12万插混NOA对标纯电540km,家用纠结选谁?看准这三点不踩坑

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13. 外观是我决定加入密友计划的原因 坦白说,是ID.ERA 5S的外观先吸引了我。现在新能源车设计越来越同质化,封闭前脸眯眯眼大灯,看多了有点腻。ID.ERA 5S至少有自己的辨识度,线条硬朗有力,比例协调不臃肿。五座家轿的定位也务实,不硬塞第三排,把空间留给真正需要的后备箱和后排腿部空间。#IDERA5S密友计划

14. ID.ERA 5S 实车

15. 12万左右想要购买一辆纯电的SUV,这三款车型你可要看好了。 第1款是比亚迪元PLUS。12万左右就能够买到540km续航的版本了,刀片电池的口碑以及安全性都是挺不错的。 第2款车型是埃安V,这款汽车价格部分同样很实惠,12万元左右就能够买到520km的续航了。它的空间非常宽敞,而且后排地台隆起程度也挺低的,适合有娃的家庭。 第3款车型是极狐考拉S。空间其实更像是一辆紧凑型的MPV,轴距超过了2.8米,空间感不错,而且入门就有520km的长续航,挺有性价比。【来自懂车帝车友圈】

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36. 车盟快讯: 在今天,上汽大众全新中型智能插混轿车ID. ERA 5S正式开启预售,预售价11.99-14.99万元,也是大众全球首款搭载城市NOA的智能轿车,将于三季度正式上市。新车定位家用主流中型轿车,车身尺寸4836×1880×1505mm,轴距2766mm,空间宽敞实用。动力搭载高效插混系统,

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42. ID.ERA5S密友计划让我重新认识了超混 以前对超混没什么概念,觉得就是油车和电车的过渡产物。了解ID.ERA 5S之后才发现,超混其实是挺务实的方案。市区通勤用电,安静省钱零排放;跑长途用油,不用规划充电路线不用排队等桩。一台车兼顾两种能源的优势,比纯电少了一份焦虑,比纯油多了一份经济。密友计划如果能安排深度试驾,我最想体验的就是纯电和超混之间切换的过程,看看能不能做到无缝衔接。#IDERA5S密友计划

43. 大众ID.ERA5S实车真的戳我✨ 到店随手拍的ID.ERA 5S,实车观感比图片好看很多。 简约的整车线条,贯穿式灯带,看着干净利落,没有过度浮夸的设计,属于越看越舒服的类型。 坐进车内,整体氛围很清爽,内饰配色柔和,空间表现出乎意料,后排坐成年人也不会局促。 开起来体感很平顺,日常城市通勤代步完全够用。 没有花里胡哨的噱头,偏务实家用的风格。不管是日常上下班,还是周末短途出行都适配。 看惯了满大街的车型,这种简约低调的电车,还挺让人动心。 #IDERA5S盲订 #IDERA5S实车到店 #德系超混智能家轿 #大众5S #盲订

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