花一千多买骑行服值不值?测评后才发现:贵的和好穿的真的不是一回事

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海外红人营销|从小众到全球,Rapha凭什么成为骑行服界LV?
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骑行服选购完全指南/PNS/使用体验真假。图案设计/ 简单但又很有设计感是pns的最大优势, 对于布料、颜色、拼接、版型等所有跟外观相关的方面都有极大的创新和突破。 改变了骑行服就是运动服的传统观念。 这不代表它无差别的适合所有年龄和风格骑友,衣服好看和穿着好看是两回事!不要迷信大牌。 / 版型剪裁/ 上衣偏短款是pns的版型特点,显腿长。 适合“细狗”身材,健身人群(肩宽胸背厚)和胖子(肚子大)都很难找到完全合身的尺码。 新手最常见错误就是骑行服买太大,第一次最好线下购买,可以试穿不同尺码的松紧程度。 站立和骑行姿态都要试!同一品牌不同款式尺码也有差异。 / 功能舒适性/ 没什么好讨论的,实际上国产品牌300以上的骑行服就可以满足大部分骑友的功能舒适性要求了, 单次100公里的骑行活动国产300块的产品足够。 pns买的是品牌、设计,和颜值,没听过哪个小姐姐说买Lv的原因是背着舒服的。 / 真假鉴别/ 最无聊但又最复杂的一点。 很简单,只有正品和低仿,没有高仿一说。 疑神疑鬼的拿放大镜对比细节属于是盲人摸象,自欺欺人! 我在官网、某鱼、线下买的这几件正品的拉片材质、字体都不一样。同在官网购买的不同款式也有很大区别, 4真1假放在一起反倒是最“露怯”那件来自官网。而且正品水洗标实际上也各不相同。 其实只要有包装袋、吊牌、品牌水洗标,有后腰方标且是暗紫色,就是正品。 骑行在国内本就是小众,再陆续叠上公路车、穿骑行服、穿顶级骑行服这几个条件之后更是一个非常小的市场,骑行服面料配件特殊,没有量的话高仿成本比正品折后价都高,没人会顶着极高的法律风险做赔本生意。 / 购买渠道/ 一、官网/线下店: 首选,价格偏高但服务售后有保障,能试穿,适合钱多时间少的骑友或刚接触pns的新手。 骑行服需要非常服帖舒适,试穿很重要。换季打折时很划算。 二、某鱼/代购: 适合有独立思辨能力会穿搭的老司机老粉丝。 某鱼上pns真假都是明确告知的,看价格、商品描述或问商家即可。 尽量买现货,因为代购是不包官瑕的,官瑕非小概率。 优势是价格,缺点是没服务不退换。 刚接触pns的或追求完美的或疑神疑鬼的,或想花经济舱的钱享受头等舱服务的都不适合这里。 三、国内渠道微商/分销: 据我所知这个渠道目前极少有pns的货。 / 质量品控/ 全新官瑕:线头、掉线、logo印歪;使用后:开线、logo开裂脱落都是pns的日常操作,我都遇到过。 #骑行服 #骑行装备 #骑行裤 #骑行 #公路车
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2. 骑行服选购完全指南/PNS/使用体验真假。图案设计/ 简单但又很有设计感是pns的最大优势, 对于布料、颜色、拼接、版型等所有跟外观相关的方面都有极大的创新和突破。 改变了骑行服就是运动服的传统观念。 这不代表它无差别的适合所有年龄和风格骑友,衣服好看和穿着好看是两回事!不要迷信大牌。 / 版型剪裁/ 上衣偏短款是pns的版型特点,显腿长。 适合“细狗”身材,健身人群(肩宽胸背厚)和胖子(肚子大)都很难找到完全合身的尺码。 新手最常见错误就是骑行服买太大,第一次最好线下购买,可以试穿不同尺码的松紧程度。 站立和骑行姿态都要试!同一品牌不同款式尺码也有差异。 / 功能舒适性/ 没什么好讨论的,实际上国产品牌300以上的骑行服就可以满足大部分骑友的功能舒适性要求了, 单次100公里的骑行活动国产300块的产品足够。 pns买的是品牌、设计,和颜值,没听过哪个小姐姐说买Lv的原因是背着舒服的。 / 真假鉴别/ 最无聊但又最复杂的一点。 很简单,只有正品和低仿,没有高仿一说。 疑神疑鬼的拿放大镜对比细节属于是盲人摸象,自欺欺人! 我在官网、某鱼、线下买的这几件正品的拉片材质、字体都不一样。同在官网购买的不同款式也有很大区别, 4真1假放在一起反倒是最“露怯”那件来自官网。而且正品水洗标实际上也各不相同。 其实只要有包装袋、吊牌、品牌水洗标,有后腰方标且是暗紫色,就是正品。 骑行在国内本就是小众,再陆续叠上公路车、穿骑行服、穿顶级骑行服这几个条件之后更是一个非常小的市场,骑行服面料配件特殊,没有量的话高仿成本比正品折后价都高,没人会顶着极高的法律风险做赔本生意。 / 购买渠道/ 一、官网/线下店: 首选,价格偏高但服务售后有保障,能试穿,适合钱多时间少的骑友或刚接触pns的新手。 骑行服需要非常服帖舒适,试穿很重要。换季打折时很划算。 二、某鱼/代购: 适合有独立思辨能力会穿搭的老司机老粉丝。 某鱼上pns真假都是明确告知的,看价格、商品描述或问商家即可。 尽量买现货,因为代购是不包官瑕的,官瑕非小概率。 优势是价格,缺点是没服务不退换。 刚接触pns的或追求完美的或疑神疑鬼的,或想花经济舱的钱享受头等舱服务的都不适合这里。 三、国内渠道微商/分销: 据我所知这个渠道目前极少有pns的货。 / 质量品控/ 全新官瑕:线头、掉线、logo印歪;使用后:开线、logo开裂脱落都是pns的日常操作,我都遇到过。 #骑行服 #骑行装备 #骑行裤 #骑行 #公路车

3. 无广骑行服测评|国内外产品横评|差价五倍差在哪?本期上镜品牌:#PNS骑行服 #AOE骑行服 #neza骑行服 #roderide骑行服 #AEC骑行服 本期总结:真正的区别是你的那份纠结与不甘心!希望你能耐心的看完我思考了两天才加的前面一段内容 从面料以及质感上看,PNS等动辄2000的国外骑行服确实明显感觉比国产品牌400左右的骑行服多了一点“东西”,但这“东西”是啥,足足5倍的价格到底是差在哪了?实在是不知道咋形容! 我这几天一直在思考,这个“东西”它到底是什么。最终得到一个结论:它是我们既承认「pns这种国外品牌确实比国内品牌有一丢丢好的细微差」,又不甘心「这细差高出去的5倍溢价」,这份「有点心动又有点不值」的纠结感,才是心里主观多的那么一点“东西”。 做个非常感同身受的比喻就是:两款同规格的数据线,都是Type-C口,都是快充,都是1.5米长。 一款是苹果原装的,一款是国产优质第三方的。 苹果那款接口插拔的时候确实更紧实一丢丢,线身的质感也稍微细腻一点,不容易缠结——差距是真实存在的,但原装卖149,第三方才29,快5倍差价。 我用原装的时候,确实会下意识觉得“稳一点、顺手一点”,但每次看到第三方那款一模一样能用,只是插拔稍松一点,就觉得自己买原装就是交了智商税。 最后真心希望国内的品牌方能越做越好,多点开花。把那一丢丢的差距给抹平。加油!

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