10.49万元！华为ADS 5新车官宣：8月8日开启预售

很长一段时间以来，搭载华为乾崑智驾的车型定价普遍在20万元以上，具备合规第三排乘坐能力的大六座产品更是长期脱离平价市场。

10万级家用用户始终面临两难选择：想要高阶智能辅助驾驶就必须大幅提升预算，选择大六座车型则往往只能得到第三排仅能装载物品的“伪六座”产品。

如今这一市场痛点已被打破，10万出头的价位即可同时拥有华为乾崑智驾与实用大六座空间。

8月8号晚上，东风风行星海V6正式预售，价格为：400km豪华型8.99万、510km尊贵型10.49万、400km乾崑尊享型10.49万、510km乾崑旗舰型12.49万。

最核心的杀手锏，它是10万元价位首款搭载华为乾崑ADS 5.0智驾的大六座纯电车型，放在以前，这套级别的智驾，基本是15万以上车型才有的待遇，10万级大多停留在基础自适应巡航+车道保持的水平。

东风风行星海V6乾崑版这款新能源车，全系标配华为乾崑ADS 5.0辅助驾驶系统，而是没有缩水，这套华为乾崑智驾ADS 5 SE是完整下放，25个传感器+MDC计算平台，高速NCA领航辅助、城区LCC+车道巡航、全场景智能泊车，还有CAS 5.0主动安全，整套都配齐了。

当然，智驾并非自动驾驶，就目前来看只能算是一种辅助，即便是我们开启了智驾也不能因此放松警惕。整车搭载CAS5.0全维主动安全系统，AEB自动紧急制动，可提供不错的主动安全防护功能。

星海定义为大六座纯电MPV，但整车看上去特别像SUV，车身尺寸为4835×1900×1755mm，轴距2900mm，采用2+2+2经典六座布局，第二排独立座椅，中间过道宽敞，第三排放倒之后后备箱拓展到1630L，婴儿车、露营装备、行李箱随便装。

车内内饰做了环抱式座舱设计，8.8英寸液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，高通骁龙8295芯片扛流畅度，车机内置百度语音与文心大模型，支持免唤醒、连续对话以及方言识别功能。屏幕下方集成空调出风口与50W无线快充，空调出风口用了长条形设计，下方还留了手机放置面板，水杯架做成纵向布局。

动力和续航，该车搭载最大功率135千瓦的驱动电机，峰值扭矩为260牛·米。电池方面，分别匹配45.5kWh和60.5kWh电池包，CLTC纯电续航分别为400km和510km。两个版本均为磷酸铁锂材质，供应商均为欣旺达，支持快速充电技术和3.3kW外放电技术，电池基于400V架构打造。

底盘主打舒适家用，采用前麦弗逊独立悬架加后拖曳臂（扭力梁）非独立悬架的组合，整体调校偏向平稳好开。

总的来说，星海V6是10万级市场里极具竞争力的家用大六座新能源车型，核心优势是把华为乾崑智驾下放到亲民价位，同时兼顾了灵活大空间和高性价比，精准填补了同价位高阶智驾大六座车型的市场空白，新车计划于今年9月正式上市交付。