试条件,才是横向对比的关键。对于准备买车的普通用户而言,这其实是一件好事。【来自懂车帝车友圈】

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27. 问界M9,承包你的夏日清凉出行 盛夏来临,炎炎烈日给出行带来不少烦恼。全尺寸智慧旗舰SUV问界M9,以多项硬核科技和越级舒适配置,让夏日出行从“暴晒煎熬”变成“清凉享受”。 清凉出发,告别“进烤箱”式尴尬 夏日最令人头疼的,莫过于经过烈日暴晒后,拉开车门时迎面袭来的滚滚热浪。问界M9的远程控车功能完美解决了这一尴尬——出发前用手机App提前开启空调,几分钟后上车时车内已是凉风习习。这一能力背后是强大的硬件支撑,经中汽中心在吐鲁番45°C高温环境下的严苛测试,问界M9在暴晒2小时后开启空调,15分钟内可降温29°C,17分钟即可达到人体舒适温度,实测38°C降至25°C仅需180秒。配合双区智能空调和静音涡扇通风系统,车内始终保持凉爽干爽。 舒适旅途,每个座位都是“头等舱” 问界M9的全尺寸空间是夏日出行的另一大亮点。标准版轴距达3125mm,舱内有效空间3685mm,纯平地板让每位乘客都能找到舒展姿势。二排零重力座椅带通风功能,配合全景天幕自带的遮阳帘,既能隔绝烈日与紫外线,又能让孩子趴在窗边安全看风景。后排独立空调可随心调温,老人怕凉可调高温度,互不打扰。座椅通风功能时刻吹散闷热,久坐不黏腻。后排还配备了投影巨幕,长途行车时播放一部动画片,孩子安静专注,妈妈轻松陪护,全家旅途惬意从容。 自在远方,续航无忧底气十足 选择增程版的用户,综合续航最高可达1405km,满油满电状态下跨省自驾轻松说走就走,彻底告别高温出行中的补能焦虑。纯电版CLTC续航最高750km,配合800V高压平台,补能效率同样出色。周末带着全家去海边、进山林,空调全程拉满续航依然扎实,无论城市通勤还是长途旅行都能从容应对。 问界M9把舒适留给每一位家人,让夏日出游只剩阖家相伴的温暖与欢喜。#问界M9# #问界#

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29. 续航测试不能只看表显,全新一代问界M9技术底子在这 某博主的全新一代问界M9续航测试里有个细节挺耐人寻味,麦克风直接怼着空调出风口收音,那风噪能不大吗?还有温度计放在太阳晒得到的地方,显示二十八九度,但车内空调明明设的24度。这种呈现方式多少有点不够客观,容易让人对车辆的制冷和静谧性产生误判。而且平均电耗跑出了21.9,与此前官方实测的平均电耗18.5有一定的差距。 抛开这些操作,看看全新一代问界M9硬实力。全车密封隔热强化处理,配合智能温控,能大幅减少夏季空调制冷负荷。纯平光滑底盘加上主动进气格栅,这些都是实打实降低能耗的设计。从0.337Cd优化到0.249Cd,这背后是续航61公里的提升。做测试还是多还原一下真实用车场景,这才是大家想看的数据。

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42. #全新一代鸿蒙座舱重磅功能曝光#有没有人跟我一样,坐后排想调个灯、拉个帘,总要探身去找按键?全新一代问界M9这次真的解决痛点了,智能护眼追光灯,覆盖小桌板、座位和过道,光跟着你走,无极调节不刺眼。再加上全车二排三排标配的电动遮阳帘,98%物理遮光,隔热效果拉满。语音、中控、APP都能控制,不用再手忙脚乱。这才是真正“懂你”的座舱,细节见真章。

43. 行业首发后窗LC+后风挡PDLC,问界M9打造全黑空间2.0 在高端用户关注的隐私与遮阳体验上,全新一代问界M9拿出了行业首创方案。二三排侧窗采用优化后LC调光技术,后风挡行业首发PDLC调光技术,实现百毫秒级调光、一键启闭。全车二排与三排标配侧窗全遮蔽遮阳帘,支持一键电动开启、语音控制、中控屏控制、APP远程控制,可实现98%物理遮光。基于调光玻璃组合方案打造全黑空间2.0,可联动投影幕布、灯光与电动遮阳帘,实现一键隐私、一键全黑智慧场景。新车还首发石墨烯加热功能营造壁炉加热效果,-20°C环境中可使膝部腿部提前10分钟达到体感舒适。搭载全新氧吧系统,实现等效降低海拔1000+m,提供全车弥散+鼻吸等多种供氧形式。高度契合了高端人群的多元出行场景。#问界M9#

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45. 看全新一代问界M9的隐私配置,真觉得厂家下了功夫。后窗LC+后风挡PDLC调光技术,百毫秒级响应,一键变不透明。配上二排三排的电动遮阳帘,98%物理遮光。什么叫安全感?就是你坐在后排,外面完全看不见里面,阳光还晒不进来。商务接待谈事情、带娃出行换衣服,这种“想私密就私密”的自由太重要了。而且支持语音、中控、APP多种控制方式,懒人福音。#全新一代鸿蒙座舱重磅功能曝光#

46. #全新一代鸿蒙座舱重磅功能曝光#汽车隐私科技再进一步。全新一代问界M9行业首发了后窗LC+后风挡PDLC组合方案,百毫秒级调光,一键切换透明/隐私模式。二三排侧窗还标配电动遮阳帘,98%物理遮光,隔热效果直接拉满。你可以语音、中控、甚至APP远程控制。想想场景:接老板或家人,后排瞬间变“私密会客厅”;午休时全遮光,秒变移动休息室。相比传统贴膜或手动帘,这套电控调光响应快、档次高。而且不涉及“华为”相关表述,纯粹问界自研集成。50万级SUV里,这种隐私硬件规格,目前没对手。

47. 电动车里换衣服、午休、商务密谈,隐私是刚需。全新一代问界M9后窗LC+后风挡PDLC技术,百毫秒级调光,一键启闭。以前只有百万级豪车才有的电致变色玻璃,现在M9标配。再加上二排三排侧窗全遮蔽遮阳帘(电动、语音、中控、APP都能控制),98%物理遮光,外面完全看不见里面,里面看外面不影响。对比很多竞品只给手动遮阳帘或普通隐私玻璃,全新一代问界M9这是“物理+电子”双重保险。而且调光速度毫秒级,不需要等半天变黑。坐后排的老板、家人,终于不用跟路过行人尴尬对视了。#全新一代鸿蒙座舱重磅功能曝光#

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