全家出行全员满载终于不尴尬了！这车前排能对座+真七座，25万级唯一解？_SUV

1. 上周去看了小米澎程新车，今天可以跟大家聊聊这辆车的空间体验，惊喜还是蛮多的。这次 N90 Max 和 N70 Max 都来了，但带顶棚的露营版没来，有点可惜。这次小米澎程如果用一句话来总结的话，就是对于空间上的创新，无论是 N90 Max 还是 N70 Max 都是如此，空间组合非常的多样化，尤其是 N70 Max 在保留长滑轨之后，后排空间可以大到非常离谱的地步。能做到这种效果，主要是因为这次小米在澎程上弄了一个纯平的地板，我印象中这应该是目前这个级别增程和插混产品中，唯一一款地板全平的车型。为了实现这个纯平的地板，除了前面说到的后轴用的是一台小功率电机之外，它的后悬架也非常的紧凑。而且由于底盘下面要放的东西太多，76 度大电池、大油箱，所以这个地板从前到后角度是有一点上翘的，导致小米 N90 的二排地板要比同级 SUV 略高一些。不过小米通过 MPV 拿来的灵感，和超大的后门开启角度，解决了这个问题。之前预热阶段小米其实就已经发布过澎程 N90 的车内动图了，最亮眼的莫过于一排可以旋转，形成一二排对座的模式，这个在 SUV 上也算是头一份了，一排旋转相比更常见的二排旋转有个好处，就是第一排的空间可以利用上，因为那种二排旋转想要获得最大的空间，你需要把一排移到最前并且折叠，但是座椅本身是占空间的，所以二三排对座过道不会太大。而澎程 N90 这种一二排对座就没有这个问题，你能够获得非常宽敞的过道空间，双人对座的时候就不用把脚错开放，更加自由。对座模式下，再搭配这个可以自己调节位置电动移动的中岛，你可以自由组合这个空间，尤其是加上小桌板之后，可以满足四个人打打牌或者吃饭的需求。除了放在中岛上的桌板之外，小米也有那种卡在滑轨里的桌板，不过只能靠两侧放，放两边的好处是坐在后排用起来更就手一点，就比如这种需要在后排工作的这种。不过为了实现旋转，小米澎程第一排的两个座椅在尺寸上做出了一点牺牲，我这个体型坐上去还行，如果体格再大点可能会觉得有点窄。至于正常的乘坐空间，我身高 183，二排三排空间都还挺宽裕的。不过小米澎程 N90 第三排最大的亮点还是它可以坐下三个人，没错，这辆车是目前同级别中唯一一款采用了 2+2+3 布局的 7 座 SUV。之前想要 7 座 SUV，基本都是 2+3+2 的布局，没有中央通道进出第三排会比较困难，小米澎程 N90 就完美的解决了这个问题。而且它第三排的横向宽度也很好，现场试了一下坐下2瘦1壮的三个成年男性丝毫没问题，当然，肌肤之亲肯定是避免不了的。而且 N90 正常三排展开状态下，N90 的装载空间其实还是可以的，在这类增程和插混没有前备厢大大六座里，算是能装的那种。除了空间之外，小米澎程 N90 的第三排座椅变化也很多，加上纯平地板，让 N90 可以塑造出一个非常规整且非常大的后备厢空间。小米之前的产品都是偏运动和性能，估计谁也没能想到等小米想去做家庭用户的时候，能在空间上做的这么棒，真的是意料之外。 #移动天工#

2. 小米汽车答网友问（第263集）

3. 我姐夫上周跟我聊了半天小米澎程N90的对坐模式我姐夫是做工程项目的，经常带团队跑工地他现在开一辆中型SUV，后排坐三个人就很挤他看到小米澎程N90有一排旋转座椅，还能一二排对坐对坐腿部空间最大1.76米，他说这比他家客厅茶几距离还宽他想的是以后去工地路上，几个人能在车里对着聊方案不用到了现场再临时找地方开小会回到家周末，旋转过来正常坐，带老婆孩子出去玩也不影响他说一辆车能这样切换场景，确实挺方便

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9. 小米澎程N90这个对坐模式，家庭出游会很有画面感我看到小米澎程N90的一排旋转座椅和对坐模式，就想到一家人出去玩的场景到了服务区休息，或者露营的时候，车里就能变成一个小客厅双人对坐腿部空间最大1.76米，大人坐着聊天也比较自在孩子吃点东西，老人休息一下，都能在车内完成单杯托桌板和双杯托桌板也挺细节，不是摆设感配置我觉得这类设计的价值，不是让人看参数，而是让用车时间变舒服小米澎程N90这种空间思路，确实挺适合大家庭

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12. 小米澎程N90的空间，像不像把客厅搬进SUV里了小米澎程N90让我感兴趣的不是外观有多抢眼，而是车里的空间玩法移动中岛，一排旋转座椅，对坐模式，这些听起来就很有生活感两个人对坐，腿部空间最大能到1.76米成年人坐在一起聊天，也不用担心碰腿再配上单杯托桌板和双杯托桌板，车里真的有点像会客厅带家人出去玩，孩子能吃东西，大人能聊天商务接待的时候，也不会显得局促雷总这次说空间，我觉得确实说到很多人的心里了

13. 小米澎程N90丨展车到店，感受「智能可变大空间」魅力

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15. 小米澎程N90内饰亮眼！前排旋转座椅解锁全新后排玩法

16. 小米澎程N90座舱核心优势解析一、架构基础：昆仑架构打造百变空间底层依托小米自研昆仑架构，座舱采用全车纯平地板+贯穿一至三排超长滑轨，无地台凸起，座椅拥有超大前后滑动行程，是实现多场景切换的硬件基础，兼顾SUV车身与MPV级通透空间。二、座椅系统：行业领先的旋转+全维度调节 1. 前排座椅180°旋转驻车时前排可转向第二排，形成面对面布局，打破传统车辆前后分割的局限，是会客、休闲场景的核心支撑。 2. 2+2+3七座灵活布局第二排为独立航空级座椅，标配扶手、腿托、零重力模式；二、三排座椅可大幅前后滑移，还能一键纯平放倒拼接成完整大床，兼顾乘坐、午休、露营旅居需求。 3. 滑轨支持二排座椅移动至第三排侧窗区域，空间自由度远超传统7座SUV。三、多场景模块化设计，一车多用搭配可移动中央岛台、折叠升降桌板，座舱可一键切换4种核心生活场景： 1. 移动咖啡馆（双人休闲）前排旋转对坐，中间架设桌板，放置咖啡、饮品，适合海边驻车、短途休息，对应图中双人休闲场景。 2. 车载会客厅（多人洽谈/家庭聚会）前排+二排面对面围坐，车内小型商务洽谈、家庭会议、亲友闲聊，解决户外无休憩空间痛点。 3. 独立工作室（单人办公）单座椅搭配可调节桌板，车内放置电脑、书本，出差、等待时随时处理工作。 4. 全家长途模式三排7座满员乘坐，满载状态下后备箱仍可容纳多件行李箱，解决传统7座SUV满载储物不足的通病；座椅放平后变身露营大床，户外过夜无压力。四、内饰人性化配置，舒适与实用兼顾 1. 移动多功能中央扶手岛台可前后滑动，集成4个杯架，可加装桌面拓展工作台，兼顾饮水、置物、办公多重功能。 2. 豪华舒适内饰大面积浅棕皮质包覆，菱形绗缝工艺，搭配全景天窗，采光通透，内饰质感对标高端MPV；悬浮中控屏+可选吸顶大屏，全车影音娱乐配套完善。 3. 无阻隔通透体验纯平地板方便老人、小孩上下车，座椅旋转后中间形成通行通道，车内走动无阻碍。五、差异化竞争优势（对比同级SUV/MPV） 1. 兼顾SUV车身+MPV灵活座舱传统SUV座椅固定、空间单一；传统MPV车身笨重，澎程N90保留城市SUV通行便利性，同时拥有MPV级百变座舱。 2. 场景化创新市面多数车型仅支持座椅放倒，澎程实现旋转对坐+可移动桌板+长滑轨组合，真正把车变成移动客厅、办公室，适配通勤、商务、露营、家庭出游全场景。 3. 全场景兼顾日常通勤可切换5座大储物模式；全家出行7座满载；驻车休闲开启会客/咖啡模式；露营直接变床，一台车覆盖全部生活需求。六、智能生态加持依托小米汽车智能座舱系统，座椅旋转、滑轨移动、桌板调节均可一键联动，语音控制切换场景，配合小米影音、空调生态，提升车内沉浸式体验。 #小米澎湃座舱# #小米n90#

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27. 朋友把小米澎程N90加进了购车清单，我追问了他一件事我朋友上个月还说不急着换车，结果这周突然告诉我把小米澎程N90加进备选了，我有点好奇就问他是什么让他改主意的。他说是雷总讲N90空间那条官博，2-2-3大七座布局，旋转座椅，还有车内对坐模式，他家四口人加双方老人出门刚好七个人，之前一直找不到合适的选择，看完N90的空间介绍觉得这才是按大家庭来设计的车。我问他后续打算怎么跟进，他说先等实车出来再说，毕竟看数据和坐进去是两回事。

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45. 长板很长，槽点也不少！冷静20小时后看澎程N90的产品力

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48. 小米澎程N90已经到店，实拍内饰图，大家感觉气场怎样？

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53. 小米大型SUV——澎程 N90 max「证件照」公布，其设计有哪些亮点？市场竞争力如何？

54. 纯平地台+旋转座椅，澎程N90玩出花

55. 【首发】小米澎程N90/N70体验，感觉很……

56. 7座SUV有两种布局2-3-2和2-2-3，中间3座的是主流，很多车企默认了7座SUV就该是这样；而中间2座的，通过性极佳，空间变化灵活，也有MPV的便利性，目前这种类型并不多，小米澎程N90就是这种，你觉得哪类更适合你？

57. 小米彭程N90 Max静态体验：把客厅放进车里是个什么体验？

58. 八大方面全面对比：小米澎程N90🆚零跑小鹏

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