弯道人马一体,低速刹车却"啪"一下?深度体验后发现了这个问题
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13. 马自达Ez6提车3个月用车感受。提车3个月啦！！准备去首保，这里说一下这3个月的用车感受和一些想说的话。 八年前，我刚提了一辆本田竞瑞，某种机缘下试驾了马自达次世代，从此爱上了马自达，今年终于有机会换车，去4s店看车的时候，看到这台Ez6瞬间觉得次世代好毛坯，试驾后决定就是它了，接下来说说个人感受。 外观：这个各花入各眼，建议去看看实车。 行驶感受：经过本人和多个朋友乘坐评价，这是一台驾驶者之车，主驾开起来很爽，指哪打哪，转向精准高速过弯不带虚的，驾驶员对路面情况感知清晰但是对乘客就不太友好了，滤震效果比较差，底盘比较硬。 膈音效果：网上都说比较差风噪大，但是本人平常音乐开的很大声所以没啥感觉。（反正比我的旧车好多了） 车机系统：这个就得吐槽一下了，比较老旧，没有carplay 可玩性比较低，但是本人够用，该有的都有。 智驾以及安全系统：老实说这个对我来说比较惊喜，因为一开始我以为ez6是没有智驾的（我也不是很需要）后面了解到和市面上其他带智驾的车比相对功能比较弱，我当它是一个高级一点的自适应巡航，在乎这个的需要好好的去了解一下。 但是开车3个月里面，变道的时候触发过两次紧急避让，在国道上也触发过一次车道保持，安全性能方面感觉还是不错的。 内饰：个人很喜欢，本人是max版本，棕色纳帕真皮质感拉满，很高级，车子带空气净化系统，新车味几天就没了，现在我还经常在车子里面抽烟，空气净化给力。 动力系统：网上都评价这台车开起来像油车，本人由于电车开的不多，没办法给到准确的评价，但是开起来坐起来的确不晕车 电门加速 刹车比较线性。 动力方面和其他品牌比较弱，但是个人觉得够用吧[笑哭R]就真tm的像一台油车，联系亲自去试驾。 续航里程：200块92＋满电 跑高速大概能跑1000公里，会有打折情况但是已经很接近官方里程了。 总得来说，我的朋友们坐过我的车的评价都是十几万的车感觉都有二十多万的车的质感，清一色好评。有时跑国道跑山，开着开着真的不自觉会笑出来，第一次发这么长的贴子，很多方面可能说不到，评论区欢迎想了解的朋友和车主交流～#我与汽车的日常 #马自达ez-6 #我的爱车 #汽车摄影 #马自达
抖音 2026-04-08 00:00:00
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