配速没变心率却飙升?先别怪体能差

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06-20 14:49

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3. 心率跑法底层逻辑:别再堆垃圾跑量,高效无伤才是真跑步 多数跑者无效跑步、反复受伤,根源是只追配速、无视心率。 把身体比作汽车,配速是车速,心率是发动机转速,盲目狂奔易过载受伤,低强度闲逛则全是垃圾跑量。 先用公式 208-0.7× 年龄算出最大心率,成人多在 175-200 次 / 分。 再按心率分区训练:60%-70% 为高效燃脂区,70%-80% 是提升耐力的黄金区,80% 以上为极限冲刺区。 新手执行三步法:计算个人最大心率、将日常训练锁定 59%-74% 安全区间、跑步以心率为唯一指挥棒,超标立即减速。放弃凭感觉蛮干,用精准心率控制强度,既能避免运动损伤,又能让每一次训练都高效转化,实现减脂、提体能、长久健康跑步的目标,跑得长久才是跑步的核心。 #跑步 #马拉松 #厉害的侯教练 #厉害俱乐部 #心率

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6. 有氧跑怎么跑|快么快不起来,慢么慢不下去 有氧跑怎么跑? 在马拉松训练当中平时70%的跑量基本上都是有氧跑,全马比赛光有速度没有有氧基础肯定会跑崩。因为对全马来说大部分的能量消耗依赖有氧系统。有氧跑让肌肉细胞中能量转运的线粒体更多,更强大,提升脂肪的供能效率,节省糖原。增加肌肉中的毛细血管密度,让氧气和能量的输送更高效。 那怎么找到适合自己的有氧跑配速呢?这是个变量, 我们可以根据跑表的详细数据找到自己的有氧耐力区,根据这个配速区间去跑,也能看到这个配速区间的心率。切记不要快。这样才能真正有效的训练到我们的有氧系统。#冬训 #马拉松训练 #有氧跑 #跑步打卡 #中长跑

7. 充分刺激彻底恢复,全马PB的关键 最近我正在备战重庆马拉松,教练说这套训练方法是很多精英运动员都在用的,去年的上海马拉松就帮我轻松PB了,我觉得也特别适合我们大众跑者,不用堆那么多垃圾跑量,少走弯路。其中20%需要我们用85%以上的心率拼命快跑,把油门踩到底,充分刺激心肺,提升我们的速度能力,锻炼糖酵解供能系统 80%就需要真的慢下来,以低于70%最大心率的轻松慢跑,帮助身体疲劳恢复,锻炼心肺耐力,这是马拉松的基石#马拉松训练 #马拉松备赛#重庆马拉松

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