大众ID.ERA 9X:32.98万起,这价格有点东西!
合资品牌终于认真了!
大众憋了很久的大招,今天终于放出来了——ID.ERA 9X,首款大六座增程SUV。
三个配置,价格从32.98万到37.98万。
颜色选择余地比较大
内饰很主流我仔细研究了一下配置表,发现:
👉 买哪个版本最划算?
先说答案:中配Max版,35.98万
不是Pro不够好,是Max太划算。
基础版Pro(32.98万)配置怎么样?
说实话,已经很丰富了:
🚗 空间:5207mm车长,3070mm轴距,大六座妥妥够用
⚡ 动力:1.5T增程器+前后双电机,5.6秒破百,这加速能力家用奶爸车足够;
🔋 电池:51度磷酸铁锂电池,800V快充,综合续航1400km+
🎮 智驾:Momenta R7系统+192线激光雷达,这硬件堆料很良心
💺 舒适:副驾+右后零重力座椅,加热通风按摩全配
🛞 操控:主动后轮转向,转弯半径4.85米,开起来像A0级小车灵活
🎵 音响:18个扬声器。
普通家用来讲,这价格这配置,很顶了。
Max版(35.98万)贵了3万,值在哪?
电池:51度 → 62度三元锂,容量多了11度电,品牌更响亮,续航更扎实
底盘:标配双腔空气悬架+CDC连续可调阻尼减震器,悬架升降范围150mm
轮毂:升级成21寸,颜值更高
音响:18个 → 27个扬声器,7.1.4声道,这音响体验完全不是一个级别
第三排:新增座椅加热,后排乘客也照顾到了
娱乐:可加一万块选装后排娱乐套装(Pro版不能选装)
3万块,这些升级全部拿下,怎么算都划算。
所以我说,Max版是最值得买的版本。
顶配Ultra(37.98万)要不要加2万?
主要多了:
主驾零重力座椅
ADB大灯
后排娱乐屏标配
这两万不算坑,但必要性一般。预算充足就冲,预算紧张的话,Max完全够了。
预售权益,错过血亏!
订金膨胀(5000抵10000);大众/奥迪车主挚友同行专属10000元抵扣券;原厂踏板(赠);高定车漆(赠);
关键是大众多年的老车主存量巨大,这波"挚友同行"政策杀伤力不小。
我的结论
这次大众ID.ERA 9X的定价,确实有诚意。
合资品牌里,这价格这配置,算能打的了。
但话说回来——
同门的智己LS9,36万左右也能拿下高配,性价比更高。
不在乎品牌的话,智己LS9也是个好选择。
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