40℃高温跑3小时高速，油车稳还是电车稳？实测结果出乎意料
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5. 40度高温跑高速，油车轻松电车发慌？实测数据揭开真相
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6. 40℃高温高速实测：连续3小时120kmh行驶，油车无忧，电车分档次
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8. 40度高温对决：油车淡定稳赢，电车续航大缩水能否对抗突围？
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9. 40℃高温120码连开3小时，油车随便造 电车扛不扛得住？实测说真话
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10. 40℃高温120码连开3小时，油车随便造，电车扛不扛得住？
今日头条 2026-07-29 00:00:00
11. 40℃高温120码连开3小时，油车随便造，电车扛不扛得住？实测说话
今日头条 2026-07-21 00:00:00
12. 40℃高温120码连开3小时，油车随便造电车扛不扛得住？实测说真话
今日头条 2026-07-31 00:00:00
13. 40度高温，车速120，连续跑3个小时，油车可以，电车做得到吗？
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14. 40度高温高速实测，连续3小时120码，油车电车差距彻底暴露
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15. 40℃高温、时速120连跑3小时！油车随便造，电车到底扛不扛得住
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16. 40℃高温高速连开3小时，120km/h匀速，油车与电车的差距藏不住了
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17. 三伏天长途自驾实测，高温高速下油车电车优缺点一目了然
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18. 40度高温长途实测，电车油车差距一目了然
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19. 开车必懂发动机降温逻辑，冷却液循环散热原来是这样的
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20. 散热器堵塞散热变差，高温天气容易出现发动机开锅
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21. 高温工况下 IAME 引擎故障逻辑分析，车队散热技术解决方案盘点 CKGP 首站正午 35℃高温环境大量 IAME 引擎过热停机，结合引擎工况数据，梳理出三类核心故障逻辑：一是原厂风道导流面积不足，低速弯道气流无法覆盖气缸；二是冷却液配比未适配高温，沸点过低快速汽化；三是长时间全油门运转，活塞摩擦升温超标。目前头部车队三套成熟合规散热方案：加宽车头导流板、更换高沸点赛事专用冷却液、在规则范围内优化车架风道走向，三套方案叠加使用可降低气缸温度 12℃左右，大幅减少高温停机概率。我不建议中小车队盲目照搬头部车队风道改装，不同车架适配的导流角度存在差异，需结合自身车辆反复测试，单一复制配件反而会破坏气流平衡，加剧轮胎升温损耗。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-06-27 00:00:00
22. 油冷发动机不是“液冷平替”：它解决了内部散热，却仍怕堵车
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23. 发动机高温，状态不佳，具体在汽车上会有哪些表现？如何解决？
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24. 汽车多余热量去哪了？发动机散热系统一次讲透
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25. 夏天高温，路上堵车发动机持续发热，柳絮蚊虫泥巴糊住水箱冷凝器，散热差就高温报警、损伤引擎
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26. 夏季高温，发动机散热要重视⚠️
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27. 连续跑4小时高速，发动机要停车休息吗？老司机教你一眼判断
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28. 发动机
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29. 38度高温，连续跑4个小时高速，需要让发动机休息散热吗？
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30. 开油车注意！天热这3个操作最毁发动机
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31. 浙江问界汽车起火事故，让问界汽车的知名度、信任度暴涨。这次事故让大家更了解了问界汽车的安全性、可靠性的与众不同。 别的电车电池有可能会自燃，问界的电池不仅0自燃，即使在高温下，严重受伤的情况下还能不起火燃烧。 网友、专家进一步研究才发现问界的电池采用华为独特的热失控管理系统，采取独特的封装技术。安全
今日头条 2026-06-07 00:00:00
32. 三问三解｜BMS是什么，为什么如此重要？
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33. 如何评价31.98万起售的腾势N8L（闪充版），在同价位中有什么优势？
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34. 40℃高温实测：油车稳如泰山，电车分三六九等
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35. 高温天跑高速，油车完胜？实测数据太扎心
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38. 老车主实测：高温下持续高速巡航，燃油车表现稳定，新能源老车型短板尽显
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