大疆要替北京飞友托管飞机了：回购补贴10月31日砍半、Air 3S只给到2665，四条出路的账先算清再动

源自295位全网作者

09:40

9月28日上午，「DJI大疆服务」官方账号发了一条《致飞友》预告：预计10月中下旬上线"北京无人机专属托管服务"，北京消费级无人机用户可以把机器托管到统一地点，想飞的时候申请取出、寄往非北京地区。这条预告下面，219个赞、119个收藏，评论区最高赞的留言只有六个字：“早点出啊，还观望呢。”微博

大疆为什么突然要替北京飞友"存飞机"？因为它撞上了一个三重倒计时：

已经生效的：9月20日0时起，以北京为中心、半径300公里的"首都禁飞区"启用，编号C0903/26，全天24小时、地面到无限高、有效期标注PERM（长期）。大疆限飞地图9月22日已同步改成"环京禁飞区"，切成11个分区，结束时间写到了2029年9月21日。微博
10月31日截止的：官方回购补贴从"成交价+30%、封顶3000元"降到"11月1日起+15%、封顶1500元"。知乎
11月15日施行的：新修订《北京市无人驾驶航空器管理规定》落地，北京全域禁止持有、存放无人机及核心部件，禁止运输、携带进京，禁止销售出租。逾期不处置的，机器没收，个人罚款500到5000元。微博

也就是说，北京飞友手里的机器，只剩47天做决定；想拿满额补贴的，只剩32天。我把政策文本、官方公告、回收点位的真实成交价和二手行情全部翻了一遍，先把最容易搞混的事说清楚，再把四条出路的账逐一算给你看。

先分清两道门：禁飞和禁存不是一回事

这是全网解读最容易被讲拧的地方，也是决策的地基：

天上那道门（已生效）：300公里禁飞区，管的是"能不能飞"。依据是国家民航法规和空管规定，由民航华北空管局执行。圈内适飞空域清零——石家庄、保定、唐山、廊坊、承德、张家口、秦皇岛、衡水、沧州的蓝色适飞区在UOM平台上连片消失，河北全省只剩邢台、邯郸还有几块蓝。圈内想飞只有一条路：飞行前1日12时前报批，批了才能飞。知乎

地上那道门（11月15日生效）：北京市地方性法规，管的是"机器能不能存在"。禁持有、禁存放、禁运输携带进京、禁销售出租，由公安执行。知乎

两道门叠加，产生三个高频误区，先逐个拆掉：

误区一：“我是天津/河北的，机器也得卖？”——不用。禁存令只管北京市域，你的机器放天津、保定、衡水都合法。但注意，这些城市全在300公里圈内，机器能放、不能随便飞。有网友本来想把机器挪到张家口的度假房，后来发现张家口也在圈里——按"在不在河北"判断一定会错，正确姿势是在地图上量你常飞场地到北京市中心的直线距离，超过300公里才算圈外。微博

误区二：“把机器搬到涿州、宝坻，周末接着飞”——机器是安全了，头顶还是禁飞区。想真飞，坐标得往邢台、邯郸、济南方向量。

误区三：“藏家里、拆了电池，查不到就没事”——这条路的逻辑本身是错的。新规管的不是"你怎么飞"，是"你手里有没有"，持有是个状态，跟开不开机没关系。而且消费级大疆激活即实名绑定，购买有记录，辖区派出所正按实名登记名单逐一电话核实（小红书上有位Mini 3 Pro用户说"片警已经给我打过两次电话"）。至于网传"判刑、没收家产"，也夸张了：这是行政处罚，个人罚款上限5000元，别被两头的情绪带偏——既不侥幸，也不必恐慌到贱卖。知乎

四条出路的真实账

出路一：官方回购，10月31日前补贴最厚

北京各区回购及报废回收点位9月13日起已陆续公示，海淀、大兴、通州等区政府网站可查。渠道包括现场回购、报废回收、寄递出京，回购补贴上限3000元/台。微博人民邮电报

补贴怎么算？一位Air 2S用户9月26日晒出了完整实锤：整机带RC PRO带屏遥控、4块电池、充电管家，回收估值1300元；补贴按回收估值（不是当年购买价）的30%计算，到手约1690元，补贴3个工作日到账。前提是你的机器在京通小程序能查到实名注册信息。另一位飞友9月26日出的Air 3S，回收价2665元，加上30%补贴到手约3465元——他的原话是"卖晚了，据店员说刚开始价格高"。

这里要给你提个醒：回收估值明显低于二手市场价（Air 3S行情价约5300元）。所以回购+补贴适合"不想折腾、要确定性"的人；成色好的热门机型，走市场渠道大概率卖得更高——但市场也在跳水，有御3 Pro用户9月16日发帖说，比13号之前卖已经少了2000元。两条渠道都查一遍价再做决定，别只问一家。知乎

出路二：等大疆托管，适合"还想飞"的人

这就是9月28日官宣的主角：10月中下旬上线，统一地点托管，有使用需求时申请取出、寄往非北京地区。

对"每年出去航拍几次、舍不得卖"的用户，这是目前唯一既不违法、又保住机器的官方方案。评论区已经有人喊"抓紧出台，我就不卖了"。

但冷静看三点：一是目前只有预告，收费标准、托管点位、取出流程、寄递时效都没公布（评论区有说法称托管收费，未经官方确认）；二是它解决"存放"，不解决"飞"——机器取出后也只能寄到300公里圈外飞；三是上线时间在10月中下旬，如果你打算卖，别为等它错过10月31日的补贴档；如果你决定等托管，现在到上线之间的一个多月，机器放哪是个灰色空窗，建议直接打大疆客服问过渡安排。

出路三：寄递出京或自行携带出京，机器最保值的选项

官方渠道里寄递出京走EMS免运费，机器出了北京市域就完全合法，可以继续用、也可以从容卖给圈外买家，不受北京回收价压制。这条路最大的坑在时间差：11月15日后"运输携带进京"也违法，所以国庆带机器出京玩的北京用户注意——出去了，就带不回来了。评论区恰好有位飞友的真实困境：他想带飞机去日本飞，可以从非京区域出发，可回来只有北京的机票合适，飞机就带不回来了。知乎

出路四：报废回收，残机的兜底

报废回收200元起（后段退到100元），适合摔坏、泡水、没有回收价值的老机器。至于"干脆自己砸了"——合法但最亏：拿不到补贴、拿不到处置凭证（以后被核实时说不清），而且锂电池私自拆解真有起火风险。知乎

国庆出行提醒：这两天就要用上的信息

离国庆只剩两天，比11月的大限更紧迫的是眼前的行程：

进京或经北京中转，别带无人机。已有旅客实测：从上海出发经北京转机出国，行李直挂也不行，未开封的也不行。11月15日前"禁携带进京"还没正式入法，但机场车站安检层面已经收紧，别拿假期赌运气。
私家车进京同样在清单里。市交通委的立法配套说明把铁路、民航、道路货运、寄递、省际客运、私家车全列了一遍，进京检查站查出即移交公安。知乎
人在圈外、想假期飞的：300公里圈内（含天津、河北九市）适飞空域已清零，"30米以下不用报"的老经验在圈内作废，起飞前先上UOM查空域，要报批的按"飞行前1日12时前"的时限走。
拿不准的，出发前打12345问一句，比到了安检口被拦下强。

外省用户：捡漏窗口，但别接飞刀

北京存量机器外溢，对圈外用户确实是近年少见的买家市场：回收商自己都说"一天一价"，有帖子预计10月1日前回收价才会企稳；小红书上已有人喊"外省市的赶紧下手"。mini4 Pro带随心换的北京同城出货帖，买家报价压到2600-2800元。

但捡漏前核三件事：一、卖家实名注销和过户流程走完没有（机器挂在别人名下，你连激活都麻烦）；二、随心换权益能否随机器转移、剩余期限多久；三、别买"仍在北京市域内"的机器却指望卖家寄给你——11月15日后寄递进京方向反过来也受限，交易尽量在10月内完成。还有个反向变量值得留意：大疆托管上线后，一部分北京飞友会选择不卖，外溢量可能比预期小，低价窗口未必一直开着。

对号入座：四类人分别怎么办

确定不飞了、想落袋为安的北京用户：本周就把转转、爱回收、官方回购点三边价格问一遍；如果官方回购+30%补贴更接近市场价，10月31日前办完，能查到实名信息是前提。
还想飞、只是暂时没地方放：别贱卖。打大疆客服登记托管意向、等10月中下旬细则；同时评估自己在圈外有没有可靠的存放点（老家、朋友），有就走寄递出京，比托管多一层自由。
商拍工作室、飞防队等重度用户：个人名义走不通特殊保障通道，规定只认"单位"。有主管单位的尽快对接归口部门走清单化管理；没有的，把作业点整体迁到圈外，并把报批周期（飞行前1日12时前）写进项目排期；农业用户可以考虑不买机器、直接采购飞防服务。
非北京用户：国庆别带机器进京或经京中转；想捡二手的，10月内完成交易并核清注销、过户、随心换三件事。