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智己L6雨夜模式被指宣传翻车?车主集体投诉摄像头起雾智驾失效

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25. 智己LS6雨夜模式。下雨天,侧挡和后视镜都看不清。在雨夜模式下,通过摄像头提供的高清影像,转弯和调头时后方电动车清晰可见,对高危险性目标还进行提醒。真正帮助驾驶员应对复杂的驾驶环境,提高雨天出行安全。 安全守护雨天行车安全。 最近上海进入梅雨季节,经常下雨,上下班通勤路上碰到下雨,这个功能就很吃香了,确实好用。 #智己LS6#智己雨夜模式

26. 雨季出行刚需🌧️被智己雨夜模式狠狠

27. 我的智己深度体验。#我的智己深度体验 #新一代智己LS6 智己LS6用三大核心配置,把安全与从容拉满。 雨夜模式,是雨天专属的“安全护盾”。语音一键唤醒,系统立即激活两侧高清补盲摄像头,AI算法实时剥离雨幕干扰,画面锐利清晰,彻底消除A柱、后视镜盲区。雨夜里路况尽在掌握,变道、转弯都无比踏实。 后轮转向近5米车身能像小车一样一把掉头、轻松入库,窄路掉头再也不用反复揉搓。 NOA领航辅助稳定,自动跟车、变道、超车,大幅减轻驾驶疲劳。 智己行驶几个月下来的体验真的非常棒

28. 野餐变暴雨局,还好我的智己全程兜底。端午本是晴光正好的清晨,迎着朝阳打包满满一箱粽子礼盒,一家四口坐上智己LS6,满心期待奔赴郊外草地野餐。刚把端午礼盒在露营木桌摆放妥当,晴空骤然变脸,瓢泼大雨瞬间浇灭野餐计划,只好临时转战万象城商场觅食。 打开导航才发现万象城周边车流彻底拥堵,商圈小路狭窄、车位刁钻难寻,爱人忧心忡忡提议折返避雨。我却丝毫不慌:有智己在完全不用愁。窄巷里后轮转向加持,再局促的小路都能一把精准过弯;商场犄角旮旯的迷你车位,一键自动泊车轻松入库,不用反复挪车折腾。 雨夜模式更是这场大雨里的定心丸,大雨冲刷挡风玻璃,智驾摄像头精准破除雨雾干扰,车道识别、路况感知丝毫不受影响,雨夜行车视野和安全性拉满。 饭后逛到智己服务站,尝了端午限定糕点饮品,把后备箱塞满各地特色美食。原本被暴雨打乱的端午计划,靠着LS6硬核实力意外解锁全新旅途。不用纠结天气变数,开着智己,随时随地都能解锁属于我们一家的闲甜出行。 #闲甜出行有智己 #智己LS6

29. 雨夜行车,你只管手搭方向盘,轻松欣赏沿途风景!其他一切交给它! IMAD3.0辅助驾驶,自己开不如智己开! 新一代雨夜模式智己人的雨天出行神器! 雨天路滑的湿滑路面、自动躲闪避让,跟车、过灯、转弯、转盘,大道、小路毫无压力,灵蜥数字底盘就是这么自信,全程四十分钟左右。 (打开雨夜模式,副驾屏会自动灭屏,够细节)#全域守护靠智己 #智己ls9 #雨夜模式

30. 智己代言。#和刘翔一起为智己代言 #智己品牌代言人刘翔 当看到智己官宣代言人是刘翔的时候,还挺惊喜的。他是我们这一代人的骄傲,是我们美好青春的回忆。 智己的雨夜模式是出行安全利器,暴雨天可语音或自动开启,AI视觉增强穿透雨幕,实时显示左右盲区高清画面,消除A柱与后视镜视野死角。精准识别风险并高亮提示,大幅提升雨天驾驶安全感,让夜间雨天出行更从容。 操控体验也非常好,灵蜥数字底盘+四轮转向,近5米车身转弯灵活,过弯稳、滤震舒服,开起来像轿车一样好掌控。

31. 提车司机·智己ls6·提车近2个月。#全新智己L6提车日记 #开智己旺老己 #智己的车自己改 #我的智己邀友时刻 #智己给的仪式感 选购&配置&用车分享 年前体验到智己的雨夜模式时,真的被狠狠惊艳到,没想到能有这么实用的黑科技! 我最终入手的是增程52Max。老家在河南,之前坐过纯电顺风车返乡,一路上为充电折腾得够呛,所以从一开始就认准插混或增程。智己推出增程版时,简直精准踩中我的需求。 配置上,考虑到空气悬架后期维保频率问题,再加上我更看重电池安全性,偏向磷酸铁锂,综合下来直接定了增程52Max。 提车过程中规中矩,正常验车、正常流程,没有槽点也没特别惊喜。   用车体验(三个真实感受) 1. 后轮转向:超出预期的好用 原本以为是鸡肋配置,实际用下来完全是意外之喜。回老家走乡间窄路,很多老司机都要来回挪的路段,我靠后轮转向,一两次微调就能顺利通过,灵活性远超同尺寸车型。 2. 高速能耗:春节返乡实测很满意 春节从上海开回河南,和同事轮着开:我全程能用辅助驾驶就开(同事不敢开,怕开着犯困),驾驶风格偏激进,基本顶着限速+超速10%跑。 - 电量充足(50%以上,智能油电模式):130km/h 时速,能耗大概 17度/百公里 + 2升油/百公里(空调20℃,1档风) - 电量剩20%左右、增程器长时间工作:大概 19度/百公里 + 4升油/百公里 整体能耗表现,我个人非常满意。 3. 辅助驾驶:高速好用,城市路段仍有提升空间 高速和高架上的辅助驾驶体验很好,省心省力,也难怪同事说开着容易犯困。 但城市路段差距比较明显,主要两个问题: ① 感知偏依赖摄像头,和高德地图联动不足。在上海多次被引导往公交车道,有一次因介入晚真的开了上去;远处红绿灯识别不清时,会直接当成无灯路口通过。如果能多和地图数据联动,这两类问题应该能大幅改善。 ② 变道策略不够智能。下高架后在最右侧车道,需要快速变到最左侧车道,系统虽提醒长实线要提前变道,但车流量大时一直无法完成,等到能变时已经压到实线(红灯路段),根本不敢动。换成人为驾驶,一般会在虚线区提前降速,逐步完成变道。 整体看,高速是加分项,城市智驾还有不小优化空间。

32. 26款LS6提车。23年第一次试驾智己,之后也试驾了好几个品牌,我最终还是选择了智己。最吸引我的,是它的雨夜模式,让漆黑的雨夜视线再无阻碍,还有它的灵蜥数字底盘带来的百万级驾控质感,搭配后轮转向带来的过弯流畅性让我爱上驾驶它的感觉,加上IM AD辅助驾驶在高架上解放双脚的轻松感,直接让我下定了决心。考虑到自己市区通勤,偶尔家人小长途的用车属性,最终选择了103的纯电后驱版,宁德最新单晶技术,电池安全,续航都让我安心。 提车当天,交付中心的小哥非常专业,不仅仔细讲解了车辆功能,还耐心解答了我关于售后的所有问题,整个交付仪式充满了仪式感。 开回家半个月,每天通勤都成了一种享受。早晚高峰时,IM AD的跟车和避让功能让我轻松了不少;周末带家人去郊外,灵蜥底盘应对颠簸路面也游刃有余。最让我惊喜的是ISC尾灯,每次解锁和转弯时的动态效果都能引来路人的目光,科技感直接拉满。 不得不说,这就是我理想中的车,颜值、智能和驾控全都在线,已经开始期待接下来和它一起的每一段旅程了! #新一代智己LS6提车日记

33. 凌晨二三点,开着智驾有点瞌睡了,被车机警告和后车喇叭喊醒,车子打着双闪在高速上车速降到二三十开行,没时间琢磨咋回事赶紧接管,后面才发现,只要雨下得大一点,智驾就退出打开雨夜模式,让驾驶员接管。就这种雨在南方那不是经常有的事,连这都场景都适用不了,还谈什么L3,不扯吗? #雨夜模式 #L3还早着呢 #智驾连中雨都适用不了

34. 汽车经纬网 | 来自速度的信仰 小米SU7、智己L6、阿维塔06谁才是性能之王?

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