腾势N8续航1003km，130度电池9分钟闪充
10:25
精选参考来源
电驹哥说电动车 2026-08-13
来自新浪微博
LH手机科技爱好者 2026-08-13
来自新浪微博来源
精选参考来源
1. #全新腾势N8#纯电续航公布了，共有1003km、840km、800km三种版本；而大六座N8L纯电版续航为960公里。腾势Z9系列纯电轿车续航突破1000公里，表现已经足够强悍，但它毕竟是一台纯电轿车。现如今，一台重量体积更大的中大型SUV，纯电续航直接冲到1003公里，这就很夸张了。再叠加比亚迪“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充技术，补能效率大幅跃升。照这么发展下去，不光燃油车机会越来越少，就连增程、插混车型也要压力山大了。
新浪微博 2026-08-13 00:00:00
2. 比亚迪最大的优势其实就是听劝，之前吐槽电池容量不够，现在新车给你塞的满满的。根据工信部的信息，比亚迪唐Pro（传闻中的小唐）搭载了88度电池和105度电池两个版本，CLTC续航为730km、850km和830km。腾势N8纯电版有105度电池和130度电池两个版本，CLTC续航为800km、840km、1003km/970km。腾势N8L纯电版搭载130度电池，CLTC续航960km，这个是单电机版本。腾势Z9S有81度和122度两个电池，CLTC续航750km和1100km。这下大家满意了吧？大容量电池，超长续航，就算是打对折都遥遥领先了，更何况还有9分钟充饱的闪充。这样一看，插混和增程存在感只会越来越低，纯电将成为主流。
新浪微博 2026-08-13 00:00:00
3. #腾势n8l闪充版# 这段时间连续的从广州一路到大西北的闪充之旅，能明显感受到闪充与其他补能形式对于出行的重要区别。前段时间看到广西、河南、海南等地的高速要批量上闪充，届时闪充体验将更上一层楼。所以，除非长途出行不多且家里有充电条件，否则闪充本身可能是一个无法拒绝的理由。 另外，我们开的车是820公里续航的、且因为有更多性能配置相对而言实际可用续航稍微没那么高，要是像腾势N8这种CLTC1003公里的续航，那对于快速补能网络密度要求就更低了，出行体验显然也会好更多。智车驿站
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
4. #比亚迪#腾势N8L最大续航960km腾势N8最大续航1003km如果是同样电池，N8L续航更长？我第一个反应是重量。 还有个因素，车身加长的N8L迎风面积更大，高速行驶风阻更高。 重量和风阻直接拉高平均电耗，相同电量续航自然少一些。#腾势n8##腾势n8l#
新浪微博 2026-08-14 00:00:00
5. 腾势N8纯电版｜130度电池，CLTC续航1003km
今日头条 2026-08-13 00:00:00
6. 比亚迪全新腾势N8续航曝光！突破1003公里
小红书 2026-08-14 00:00:00
7. 腾势N8及N8L新款车型申报信息公布 纯电续航最高达1003公里
今日头条 2026-08-13 00:00:00
8. 纯电续航1003km 腾势N8/腾势N8L纯电版登上减免车辆购置税目录
今日头条 2026-08-13 00:00:00
9. 比大唐EV还能跑！全新腾势N8信息申报：纯电续航达1003公里
今日头条 2026-08-14 00:00:00
10. 重磅！腾势N8纯电续航公布1003公里！N8L960公里！
微信公众号 2026-08-13 00:00:00
11. 腾势N8纯电续航曝光，最长超过1000km
小红书 2026-08-13 00:00:00
12. 腾势N8/N8L纯电版申报曝光 续航1003km+三电机890kW 值不值得等？
汽车之家 2026-08-13 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹