零跑D19正式上市，直接掀翻豪华旗舰SUV市场

4月16日零跑旗舰D平台首款车型D19正式上市，21.98万-26.98万元的定价，直接把豪华品牌垄断的旗舰SUV市场的价格天花板砸了个粉碎，堪称今年车市最具冲击力的“价格屠夫”。

作为零跑十年全域自研的集大成之作，D19完全打破了“旗舰必高价”的行业潜规则。车长超5.1米、轴距超3.1米的全尺寸车身，座舱得房率高达88%，六座版配备195毫米纯平通道，全车座椅标配电动调节、加热、通风与按摩，第二排零重力座椅可实现120度躺姿，连第三排都达到了旗舰级乘坐标准，彻底告别以往全尺寸SUV“第三排小板凳”的尴尬。车内还搭载全球首发车规级森野氧舱、8.1升冷暖冰箱、23扬杜比全景声系统，舒适配置直接对标百万级豪车。

性能与智能同样拉满：纯电版CLTC续航达720公里，采用1000伏高压架构，充电15分钟补能超350公里，三电机性能版零百加速进入3秒级。智能配置上首发双高通8797芯片，算力达1280TOPS，搭载端侧全模态AI大模型，配合28个高精感知硬件可实现全场景领航辅助，底盘还标配双腔空气悬架与魔毯系统。

这份配置清单放在传统豪华品牌身上至少要50万起步，而零跑D19顶配也才26.98万，核心底气来自零跑65%以上核心零部件自研自造的技术积累，彻底摆脱了供应链溢价绑架。上市仅3天订单已突破3.2万台，足以证明市场对这款“普惠旗舰”的认可，它的到来不仅是一款新车的发布，更标志着中国品牌正式以技术平权重构豪华旗舰SUV的市场规则。