8分钟充至97%？超快充真相：仅特定场景可用，多数人买了也白搭_新能源车

1. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

2. 闪充影响电池寿命安全？一条视频全看懂！

3. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

4. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

5. 硬核闪充技术树立行业新标杆，大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！#微博vlog大赛##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

6. 电池大王发话了！闪充不影响电池寿命！大家关心的问题，在研发阶段已考虑并有效解决[赞][赞][赞]//@比亚迪李云飞:看到网络上有很多关于闪充对电池寿命，闪充对电网的一些讨论，其实大家的担心也好，顾虑也罢，我们在电池研发阶段及储充方案初期就已经考虑过了，并有效解决。这次第二代刀片电池及闪充技术的发布会上，也都有提及，大家可以关注一下这支视频的具体介绍！[作揖][作揖]

7. 3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，硬核闪充技术树立行业新标杆，创下全球量产最快充电纪录，常温下5分钟快充、9分钟充饱，零下30℃低温环境充电仅多3分钟，同时官宣“闪充中国”战略全面落地。为适配闪充技术，比亚迪打造全球量产单枪功率1500kW的闪充桩，搭载储能系统既不增加电网负荷，又能保障多车同充时满功率输出，从根源解决“车多充电慢”问题。闪充桩采用滑轨悬吊式设计，零重力充电枪取放便捷，搭配即插即充、无感支付，大幅优化充电体验。布局上，比亚迪计划年底落成20000座闪充站，18000座城区站实现90%区域5公里覆盖，2000座高速站覆盖近三分之一服务区，五一前首批1000座高速站将投用。权益方面，腾势等多品牌闪充车车主可享1年免费闪充，后续还将推出“圆梦建站”计划，4位车主提议且场地达标即可规划建站，闪充站同步面向全社会开放，全方位破解用户找桩难、排队长的充电痛点。

8. 比亚迪的闪充9分钟充满，藏太深了！

9. #比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#还得是比亚迪啊，为了解决用户电池焦虑问题。比亚迪今天推出了颠覆性技术：比亚迪第二代刀片电池比亚迪闪充技术，从10%到70%只用了5分钟，从10%到90%只用了9分钟，让充电和加油一样快，比亚迪真正实现了5分钟充好，9分钟充饱。#科技先锋官# 深圳·深圳大运中心体育馆

10. 充电怕麻烦？用闪充！怎么都好充！

11. 最近看到第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”的信息，真的很开心！！还有很多人都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！#硬核闪充技术树立行业新标杆#

12. 小梦体验了一次比亚迪的第二代闪充技术只能用八个字来形容【轻到离谱快到尖叫】【轻】是充电桩很轻，单手就能拎动，尤其对女生来说，超级友好。【快】顾名思义就是，充电速度贼快。在零下30℃的条件下，不到12分钟就能充饱（97％），常温下就更快了，从10％～97％用时只需要9分钟！看完发布会，解锁了视频中小梦对充电功率的疑问【单枪充电功率可达1500KW】[吃惊][吃惊][吃惊] #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池##小梦说车# http://t.cn/AXVZqvIS

13. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

14. 不止充电快，而且再也不怕快充衰减，第二代刀片电池实现闪充与寿命双赢！攻克充电慢、低温充电难行业痛点，10%至70%仅需5分钟、至97%9分钟，-30℃仅多3分钟。其打造锂离子高速通道，搭配全温域热管理系统，平衡闪充与电池寿命，还加码质保政策，电芯终身保修，各周期容量保持率均提升2.5%。该电池通过超新国标测试，500次闪充循环后多项极端测试均无热失控，热扩散、底部撞击测试标准远超国标，实现闪充、寿命、安全全面跃升，推动新能源汽车迈入闪充时代。

15. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

16. 昨晚看完了比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会的直播，给我最大的感受就是“电车的便捷性将不再被电池限制”，下次换车真的可以选择新能源了。总结一下，比亚迪第二代刀片电池解决了“充电慢”、“低温充电难”的问题，“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”都能兼得。常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟[点赞] http://t.cn/AXVweO5m

17. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

18. 充电和续航，这是电动车的两大短板。在过去的几年里，续航已经取得了突破。比如，现在纯电车型已经具备800km甚至更强的续航能力。在充电方面，比亚迪闪充技术的发布，又是一项技术突破。众所周知，目前5C快充的充电时间大约在40分钟左右，正常20%左右充电，30分钟左右就可以充满。比亚迪的闪充技术，可以实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”。5分钟的充电时间，与油车加油的时间非常接近。更重要的是，这不是PPT技术，而是一项可以量产的技术，并且已经商用。为了普及闪充技术，比亚迪推出了“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站，预计到年底将落成20000座闪充站。不难想象，一旦闪充站大面积普及，电车的充电时间缩短到5分钟左右，这无疑会加速电车的普及。哪怕是在寒冷的东北地区，10分钟左右也能充满。如果说电车的普及改变了人们的出行习惯，那硬核闪充技术树立行业新标杆。

19. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

20. 一条视频了解：闪充是否会影响电池的寿命？是否会对电网造成冲击？

21. “闪充会不会影响电池寿命”？不会！比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！

22. 全球量产最快充电速度，今天由比亚迪来重新定义。第二代刀片电池暨闪充技术正式发布，10％充到70%仅用5分钟，10%充到97%仅用9分钟，直接刷新行业纪录，终结电车补能慢的时代。以往行业普遍只敢宣传前半段快充，最后一段电量充电陡降。比亚迪攻克最难关卡，全程高速满充，同等区间比普通快充快6倍、比超充快3倍。充电和加油一样快，不用算参数、不用等半小时，告别里程焦虑与排队等待，家充都不是必选项。这不是技术秀，是彻底瓦解“充电比加油慢”的心理门槛。电车补能进入分钟时代，燃油车最后防线被击穿，比亚迪用硬核闪充，把时间还给用户#比亚迪闪充充饱只用9分钟#

23. 900V平台+6C充电倍率，静态体验至境世家纯电版

24. 硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪最新发布会扔出了一颗王炸！

25. 15.99万起享受闪充到店体验26款海狮06EV

26. 比亚迪的刀片电池，从10%到70%，充电时间只用:5分钟！再次刷新了充电速度的新纪录！而且末端充电非常快，冲到97%也只要9分钟，5分钟充好，9分钟充饱，让充电和加油一样快，真正的解决用户买电车觉得充电慢，续航焦虑问题。而且不只是常温的情况下充电快，在-20度，-30度的极寒情况充电也快，只比常温下充电慢3分钟，这样的极寒快充体验让东北地区，内蒙地区的电车也不用害怕冬天充电慢的问题，让电车不过山海关成为历史，这么快的充电速度得益于比亚迪第二代刀片电池，还有第二代兆瓦闪充的技术，比亚迪又让高端技术普惠大众了，据说十几万的车都会搭载这样的电池和闪充，让普通家庭也用得起。这个真的是改变汽车格局的事情，难怪说闪充中国，改变世界。

27. #海狮06自由闪充告别等待#全能神车再进化，帮你实现闪充自由~2026款海狮06EV昨晚焕新上市，售价15.99万-17.99万，电量充好最快只需要5分钟你敢信？！新车搭载了比亚迪最新闪充技术，拥有全球量产最快充电速度，从10%-70%SOC充电时间仅需5分钟，充到97%也只要9分钟，闪电快充，高效补能，低温环境也不用担心，即便是零下30度极寒条件，也只多3分钟而已，完美解决电动车充电慢、低温充电难的根源问题，帮你彻底告别纯电车型续航焦虑！而且这波不搞期货那一套，新车上市即可售可体验，实车已经到店，现在还有交车起18个月免费充电权益赠送，有需求的朋友别错过~#海洋闪充678 告别等待即刻出发#

28. 针刺验证长期安全

29. 比亚迪第二代刀片电池：不止闪充，更见长远！｜#微博vlog大赛##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 3月5日我参加了比亚迪第二代刀片电池的发布会，六年磨一剑，这一剑以硬核实力定义动力电池新标杆。常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟。这就是比亚迪革命性的闪充技术！闪充可能会带来两个问题：寿命与安全，鱼与熊掌可以兼得吗？比亚迪依托于技术带来的产品底气，承诺质保容量保持率整体提升2.5%，电池终身保修。喜欢做试验的比亚迪工程师用三组试验证明了闪充的安全性：500次闪充循环后边闪充边针刺试验，热扩散实验，10倍新国标撞击能量的测试，全程无热失控、无冒烟起火、无爆炸，充分验证了极端场景下的安全稳定性。超越新国标标准，极致安全守护！开了19年的燃油车，我对新能源车一直持谨慎保守的态度，最核心的因素就是续航和充电问题，而比亚迪闪充彻底消除了我的顾虑。革命性新技术的诞生，从来都不是冰冷和遥远的，它总是充满温度和能量，贴近民众的真实生活，为日常生活提供最完美友好的解决方案。比亚迪做到了！http://t.cn/AXhWTp47 http://t.cn/AXfw8o88

30. 从“闪充中国”看比亚迪对新能源汽车未来发展的战略思考

31. 终于有车企把两个大家最关心的问题，一并解决了。很多人担心：闪充会不会伤电池？会不会给电网添负担？答案是：都不会。第二代刀片电池通过“锂离子高速通道”和全温域热管理，让闪充对寿命几乎没有影响。电池质保标准还提升了——容量低于77.5%就免费换，电芯终身保修。敢这么承诺，是因为真有底气，硬核闪充技术树立行业新标杆。至于电网压力，比亚迪给每个闪充桩配了储能系统，既是“蓄水池”又是“放大器”。哪怕多车一起充，每把充电枪都能稳定输出，不抢电、不崩溃电网。充得快、用得久、还不对社会添负担——这才是技术该有的样子。#大v聊车# http://t.cn/AXVNtV0R

32. 兆瓦闪充，跟吃饭一个道理：5分钟冲好，9分钟充饱(10-97%)...行业内一般都只敢冲到80%，而迪子连90-97%的涓流充电区间都充上了！什么叫涓流充电？简单说，就是电池最后为了充满电，需要小电流补电，稳定电压、延长寿命，但是时间会比20-80%长很多，但迪子也只需9分钟！#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#比亚迪 #比亚迪闪充充饱只用9分钟#

33. 闪充9分钟环绕海南

34. 中国汽研解读，第二代刀片电池边闪充边针刺试验

35. 这两天很多人都盯着比亚迪的闪充技术，既觉得“9分钟充饱”真强，但又会嘀咕：充这么快，电池受得了？电网扛得住？其实，不用担心。比亚迪把大家担心的两个问题都给解决了。先说闪充伤不伤电池？比亚迪给电池做了两件事：一是打通“锂离子高速通道”，让离子跑顺畅了，析锂的风险就小了；二是加上智能温控系统，热量散得快、散得匀。说白了，就是让快充对电池的影响微乎其微。为了让大家放心，比亚迪直接把质保标准往上提了：6年或15万公里内，电池容量低于77.5%就免费包换。敢这么兜底，说明比亚迪是真有底气。再说这么大功率的闪充桩，电网扛得住吗？比亚迪的解法很聪明，每个闪充桩都配了储能系统。晚上用电低谷的时候慢慢存电，白天车主来充电时，储能和电网一起放电。这相当于每个桩底下藏了个“充电宝”，既能保证每把枪都输出稳定功率，又不让电网过载。即便多辆车同时充，充电速度也不会掉下来。所以，比亚迪技术过硬，敢承诺，大家完全可以放心。特别是从500次闪充循环后还能通过针刺测试，再到给每个桩配上储能系统，可以说硬核闪充技术树立行业新标杆。#比亚迪# http://t.cn/AXVp83oW

36. #比亚迪闪充充饱只用9分钟#真是被比亚迪这次的闪充技术惊到了！搭配第二代刀片电池，电池从10%充到97%居然只要9分钟就能充饱，5分钟就能冲到70%，直接刷新全球量产电池最快充电纪录，让充电和加油一样快！哪怕是零下20度的哈尔滨，也用时不到12分钟充满！别家快充大多只敢说前半段速度，比亚迪直接把后半段最难充的部分也搞定了，比普通超充快好几倍。以后电车充电真就跟加油一样方便，不用苦等、不用算参数，甚至不装家充桩都没问题。比亚迪用实实在在的技术，充电焦虑直接被终结，让电动车用起来更方便，也重新定义了什么才是真正的闪充。

37. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

38. “快充伤电池” 是用户最关心的痛点。比亚迪第二代刀片电池彻底解决了这个问题，硬核闪充技术树立行业新标杆。常温 5 分钟快充、零下 30 度也不拖沓，用硬核闪充技术树立行业新标杆，安全感拉满。目前这项技术已搭载于比亚迪、腾势等多品牌车型，让用户不用在效率和耐用性之间妥协，这才是用户需要的技术升级。小奇侃科技的微博视频

39. 10%→70%仅5分钟！比亚迪第二代刀片电池再创纪录

40. 第二代刀片电池技术太牛了，硬核闪充技术树立行业新标杆！5分钟充好，9分钟充饱，充电速度堪比加油，彻底告别续航焦虑。更硬核的是，500次闪充循环后仍通过针刺测试，热扩散试验甚至超越新国标标准，安全性能拉满。这是技术平权，让普通用户也能享受“充电快、用得久、更安全”的顶级体验。不止充得快，更敢保终身——这才是技术提升体验的最好证明！

41. 比亚迪第二代刀片电池首搭车型,闪充仅5分钟

42. 第二代刀片电池+闪充技术，即使在零下30°也能有极高的充电功率，这也就意味着电池内部的热管理做的非常厉害。从常规的认知当中，电池快速充电会造成巨大热量，电池发热会破坏电池的电解液、电极、隔膜，导致电池衰减，内阻变大，然后电池容量降低，而比亚迪是从电池材料与散热管理两个方向出发共同解决，从根本上解决了闪充对于电池电池使用寿命的损伤，而且第二代电池的电池质保还要比第一代刀片电池提升2.5%。比亚迪用远超新国标的严格要求来进行安全实验，凭借对电池技术的核心定义权，用硬核闪充技术树立行业新标杆。

43. 六年磨一刀，比亚迪第二代刀片电池终于来了。这次发布最让我感兴趣的不是“5分钟充好、9分钟充饱”这个速度本身，而是官方反复强调的“闪充不影响电池寿命”。关注电动车的人都知道，快充和电池衰减一直是“鱼与熊掌”，想要充得快，就得接受电池掉得快。但这次比亚迪敢把质保标准提高，电池容量低于77.5%就包换，还专门做了个“500次闪充循环后边闪充边针刺”的极端测试，结果是：不起火、不冒烟。说实话，这种测试够狠。500次闪充循环相当于跑了30多万公里、用了15年的电池，还要边充边扎，等于把“最坏情况”堆在一起看它稳不稳。结果稳住了。这说明什么？比亚迪这次不是单纯堆充电功率，而是在锂离子迁移效率、热管理系统这些底层技术上做了优化。从第一代刀片电池通过针刺测试重新定义电池安全，到如今第二代刀片电池解决闪充与寿命的矛盾，可以说比亚迪再一次用硬核闪充技术树立行业新标杆。

44. 比亚迪重磅发布第二代刀片电池，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”全能表现，重新定义全球领先动力电池，一举攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点。比亚迪第二代刀片电池，用实力说话，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。硬核闪充技术树立行业新标杆。比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！ #汽场全开# #新能源汽车#

45. 近日比亚迪发布了第二代刀片电池，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”，这两大行业痛点！实现了“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱。低温充电，零下30度，只多3分钟”。以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”等硬核闪充技术树立行业新标杆！大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是很正常的。因为充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响。在安全测试方面也超新国标标准，500次闪充循环后，边闪充、边针刺，没有发生热失控、没有冒烟起火。500次闪充循环，就是差不多开了30多万公里。这个试验证明了，长期用闪充，也不会影响电池安全！第二代刀片电池用实力说话，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。

46. 2026年3月5日，比亚迪第二代刀片电池的出现，以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”的全能表现，彻底解决“充电慢”、“低温充电难”的问题，硬核闪充技术树立行业新标杆！大家肯定有疑问“充这么快，对电池有影响吗？”比亚迪可是通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充少产热、但散热更快、更均匀，对电池寿命几乎豪无影响，实现“闪充与长寿命兼得”。第二代刀片电池通过500次闪充循环后边闪充、边针刺；同时触发4节电池短路；底部撞击等远超新国标的严苛试验，证明了第二代刀片电池的安全稳定。比亚迪作为“电池大王”，凭借深厚技术积淀和全产业链优势，可以硬气的说“闪充不影响电池寿命”。

47. 闪充，会不会影响电池寿命？正常情况下，充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪打造的“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充产热少，散热快。对电池寿命几乎没有影响！第二代刀片电池，通过一系列远超新国标的严苛安全试验，确保电池全生命周期的安全稳定，彻底打消用户的安全顾虑。重新定义电池安全标杆！

48. 官宣了！比亚迪第二代刀片电池，常温环境，从10%充至70%只需要5分钟；10%充至97%只需要9分钟；零下20℃环境下，从20%充至97%只需要不到12分钟；零下30℃环境下，从20%冲至97%也只需要12分钟，这还是122度超大电池，极寒环境，这算不算断层领先？ #比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

49. 一个细节，比亚迪仰望U7，纯电版是4.3C快充，插混版是兆瓦闪充10C纯电版：150kWh电池，最高充电功率640kW，10-97%需要24分钟，电池能量密度162wh/kg，电池包重量926kg插混版：52.4kWh电池，最高充电功率550kW，10-97%需要9分钟兆瓦闪充电池能量密度142wh/kg左右

50. 比亚迪重磅发布第二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！比亚迪起家于电池，是名副其实的“电池大王”，始终掌握着电池核心技术的定义权。

51. #比亚迪回应闪充是否影响电池寿命# 很多人看到“5分钟充70%、9分钟充到97%”的闪充技术，第一反应都是同一个问题：充这么快，电池会不会更容易坏。比亚迪最近正面回应了这个争议。官方表示，搭载第二代刀片电池的闪充技术不会影响电池寿命，反而在电池容量保持率上还有提升，整体提升约2.5%。按照比亚迪公布的数据，这套电池循环寿命可以达到大约4000次充放电，基本可以覆盖约15年的正常用车周期。同时，新电池配合1500kW闪充系统，在常温环境下就能实现。简单理解就是，过去快充伤电池，是因为电池技术跟不上。现在，比亚迪的思路是先把电池结构和热管理升级，再去做极限快充。换句话说，闪充不是单独的技术，而是一整套电池系统升级。http://t.cn/AXVywXve http://t.cn/AXVcm6Bm

52. 闪充是否会影响电池寿命？迪子的答案是：不会影响电池寿命，既能充得快，还很耐用，而且电池质保容量保持率整体提升2.5%，所以操心这个事情的用户可以放宽心，一般来说能铺开的技术都不需要担心这个事情，大家用的时候该充就充，无论是慢充还是闪充都没问题。#比亚迪回应闪充是否影响电池寿命#

53. 比亚迪3月销售300222辆新能源汽车，在国内外车企的新能源赛道一骑绝尘，得益于第二代刀片电池闪充技术在3月初的上线、布局，凭借深耕多年的技术加持，比亚迪打破行业痛点，引领新能源出行迈入全新阶段。#满谈汽车# 长期以来，充电慢、低温充电难、快充伤电池，一直是困扰新能源车主的核心痛点，也是制约新能源汽车全面普及的最后一道壁垒，比亚迪的第二代刀片电池闪充技术，彻底攻克这一系列行业难题，更突破了其他快充技术“峰值快、后半段慢”的困境。值得一提的是，比亚迪的闪充生态全面开放共享，兼容第三方高压平台车型，推动整个新能源行业补能效率升级。随着比亚迪3月销量登顶中国车企榜首，其新能源汽车累计销量已突破1580万辆，比亚迪还在创造新的行业标杆。

54. 最近连续做了几个关于比亚迪闪充的视频，评论区其实出现最多的就是两个问题：充这么快会不会伤电池？功率这么大会不会拖累电网？先说电池寿命。很多人一听到“闪充”，第一反应就是充得越快越伤电池。但这次比亚迪第二代刀片电池，其实是专门针对这个问题做了技术优化。通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充时产生的热量更低、散得更快，所以基本不会对电池寿命造成影响。而且比亚迪还把电池质保再加码，电池容量低于77.5%就免费更换，电芯依旧终身保修。说白了，如果闪充真的会伤电池，企业也不可能给出这么有底气的承诺。其实这些原理王传福在发布会上也已经讲得很清楚了。第二个问题是电网压力。很多人觉得功率这么大的闪充桩，一旦大规模铺开，会不会把电网搞得很紧张？其实比亚迪给每个闪充桩都配了超级快放储能系统，相当于先把电存起来，再在需要的时候快速释放。这样既不会冲击电网，也能保证多车同时充电时功率稳定。关于这一点，王传福在发布会上也解释过，闪充体系本身就是按对电网友好的方式设计的。简单说就是一句话：硬核闪充技术树立行业新标杆。快，不只是快，还把寿命和电网问题一起解决了。 http://t.cn/AXVCH2bz

55. 比亚迪量产并且发售闪充技术，9分钟可以从10%充至97%，其它厂家也都相应推出自己的超快充技术。吉利自主研发的神盾金砖电池，去年发布的焕新版极氪001的95度电池版本支持12C充电倍率，目前全球第一。从10%充至80%在8分钟以内，充满的话也就十几分钟，也挺快的。但吉利CEO说他们也可以做到从10%充至97%只需要9分钟，他们的电池能量密度是整个行业最好的。虽然但是，目前量产车里面还是没看到相应的9分钟充饱的车，有技术储备是肯定的，现在就差一个量产。奇瑞那边有迅龙秒充，8分钟充电500公里，峰值功率1200kw左右，也是兆瓦闪充。我觉得这都是好技术，只要把充电桩普及，对用户来说是好事。

56. #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会，王传福表示，没有人比我们比亚迪更懂电池，第二代刀片电池，从10%充至97%的量产最快充电速度需要，需要9分钟，从10%到80% 充电时间，需要5分钟。猛不猛，这水平？

57. 9分钟，比亚迪能把新能源汽车从10%充到97%！这就是比亚迪最新发布的第二代刀片电池+闪充技术，硬核闪充技术树立行业新标杆。快充速度拉满：10%到70%仅需5分钟，充至97%只要9分钟。零下20度的哈尔滨测试中，充至97%也仅需12分钟，真正做到和加油一样快，让“电车不过山海关”成为历史！最牛的是，快充不影响电池寿命，安全性拉满。500次闪充后边充边针刺，静置两小时无烟、不起火、不爆炸。为支撑闪充速度，比亚迪全新开发闪充桩，单枪功率1500KW，是全球量产单枪最大功率充电桩。每个闪充桩配备超级快放储能系统，存电时是“蓄水池”，放电时是“放大器”，避免崩断电网、车多充电慢。这一切所见即所得，比亚迪将大规模建设闪充站，年底预计落成2000座闪充站，18000座中站覆盖90%区域5公里内，2000座高速站覆盖近三分之一高速服务区。五一前首批建成1000座高速站，解决找桩难、排队长问题。比亚迪还送重磅福利：自交车起，车主可享1年全国闪充站年费权益。腾势Z9GT、大唐等10款车型全系首发，彻底解决充电慢、找桩难、不安全等痛点，正如老王所说：这波真的夯爆了！

58. 花费“重金”邀请小米YU7美女车主，体验比亚迪高速闪充桩……

59. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充，-20℃抢先实测，充电有多快

60. 3月5日，比亚迪正式宣布启动“闪充中国战略”，并推出基于第二代刀片电池的全新闪充技术。该技术实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，仅多耗时3分钟”这一句口号也成功出圈，硬核闪充技术树立行业新标杆。比亚迪同步推出全新闪充桩。该桩单枪充电功率达1500kW，并集成超级快放储能系统，可稳定输出大功率，避免多车同时充电时功率衰减，从根本上解决“排队充电”难题。同时，滑轨悬吊式桩体设计搭配“即插即充”功能，优化了用户操作体验。针对用户权益，比亚迪宣布，所有搭载第二代刀片电池的车型（包括腾势、仰望、方程豹等多品牌），自交付日起可享1年全国闪充站免费闪充权益。此外，比亚迪将启动“圆梦建站”计划，接受用户联名建站申请，以用户需求驱动网络布局。

61. 电车如果充电特别快，会不会把电池充坏？功率这么大的充电桩，会不会给电网带来压力？这是最近大家的一些疑问。先说电池寿命。比亚迪第二代刀片电池在结构和热管理上做了不少优化，比如让锂离子在电池里的通道更顺畅，再配合全温域热管理系统，把充电时产生的热量尽量控制住、散得更均匀。这样一来，高功率充电时电池的状态也能保持稳定。官方给出的信息是，闪充对电池寿命影响很小，而且这一代电池整体寿命比上一代还更长。质保政策也同步提升，容量保持率低于77.5%可以免费更换，电芯继续提供终身保障。再说电网的问题。很多人担心大规模铺设高功率充电桩，会不会把电网负荷一下子拉高。闪充桩其实配了一套储能系统，平时先把电慢慢存起来，需要高功率充电时再释放，相当于多了一层缓冲。这样既能保证充电功率稳定，也减少对电网瞬时负荷的影响。所以大家讨论的两个点，其实在技术方案里都提前考虑到了。硬核闪充技术树立行业新标杆。

62. #比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 新能源时代陆续普及，驾乘体验棒，充电划算，电车成为越来越多人的选择。北方寒冬充电慢，掉电快，充电桩不够，排队人多时间久…整个人很容易焦虑比亚迪这次公布的闪充中国战略，第二代刀片电池配全新闪充桩，单枪功率傲视全球，真的夯爆了！常温5分钟快充、9分钟直接充饱，零下 30 度也就多花3 分钟，充电速度堪比加油，超级快！硬核闪充技术树立行业新标杆，极速补能新时代，充电焦虑一键清零。大家关心的充电桩问题，也有了更新。2026年底要建20000座闪充站，高速站抢先上线，城区5公里内，一二线更3公里内轻松闪充补能，假期出行也不用太担忧。闪充桩闪充蓝配色超吸睛，轻便充电枪女性友好，滑轨设计线插上就自动充，不脏手很灵活，全程丝滑，还可多车一起充，储能系统让充电稳定又高效。只要是搭载了第二代刀片电池的闪充车，车主享受交车起直享1年全国闪充站免费充！还有圆梦建站计划，4个车主一起提需求，符合条件即可建。电车补能比加油还便捷，比亚迪的闪充时代，正在改变世界新能源格局～

63. 长安启源A06#48小时高环三电大考验# 对于电池又有怎样的挑战？如果把电机比喻成花钱的娃，那么电池就是又要来钱快又要给钱爽的爹。不仅要持续高强度放电，还有40+次的极速充电，我们分三点来讲。1、放电，180km/h时速电机需求功率50kW左右，电池只需做到1C放电倍率足矣，小菜一碟。2、充电，如何在这样争分夺秒的挑战中保证补能效率才是最难的。启源A06用上了800V碳化硅高压平台，最高支持6C充电倍率，理论上可以做到350＋kW峰值功率。我跑完第一棒剩余9％电量补能，实测充电9％－80％花了12分钟，桩上峰值功率达到296kW，这是现场临时充电桩的极限，不是启源A06的极限。3、热管理，连续高压充放电，对于电池的热管理是个大考验，启源A06通过双十六合一跨越高效集成和高压热管理控制器集成，实现热管理系统直驱控制，充放电温度控制在≤50℃。

64. 充电好感度MAX，我宣布这是对用户最友好的充电桩🔋3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。这次比亚迪的硬核闪充技术树立行业新标杆，其闪充技术成为最友好的充电解决方案，而闪充桩，更是对用户最友好的充电桩，一起期待吧比亚迪#大v聊车##比亚迪闪充#

65. 闪充站做得像加油站，比亚迪的阳谋，你看懂了吗？比亚迪闪充的口号：5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟。闪充站已经建成超4000座，计划2026年前建站2万座，包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，覆盖1/4的服务区，可以说百公里内必有闪充站。并且为了让比亚迪的用户养成充电堪比加油的习惯，接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益！#比亚迪颠覆性技术发布会# #比亚迪第二代刀片电池# #大v聊车# http://t.cn/AXV4dzzK

66. 比亚迪第二代刀片电池，实现了闪充与长寿命的兼顾。快充是否会影响电池寿命，是用户普遍关心的问题。在动力电池领域，充电速度与电池寿命本是一组典型矛盾，大功率快充会在短时间内产生大量热量，进而影响电池使用寿命。比亚迪通过构建锂离子高速通道与全温域智能热管理系统，从源头降低快充产热，同时实现热量快速、均匀散发，有效弱化快充对电池寿命的影响，兼顾快充效率与使用耐久性。其硬核闪充技术树立行业新标杆。

67. #比亚迪闪充5分好9分饱3分寒# 这充电速度有点夸张，5分钟充好，9分钟直接冲饱，零下三十摄氏度也只多了3分钟，这闪充体验可以说是相当颠覆了。至于充电站的数量也不用愁，迪子将在全国建2万座闪充站，真的就是再一次用技术改变汽车快充体验

68. 28-97%用时7分59秒！实测：方程豹钛3闪充版充电速度

69. 比亚迪重磅发布的第二代刀片电池，能实现“常温充电，5 分钟充好，9 分钟充饱；低温充电，零下 30 度，只多 3 分钟”的优秀表现。那么有人看到这个数据，可能会担心一个问题了，就是这么快的闪充，会不会影响电池寿命？答案是不会的。一般来说，大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池寿命会造成影响的，但比亚迪第二代刀片电池，是通过“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，让热量更快、更均匀地散出去，使闪充对电池寿命几乎没有影响，既能充的快，又很耐用，重新定义电池安全标杆！

70. #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# 比亚迪发布第二代刀片电池10%到70%充电只用5分钟10%到97%充电只用9分钟5分钟充好，9分钟充零下20度充电，从20%到97%充电只用12分钟电池能量密度比第一代提升5%电芯终身保修+质保容量保持率整体提升2.5% 8年或15万公里电池容量低于72.5%免费包换安全测试超越新国标标准兼容市面约480万公共充电桩，不挑桩10款新车首搭第二代刀片电池比亚迪量产单枪1500kW最大功率充电桩储充一体系统发布，储能+充电功率放大全球首创滑轨悬吊式T型桩，灵活移动绑定闪充app后，即插即充+无感支付今年底建成2万座闪充站（2000座覆盖高速服务区）即日起，自交车之日起，全国1年免费闪充权益

71. 比亚迪发布第二代刀片电池，应该具有不少用户担心这么快的快充，会不会影响电池的寿命？充电安不安全？但是比亚迪重新定义电池安全标杆。按照常规思维，大功率充电会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但比亚迪第二代刀片电池通过打造锂离子高速通道与全温域智能热管理系统，从根源降低快充对电池寿命的影响，同时质保政策全面升级，电芯终身保修且各周期容量保持率标准整体提升2.5%。还通过 500 次闪充循环后边闪充边针刺、同时触发 4 节电池短路、10 倍新国标能量底部撞击等超国标严苛安全测试，全程无热失控、不起火、不爆炸，不用纠结和担心寿命、安全问题。 http://t.cn/AXf7ZwyO

72. 第二代刀片电池安全吗？远超新国标，比亚迪重新定义电池安全标杆

73. 中国固态电池“突围”

74. 奇瑞发布犀牛电池和迅龙秒充 8分钟补能500公里国产快充新突破

75. 3.49秒破百+8分钟快充！银河E8动力表现有多硬核？

76. 800V快充8分钟，银河E8把充电焦虑终结在服务区

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79. 充电快1倍？800V高压平台真相

80. 大众与众08用800V快充能解决充电慢的问题吗？

81. 快充技术

82. 800V快充8分钟，银河E8的补能速度意味着什么

83. 800V就是爽

84. 告别充电焦虑

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86. 号称“充电10分钟，续航400里”，800V快充为啥实际却很慢？

87. 比亚迪闪充实测！5 分钟充至 70%，我开了 1 个月，彻底告别续航焦虑

88. 比亚迪闪充6度和-20度现场实测充满80%只用了7分钟

89. 5分钟可补充电量80%！腾势Z9GT温州上市，全球首搭比亚迪第二代刀片电池与闪充技术

90. 800V高压快充革命

91. 问界M6纯电版800V平台充电10分钟能跑多远？

92. 速度堪比加油? 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术

93. 800次循环实测超快充电池衰减差11% 行业该刹车了

94. 频繁快充会对电池寿命有何影响

95. 研究显示

96. 电动汽车电池性能下降的主要原因是可以避免的，但这样做值得吗？

97. 手机、电动车经常用快充，电池寿命会缩短吗？答案来了

98. 固态电池没那么神！1500公里、10分钟快充，都是实验室数据

99. 一分钟看懂比亚迪闪充关键技术，闪充为何不伤电池？

100. 手机快充越来越猛，对电池寿命影响大不大

101. 快充对手机电池寿命的影响

102. 新能源车充电对电池寿命有影响吗

103. 快充伤电池到底有多深？实测数据让人意外

104. 快充真的伤电池？充电1万次后，工程师说出惊人真相！

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107. 800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及

108. 2026 年纯电汽车标配充电枪额定功率是多少？家用与公共充电的功率有核心区别吗？

109. 别被 800V 快充洗脑！特斯拉 400V

110. 2026年新增280万个充电桩！家门口充电真能“加油式”体验？

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114. 闪充 VS 换电

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