新款腾势D9上市：35.98万，成熟的产品+强大的产品力+全新的技术

腾势汽车总经理李慧走上台，没有太多寒暄，直接进入主题。

今天的主角是第二代腾势D9。价格比预售价降了，插混版35.98万起，纯电版36.98万起。

有人问，外观怎么没大改？李慧说，现款设计拿过中国外观设计专利金奖，和C919飞机、祝融号火星车一个级别。这话说得实在，好的设计不用老折腾。

腾势这个品牌，是比亚迪和奔驰在2010年一起搞的。不过现在奔驰已经退出了，比亚迪全资持股。算是从合资变成了自主，但底子里的豪华基因还在。

数据来了。车身长5米25，轴距3米11，标准的中大型MPV尺寸。最实用的地方是后备箱，882升。李慧现场比划，说能放下12个行李箱，7个人坐满都没问题。

动力分两种。插混版纯电能跑401公里，亏电油耗6.35升。纯电版续航800公里。从北京到上海，中间充一次电就够了。

充电是个亮点。第二代刀片电池，5分钟能从10%充到70%，9分钟充到97%。零下30度，也就多花3分钟。李慧说，这不是PPT技术，发布就能量产。

车里屏幕多得有点夸张。全车最多11块屏。前排有仪表、HUD、中控屏、流媒体后视镜，副驾还有个能开合的智能屏，下面能当小桌板用。后排加了17.3英寸的吸顶屏。

智能驾驶全系标配天神之眼5.0，带激光雷达和4D毫米波雷达。AEB最高能在130公里时速下刹停。李慧特意提了句，老款车主也能升级这个系统。

安全配置堆得挺满。9个安全气囊，高强度热成型钢用到75%。还有高速爆胎稳定控制、横风稳定系统这些。

座椅是零压云绒材质，二排带16点按摩。音响用了30个扬声器的帝瓦雷。李慧开玩笑说，坐进去听首歌，跟演唱会现场似的。

颜色有8种可选，还有个叫“暗夜鎏金”的限定色，车标是真金镀的。

我的看法是，这车把能给的都给了。从续航、充电、智能驾驶到座舱配置，没什么明显短板。价格定在35到47万区间，瞄准的显然是那些既要家用又要商务的群体。

腾势D9上市三年多，卖了超过30万台。这次换代，更像是在成熟产品上做精做细。没有颠覆性的改变，但每个点都抠得更到位。

发布会最后，李慧把第一台车钥匙交给了珠宝设计师万宝宝。没有太多煽情，就是实实在在介绍产品，公布价格，然后交付。

看完整场发布会，我有个感觉：现在的国产车，已经不用靠噱头吸引眼球了。把每个细节做好，数据摆出来，用户自然知道该怎么选。

你们觉得呢？这个价位的MPV，你会考虑腾势D9吗？最看中它的哪一点？是续航、空间，还是那一堆屏幕？