交警提醒：这4项救援免费，高速上也能叫，别再给4S店白送冤枉钱

很多车主手机里存着4S店的救援电话，觉得车出了问题第一反应就是打那个号码。车险公司的电话反而不一定存。这个习惯，说真的，等于是在给自己的钱包挖坑。

4S店的救援不是不能叫，但你得知道，那个拖车师傅开着平板车过来，把车拉上去的那一刻，里程表就开始跳钱了。一公里十块十五块的都有，拖个几十公里，账单轻轻松松破千。你要是坏在高速上，那更贵，因为普通社会救援车上不了高速，得专门的高速救援来拖，4S店也是转一道手，中间还要加价。

但很多人不知道的是，有好几种救援，其实是免费的，而且手续比你想象的简单。

第一种，保险公司送的免费救援。

你每年买商业险的时候，保单里夹着一堆服务，拖车、搭电、送油、换备胎，都有。大部分公司一年送个两三次免费拖车，一般是五十公里或者一百公里以内不花钱。超过里程的部分另算，但也比你自己叫便宜得多。这个服务不需要额外买，保费里已经含了。你拿手机打保险公司的客服电话，或者在APP里点“道路救援”，定位一发，就近的救援车就派过来了。高速上也能叫，保险公司会协调有高速作业资质的车辆上去，产生的费用他们来跟高速管理方结算，你不用管。

有人会问，那我用了这个服务，明年保费会不会涨。放心，不会。道路救援不算出险，不影响续保折扣。这个属于增值服务，不是理赔。

第二种，高速交警的免费救援。

这个专门针对高速路段。你在高速上爆胎了、没油了、抛锚了，打12122。这个号码是高速公路报警救援电话，全国统一。接通之后告诉接线员你在哪条高速、哪个方向、大概多少公里处，路边有公里桩的看一眼报过去。交警会协调高速路政或者施救车辆过来，把车先拖到最近的服务区或者高速出口。这一段拖车，是免费的。不是打折，不是优惠，就是免费。这是《道路交通安全法》和各省高速公路管理条例里明确规定的，高速公路上发生故障不能自行移动的车辆，由高速交警或路政部门组织施救，不得向当事人收取费用。一旦拖出了高速出口，剩下那段你想拖去修理厂或者4S店，那就是你自己的事了。这时候你再叫保险公司的免费拖车，无缝衔接。

有一个坑注意别踩。高速上你自己不要随便拦社会上的拖车，也不要随便相信那种不知道哪来的救援电话。有些是在服务区发小卡片的，收费高得离谱还不一定有资质。正规渠道就两个，12122和你的保险公司。

第三种，部分银行信用卡的免费救援。

这个知道的人少一些。有些银行的高端信用卡，年费几百块或者有消费门槛的那种，附带道路救援服务，不限次数，一年下来随便用。还有些车主俱乐部的会员卡也有。翻翻你钱包里有没有这种卡，看看权益说明，说不定你一直有这个服务，自己忘了。

第四种，厂家自带的道路救援。

这个主要跟质保期挂钩。大多数品牌在保修期内，都提供免费的道路救援，包括拖车、紧急送油、现场小修。有些是跟保险公司合作的，有些是厂家自己的服务网络。这个不需要额外办什么手续，买了车就有。保修期内车主往往忽略这个，等出了保想用发现没了。

把这些免费的捋一遍，你会发现，根本用不着自己掏钱叫拖车。保险公司兜一次，保修期内厂家兜一次，高速上交警还兜一段。这个社会对驾驶员的兜底其实做得挺厚道了，问题是信息差。4S店不会主动告诉你保险公司能免费拖，因为拖车费也是他们的售后利润来源之一。你要是不知道，一个电话过去，对方含含糊糊应下来，车拖到了，账单打出来，你只能认。

还有几个实用的点。

搭电。保险公司APP上一键下单，一般半个小时内师傅骑个电动车就过来了，不用自己花钱买启动宝。如果你在停车场或者小区，这个比拖车还快。

送油。有些是免费送一趟，油费自己出。够你开到最近加油站。

换备胎。这个技师来了也是帮你拧螺丝，不收费。你一个电话，省得自己蹲路边费劲。

这些服务用起来不需要有任何心理负担，不是说用了就欠保险公司人情。保费的定价里本身就把这些服务成本算进去了，你不用，也是在给别的车主均摊。

下次车趴窝了，先别急着打4S店。把保险公司的电话翻出来，把12122存进通讯录，能省下的不是小钱。