花6.4万买特斯拉FSD不如选华为ADS：通勤族的智驾决策真相_新能源车

1. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

2. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

3. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

4. 从摩托大军迁徙到自驾时代奔赴，科技如何重塑团圆之路？#华为乾崑智行中国#马上有乾崑#回家过年#深蓝S09

5. 昊铂A800+华为智驾智舱，好马配好鞍才叫绝配！#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

6. 特斯拉重磅调整 FSD 政策，继续"逼车主买 FSD"[流鼻血] 2 月 14 日美区全面切换订阅制，99 美元/月，3 月 31 日前开放最后买断窗口。另有专属，此前花 6000 美元买断 EAP 的车主，可享 49 美元/月半价订阅 FSD，或仅 2000 美元限时买断。而特斯拉中国暂未跟进订阅制，Model S/3/X/Y 仍标配基础 Autopilot，保持原有买断方案，加 3.2 万元可购 EAP，加 6.4 万元买断 FSD。注意⚠️国内 FSD 是期货，推送时间未定，不妨等确定推送再下手。

7. #特斯拉FSD将改为月租模式# 马斯克在国外社交媒体发文称，特斯拉将于今年2月14日开始停止销售FSD(完全自动驾驶）产品，此后将仅以月度订阅的方式提供。#特斯拉将在2月14日后停售FSD#目前智能辅助驾驶功能在国内依旧是以64000元人民币的价格进行买断（增强辅助驾驶为32000元）。不知道这一“月租”的形式是否会全球同步

8. 说我是个坏爸爸？做自己小时候需要的大人… #30万级搭载华为乾崑智驾的MPV #岚图梦想家冠军版上市

9. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

10. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

11. #特斯拉监督版FSD入华# 6.4万买断，或者599-699元/月订阅价（虽然之前客服辟谣了699的价格，但是这个价格区间基本坐实)，如果你是特斯拉车主，你会付费吗？你们觉得特斯拉FSD入局，对小鹏、理想、华为等本土品牌会造成冲击吗？网页链接

12. #特斯拉FSD将改为月租模式##特斯拉将在2月14日后停售FSD#马斯克今天突然在X上宣布，从2月14日之后，FSD将停止一次性买断销售，全面转向每月99美元的订阅模式。目前美国FSD一次性买断价格为8000美元。目前看起来这条变化是全球同步的，因为马斯克的声明没有限定地区，基本可视为公司整体政策转变。也就是说，国内也有望从之前只能一次性买断转向订阅制。根据特斯拉官网显示，目前特斯拉国内提供两档辅助驾驶套件，一种是智能辅助驾驶，一次性买断价格为64000元；一种是增强辅助驾驶，一次性买断价格32000元。那马斯克为何突然要这么做？核心逻辑就两点：1、建立稳定的收入现金流；2、提高FSD使用率。一方面，特斯拉去年销量增长放缓，比亚迪纯电销量首次超越特斯拉，拿下全球纯电销冠，特斯拉需要新的稳定收入来源；另一方面，订阅制能显著降低FSD的使用门槛，提高用户使用率和用户粘性，就像苹果、Netflix那样，靠持续订阅赚钱，把“卖产品”变成“卖服务”。而这也将是特斯拉从卖车公司向科技服务公司转型的关键一步，尤其在销量低迷的当下，订阅模式的价值会越来越明显。所以如果你是特斯拉车主，你更愿意一次性买断还是月租模式？#汽场全开##大V聊车#

13. 开问界M7Pro+逛杭州，城区NCA轻松到离谱#杭州 #问界M7Pro版城区NCA挑战#30万级SUV价值之选

14. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

15. 马斯克搞阳谋：FSD禁止买断，想用只能订阅，风暴即将到来

16. [20250613]小米的辅助驾驶为什么在现阶段不如华为的辅助驾驶？

17. 五年前，美国特斯拉铁粉、知名汽车KOL—Rich Rebuilds在深度体验小鹏P7后，曾直言小鹏P7是「特斯拉杀手」。五年后，这位以毒舌测评风格著称的汽车玩家，来到广州再次体验新小鹏P7，对小鹏P7外观和VLA2.0高度认可。在广州老街窄路、电动车乱窜、人车混行等地狱级复杂路况下，Rich对小鹏P7 VLA2.0与特斯拉FSD进行实地横评。在实测中，特斯拉FSD因频繁接管让Rich耐心耗尽；而小鹏P7 VLA2.0以接管率更低、丝滑从容拿捏本土高难度路况，赢得了Rich的赞誉。Rich称中国路况的复杂程度远超美国，而小鹏P7 VLA2.0表现完全颠覆了他的认知，直呼想带一台小鹏P7回美国。#小鹏P7智驾比FSD更适合复杂路况##特斯拉美国铁粉在中国试驾FSD被整崩溃# 科技醒醒的微博视频

18. #小鹏官方表态欢迎特斯拉FSD入华##小鹏第一个迎战特斯拉FSD#5月21日，特斯拉宣布监督版FSD正式落地中国市场，这是其高阶智驾系统首次在华商用，选装售价6.4万元，同日小鹏汽车高管刘先明表示FSD入华能形成良性竞争、推动行业进步，期待与特斯拉展开高水平正面较量，并强调小鹏在本土智驾领域具备三大核心优势。（来源：快科技）

19. 带智驾的华为系越野车，猛士M817怎么样？ #开猛士见春天#猛士M817智野新旗舰#放驾计划#华为乾崑

20. 电车卖二手，软件通常折不上价。就算强如特斯拉，FSD买回来6.4万，二手也只能折个小头。但最近情况变了——出现在鸿蒙智行：新车买断智驾1.2万元，二手车商反而愿意多付2-3万。因为非新车买断软件要3.2万元。这说明什么？第一，华为ADS的价值被普遍认可，确实能卖出钱来。第二，鸿蒙智行标签鲜明，不管买新车还是买二手，买五界的就是冲ADS来的。第三，二手市场都这么保值了，新车的12000特别划算，应买尽买——软件价值链打通了。回想这几年，鸿蒙智行坚持ADS定价真不容易，大部分品牌都没坚持下去。啊对了——我卖智界S7的时候，比预期多收了两万。当时完全没把软件费算进去！#鸿蒙智行##ADS# 网页链接

21. 一分钟看懂｜特斯拉Model 3怎么选

22. 华为不造车，却成车圈赢家，拉开车门都一样？华为“垄断”77%高端智驾市场

23. 汽车经纬网 | 同价1.2万比亚迪的天神之眼能否与华为乾崑ADS一较高下？

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25. 2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官！原来他们都这么会“开车”！#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我

26. 生死一瞬的刹车时间？华为乾崑ADS背后的毫秒级战争【深度拆解华为乾崑OS】

27. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

28. 特斯拉把FSD从一次性买断改成仅月度订阅，主要是从营收、用户、技术迭代三个维度做的商业考量。月度订阅能给特斯拉带来持续的现金流，这是一次性买断比不了的。FSD不是定型的产品，还在不断更新功能，订阅制下用户只要用就会持续付费，不像买断制只有一次收入，长期来看能让特斯拉从智驾服务里拿到更稳定的收益，这也是现在车企往“软件服务赚钱”转型的通用思路。一次性买断FSD的价格不低，很多用户会因为高门槛犹豫要不要购买。改成月度订阅后，用户花少量钱就能体验，不想用了还能随时取消，灵活性高了不少，能吸引更多原本观望的用户尝试FSD，慢慢扩大智驾服务的用户基数。另外，订阅制也能倒逼特斯拉把FSD的迭代做得更到位。用户持续付费的前提是功能一直在升级、体验在变好，要是更新慢了、体验差了，用户可能就取消订阅了，这会让特斯拉更注重FSD的技术更新速度和实际使用效果，而不是卖完买断版就不管后续优化了。#特斯拉FSD停售#

29. 🙋【#特斯拉在华建AI训练中心#】6.4万的FSD，终于不用再当“气氛组”了？作为一个当年花了6.4万选装FSD的特斯拉老车主，看到这条新闻差点哭出来。 5月21日，特斯拉官宣监督版FSD将在中国市场应用。虽然还没说具体哪天能用上，但另一条信息更关键：特斯拉已在中国建立本地AI训练中心，部署本土化训练能力。你知道这意味着什么吗？过去几年，我的FSD功能主要是车道保持、自动变道、自动泊车……说好的“完全自动驾驶能力”始终是个期货。每次OTA，都在等一个“中国区暂不支持”。但现在不一样了。AI训练中心建在国内，数据不出境，合规问题解决了。马斯克多次说要落地更完整FSD，CFO还放风希望今年Q3获批。招聘智驾测试岗位、建训练中心、高管表态……这一套组合拳，说明FSD真的在路上了！监督版FSD，虽然还是需要人盯着，但能在城市道路实现点到点辅助驾驶，已经是从“智障驾驶”到“智能驾驶”的质变。希望特斯拉别跳票，Q3赶紧获批，Q4给我推送。到时候我一定第一时间上路实测，看看纯视觉方案在中国复杂的路口、环岛、窄路会车到底表现如何。 6.4万，值不值得，就看这一回了！🚀 #大V聊车##ai创造营#

30. 马斯克官宣！2月14日后特斯拉FSD不再卖买断版，只能按月订阅啦这波操作算是紧跟软件订阅的行业趋势，降低了用户体验门槛，但国内市场挑战不小，毕竟 FSD 本土化适配还待完善，且国产智驾要么免费标配要么定价更低，特斯拉想让用户持续买单，还是得把功能体验做扎实才行#特斯拉FSD停售##特斯拉FSD将采用月度订阅#

31. 【#特斯拉监督版FSD# 可以在中国使用】#马斯克冲击全球首位万亿美元富翁# 特斯拉中国客服回复：“6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能。公司正根据国家相关法规要求积极推进审批工作，一旦审批就绪尽快推送给国内客户。” #特斯拉FSD#

32. 汽车经纬网 | 2026智驾赛道博弈六家车企谁能突围？

33. 突发！特斯拉重大调整：停止销售 FSD！

34. 一场“灵魂”豪赌：华为光环下，谁在狂欢，谁将哭泣？

35. 特斯拉澳大利亚分公司已确认在澳大利亚和新西兰推行纯订阅制的具体时间。2026 年 3 月 31 日后，新车不再支持 FSD 终身买断，仅可订阅使用。现有 HW4 车主，可在 3 月底前可通过 App 一次性购买 FSD 作为售后升级。同时，增强版自动辅助驾驶（EAP）与 FSD 的跨车转移服务同步终止。#特斯拉FSD##新能源汽车#

36. 汽车经纬网 |25万级增程SUV对决问界M6与岚图FREE+谁是华为系性能之王？

37. 与#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版追一场日照金山，结果… #环行山海五一赴约#奥迪有乾崑#华为乾崑

38. #汽车科技#在第八届中国国际进口博览会上，特斯拉亚太首秀的全自动驾驶汽车 Tesla Cybercab 赚足了眼球。#新能源汽车##大V聊车# 这款没有方向盘、无传统踏板的车型，凭借金色流线型外观、对向座椅与智能屏幕的极简设计，勾勒出未来出行的模样。它搭载 Tesla Vision 视觉处理系统与端到端神经网络自动驾驶方案，乘客通过语音或屏幕指令即可设定目的地，预计 2026 年内量产且成本控制在 3 万美元内，将服务于特斯拉 Robotaxi 无人驾驶网约车车队。锐车小叔的微博视频

39. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

40. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

41. FSD跟车不跟人，取消买断制也能算是间接降低了FSD与车辆的绑定。但我觉得，这次FSD各位订阅制是因为马斯克想赚更多的钱，每个月支付几百元和单次支付6.4万元的心态是完全不一样的。原本就想着购买永久FSD的用户是基本盘，订阅制可以让他们的现金流更充裕，他们会果断订阅，除此之外的其他所有FSD用户都是新增客户。#特斯拉FSD停售#

42. 华为乾崑智驾ADS Pro增强版的高阶功能包价格来了，一次性购买1.2万元。不过这个不等于消费者最终实际要付的价格，因为车企这边可能还有补贴，作为对比，现在ADS MAX的高阶包原价是3.2万。但车企品牌一般补2万，消费者实际要付的是1.2万。#华为乾崑#

43. 要极致性价比还是华为乾崑ADS？深蓝S09和吉利银河M9如何选？

44. 马斯克称特斯拉将于26年2月14日停止FSD买断制销售，仅提供订阅服务。商业模式的转向有何考量？

45. 特斯拉FSD正式纳入中国市场，智驾落地进入实质阶段特斯拉官宣监督版FSD将落地国内，目前该功能已同步登陆全球十余个地区。从法规层面界定，其依旧属于L2级驾驶辅助，并非全自动驾驶，且全球统一命名，并非专为国内做功能阉割，行车全程仍需驾驶员全权负责。商业模式上特斯拉已全球取消买断制，全面转为订阅收费，后续价格还将随功能迭代上调。为加快落地，特斯拉多城扩招实车测试人员，搭建本土AI训练中心完成数据合规闭环，力争今年三季度完成审批推送。不过国内复杂路况对算法适配仍是不小考验，具体全量推送时间暂未敲定。整体来看，此番入局正式拉开海外高阶智驾在华竞速序幕，也将进一步搅动国内智能驾驶行业竞争格局。#特斯拉监督版FSD入华#

46. #特斯拉监督版FSD入华##特斯拉已在华建立ai训练中心# 特斯拉把FSD从买断改成订阅，这不是简单的收费方式调整，是一次财务模型的升级。买断制是一锤子买卖，卖出去就不用管了；订阅制是持续收租，用户活着就得交钱。更重要的是，订阅制把用户和特斯拉的绑定关系拉长了——只要用户还在订阅，特斯拉就还有机会继续卖增值服务、推送更新、收集数据。这是一套把用户资产长期锁定的打法。FSD在中国落地，核心障碍从来不是技术，是数据合规。中国法律要求智能驾驶产生的数据必须留在中国，训练模型不能用中国的道路数据直接喂给境外服务器。特斯拉说在中国建立了AI训练中心，这是必须的——但这只是解决了数据存储问题，后续还有地图资质、功能边界等一连串的关卡要过。还有一个被忽视的细节：特斯拉在中国九座城市大规模招聘智驾测试技师。这说明什么？说明FSD在中国不是直接照搬美国那套，而是要做大量的本地化适配。中国的路况、驾驶习惯、交通标志和欧美差异巨大，这些都需要实地测试数据来喂模型。这是个漫长的过程，不是一宣布能用就真的能用了。订阅制也好，本地化适配也好，特斯拉这一系列动作的逻辑很清晰：在中国市场，它已经不再是那个独领风骚的电动车品牌了。比亚迪、蔚来、小鹏这些本土玩家已经把智能驾驶卷到了很高的水准，特斯拉FSD在中国面临的竞争远比北美激烈。它必须找到新的方式来维持存在感，订阅制+本地化+持续运营，是它能打出的组合牌。#微博热点优质创作计划##大v聊车# 特斯拉监督版fsd入华

47. 20多家车企抢首发，展车超50款，但华为ADS5没统治北京车展？

48. 狭窄空间自如博弈、自动识别闸机抬杆、一遍学习即可记住整座停车场：在首次体验小鹏 G6 的车位到车位智驾后，美国主流汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 频频点赞。他评价称：“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下，令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中，G6 的智驾依旧稳健可靠，不逊于 FSD。体验过程中，美国媒体表示小鹏G6智能辅助驾驶在以下三方面甚至比特斯拉FSD表现更好：系统交互更拟人。小鹏G6的智驾系统与驾驶者保持更多互动，不同于FSD较为单向的操控方式。自动识别闸机能力。在需要过闸机的场景中，特斯拉FSD通常需要人工接管，而小鹏G6可以自动识别抬杆，全程无需任何指令输入和动作。这展现了小鹏智能辅助驾驶在复杂场景下的卓越适应性。强大场地记忆功能。小鹏G6仅需走过一次就可以记忆整个停车场的停车位，而特斯拉FSD目前无法做到这一点。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

49. 华为加持智能豪华双进阶试驾一汽奥迪A5L乾崑智驾版

50. 智驾反转了，传统车企比新势力更快做到，11万能买城区NOA

51. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

52. #阿维塔06T上市##安全背后有乾崑# 雨夜怕撞、长途怕累、泊车怕窄？阿维塔06T搭载的华为乾崑智驾ADS Pro，把车主们日常驾车的痛点全解决了！墙角车位、地锁车位、极窄车位都能轻松泊入，还支持遥控泊车、离车泊入，城区窄路混行也能减速蠕行、从容会车，如此智能安全，怎能不爱？#买车就买乾崑智驾##华为乾崑赋能阿维塔06T巅峰上市# http://t.cn/AXxaAu3K

53. 车长4米9多，轴距增加22mm，全新平台，搭华为智驾，25.99万起这奥迪你喜欢吗？

54. #特斯拉监督版FSD入华#据悉，特斯拉监督版FSD即将进入中国市场，定位L2级驾驶辅助，需驾驶员全程监控。目前还未公布全量推送时间表，力争2026年Q3获批，硬件主要依赖HW4.0，对此国内400万辆HW3.0车型此功能可能将会受到限制。此外，全球已取消买断制转向订阅，国内后续可能也会跟进，FSD进入中国市场将倒逼行业价格体系调整，推动智驾发展，总的来说也是一件美事！值言说的微博音频

55. #特斯拉监督版FSD入华# 特斯拉监督版FSD可以在中国使用了，目前无一次性买断方案，只能采用订阅制，海外订阅费用99欧元/月，不知道国内什么收费标准~智能辅助驾驶收费太高用的人就不多了，对于消费者而言肯定是免费最香了~#热点##科技数码#汽车

56. 明盘：16.68万，岚图Free+带回家仅此一台福利车，喜欢您来！ 25款岚图Free+ 两驱乾坤版 25年上牌，实表6500公里整车金属面一处做漆，其它金属面原漆整车玻璃原厂，骨架五颗星，查博士s级华为ADS智驾，45度电池，纯电续航：318km 冰箱、彩电、女王副驾、抬头显示电吸门、座椅通风、加热、按摩现阶段搭载ADS同价位产品力最佳的一款SUV！ ADS智驾可根据需求是否买断，买断1.2万元 http://t.cn/R2WxQOQ

57. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

58. 特斯拉北美市场明确全自动驾驶（FSD）免费迁移服务将于3月31日正式终止，买断制退出后，FSD将全面转向订阅制，用户需按月付费使用如果国内也跟进这一政策的话，倒是可以尝尝鲜，月租费用应该不贵吧？目前国内市场仍保留6.4万元买断FSD的选项，你觉得买断方案好，还是月租方案好？#特斯拉##特斯拉fsd#

59. 集德系品质与华为智驾于一身奥迪Q6L e-tron更能打！

60. 探店小米汽车新一代SU7：服务专业贴心性能、智能双升级

61. 特斯拉：不装了，旗舰车型停产，为机器人腾地方#马斯克 #特斯拉 #特斯拉财报 #Optimus #机器人 #Cybertruck#无人驾驶#Robotaxi

62. 人民的智能大六座来了！华为赋能最新车型，配ADS 4 Pro和鸿蒙座舱#华境S #华为乾崑大六座华境S开启预订 #华境S全系标配华为乾崑

63. 华为智驾不是第一梯队而是行业T0级的存在！

64. 现在大家买带华为ADS的车，习惯性的会把高阶包开通的12000/6000算到车价里，然后觉得整体的购车本过高。但其实这已经是车企做过补贴之后的价格了，一次消费者拿出这些买断从感知上确实会有压力。那么有没有一种可能，车企补贴的20000或者6000 ADS补贴可以不用限制一次性买断，消费者可以选择抵扣订阅费用，基本上相当于赠送了3年。虽然前期看似没有收到买断的费用，但是更符合ADS也希望订阅制的方向，同时可以让一部分消费者降低购车的压力，而品牌方也没有售车期需要额外收费的竞争劣势了#鸿蒙智行##华为乾崑智驾#

65. 前几天，马斯克宣布将取消 FSD 的销售，全面转向订阅制。#特斯拉FSD停售# 苹果也宣布将创作者套件开放订阅制的选项，月度订阅仅需 38 月。最近这两年随着 OTA功能的不断完善，很多车企对车辆的一些功能也做了订阅制，即硬件标配，软件付费。那你们对这种订阅制是如何看待的？更喜欢付费订阅还是一次买断？网页链接

66. 马斯克宣布特斯拉 FSD 在 2 月 14 日之后将停止一次性买断销售，改为只有月度订阅的销售方式国内啥时候能开始订阅啊？从 2019 年到现在我买过四辆特斯拉，一共买断过三份 FSD，一次订阅也没享受过不知道国内订阅价格会是多少大家的特斯拉都买 FSD 了吗？如果改成订阅制会让你想尝试一下 FSD 吗？

67. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

68. #豆包把付费说的如此清新脱俗# 其实这是迟早的事情，因为AI的花费巨大，根据之前的报道字节跳动今年在AI方面投入1600亿元！其中850亿是采购AI芯片，对AI的巨大投资，也是字节跳动的2025年净利润暴跌超70%的主要原因。企业不是做慈善的，收费的迟早的事情，想要提升AI的智能水平必须持续的投入，必须产生收益。所以豆包推出付费的专业版是理所当然的事情。豆包如此，智驾也是如此，智驾能力要不断更新，不断升级就要不断花钱训练。靳玉志在前不久的2026华为乾崑技术大会上表示，2026年华为乾崑在乾崑智驾领域预计研发投入超180亿元，技术的领先是因为大量的研发投入，这些研发投入最终还是要收钱的。有人说其它厂商智驾不收费，怎么可能不收费，只是收费的方式不一样，是包含在了车价中，何小鹏在接受采访的时候表示，这是将成本转嫁到整车价格中而不是单独向用户收软件费。 #豆包付费##豆包笨还收费#

69. 特斯拉FSD进入订阅制时代，取消 8000 美元一次性买断，现在每月99美刀订阅加首次30天免费试用，此外免费FSD转移计划也将在今年3月31日终止。就看后续给中国用户多少钱一个月，99元/月感觉不太合理，299元/月差不多？#特斯拉#特斯拉#特斯拉fsd#

70. FSD往后不能一次性买断了，只能采用月订阅制度感觉这个制度适合那些喜欢尝鲜的用户，试用了不喜欢，下个月就可以取消订阅，不用为了常个鲜还要付出6万4千元“巨款”了不过目前FSD的订阅收费细则还没出来，大家觉得FSD订阅一个月要多少钱呢？#特斯拉FSD停售#

71. 特斯拉CEO马斯克在2026年1月14日于社交媒体平台X发布的声明，特斯拉将于2026年2月14日后停止销售FSD（完全自动驾驶）一次性买断版，此后该功能将仅以月度订阅形式提供。这一调整标志着特斯拉FSD商业模式从“买断制”向“订阅制”的转变。目前，FSD在美国的一次性购买价格为8000美元，月度订阅费用为99美元；在中国的一次性购买价格为6.4万元，但中国市场上尚未推出月度订阅服务。厦门

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74. 4月9日小米YU7智驾飞进小溪里，车上乘客腰部骨折，如何看待小米端到端智驾水平？

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83. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

84. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

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87. 特斯拉 FSD VS 华为 ADS

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89. 华为智驾1.2万，特斯拉收6.4万！而小米理想免费，谁在偷偷涨价？

90. 特斯拉FSD月租或超 499 元，这次马斯克的算盘在国内真打不响了？

91. 各车企辅助驾驶订阅/买断费用

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96. 城区智驾遍地华为！别靠吹数据营销，车主大胆说出真实智驾体验

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99. 2026，普通人买车到底需不需要智驾

100. 2026年新能源汽车技术趋势

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117. 特斯拉透露FSD全球订阅用户近110万

118. 消息称特斯拉FSD月度订阅费为499-699元

119. 华境S带你一眼看懂华为乾崑ADS Pro版够不够用

120. 电车想开通智驾功能，特斯拉FSD最贵？那谁的最便宜？

121. 华为ADS PRO L3级别规模化商用2026年量产？！太牛了

122. 华为ADS 5.0正式落地：L3合法脱手+600万保险兜底更安心

123. 彻底告别买断！特斯拉FSD将只租不卖，自动驾驶进入“订阅时代”

124. 2026智驾行业现状极简盘点：一文看懂全民智驾时代

125. 华为ADS 5.0来了！高速L3+600万保险，脱手开车真稳了

126. 特斯拉老车主福利：EAP用户半价订阅FSD，每月仅49美元

127. 跳过4.2！华为ADS 5.0突袭：L3责任险兜底，智驾安全终于不扯皮

128. 跳过4.2和4.3，华为ADS 5.0直接王炸：15万的车也能享受50万的智驾

129. 特斯拉FSD停售买断制，改为订阅制

130. 华为ADS 4.0全域无图智驾落地，老司机直呼被碾压

131. 特斯拉FSD取消一次性买断改为订阅制：每月 99 美元，退订不退款

132. 华为ADS 1.0—ADS 5及激光雷达发展历程从感知探索到L3商用智驾跃迁

133. 华为ADS 5.0无图NOA：如何实现600公里仅1次接管

134. 80亿英里里程碑！特斯拉FSD累计行驶再刷新，全球智驾里程格局深度对比

135. 【硬科技PE视角】华为无图智驾规模化落地，智驾感知高阶应用1→N

136. FSD年底订阅有望突破200万，网传国内即将给员工推送FSD V14.2.2.5。FSD很可能是特斯拉今年最亮眼的业务

137. 特斯拉FSD国内秒推激活！入华开启智驾终极对决，你的车该选谁？

138. 特斯拉FSD订阅制效果是否会大于买断制？

139. 特斯拉取消FSD永久购买选项仅保留订阅模式

140. 特斯拉FSD 2026年Q3能否落地中国

141. 华为ADS 5.0安全性超人类4.2倍，城区辅助驾驶能放心用了吗？

142. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

143. 128 万，特斯拉 FSD 订阅量创纪录！

144. 终结手动驾驶？200城“无图”疾驰！华为ADS 4.0上线！

145. 特斯拉美版FSD自2026年2月起转为99美元/月订阅制

146. 特斯拉FSD三季度入华倒计时！上海训练中心已就位，151亿公里数据拉满，国内实测高速封神城区仍有短板，国产智驾慌不慌？

147. 美国车企集体押注订阅制！特斯拉FSD月费99美元，争议拉满

148. 特斯拉非HW4车型，无法使用FSD订阅制？

149. 华为给全国道路装了“通用导航”，从此开车不需要“本地向导”了

150. 特斯拉中国急招智驾测试人员，FSD（完全自动驾驶）真的要来了？

151. 城市通勤智驾实测：接管频率与路口通过率成体验分水岭

152. 不舍得买？特斯拉财报显示，FSD付费率仅为12%！

153. 特斯拉中国连招智驾测试岗，FSD本土落地要提速了？

154. 华为ADS智驾系统的配置及功能的分级详细区别

155. 特斯拉FSD实测翻车!落地中国第一天:有人12分扣光,华为小鹏稳了?

156. 问界华为智驾乾崑ADS1.0到5.0升级全过程，全新车机系统乾崑OS重磅发布

157. 华为ADS 3.0炸场！300城落地+无图智驾覆盖率80%

158. 特斯拉终结FSD买断制背后：降低入手门槛，加速里程累积

159. 特斯拉FSD中国本土化调优进展如何，何时可能跟进订阅制？

160. 特斯拉FSD买断制取消订阅制下能否产生正向效应？

161. 特斯拉FSD V12.5中国落地：实测数据揭示真实差距

162. 特斯拉FSD订阅每月多少钱？值不值得买？

163. 堵车不用盯路面！华为ADS 5.0城区NOA实测：自动跟车+避让，老司机亲测真香

164. 特斯拉为什么要将完全自动驾驶FSD“一次买断”转向“月租形式”？

165. 特斯拉FSD订阅制引爆全球！99美元月费引10万车主暴怒！

166. 重磅！特斯拉FSD最快下月入华，百万车主迎来史诗级升级

167. 华为智驾大降价！1.2万买断省6000，车主炸锅了！

168. 华为乾崑ADS Pro增强版高阶功能包限时优惠最高立省6000元

169. 华为乾崑智驾ADS Pro增强版高阶功能包限时优惠买断，12000元

170. 特斯拉FSD或推出年订阅模式，再为HW3.0的V14 Lite版月付打折扣。

171. 华为乾崑智驾ADS Pro增强版高阶功能限时优惠。

172. 什么是华为ADS 4.1智驾？130km/h刹停+近400城无图NOA

173. 20万内，把华为城区智驾+630km长续航带回家

174. 特斯拉2月14日后全面停售买断版完全自动驾驶，自动驾驶正式迈入订阅时代

175. 特斯拉中国官网上线FSD订阅协议，即将开启订阅制？

176. 特斯拉调整FSD销售模式，全面转向月度订阅制，强化软件服务变现

177. 4月23日北京车展，华为将发布鸿蒙智行ADS 5.0 二、三季度分批升级

178. 特斯拉FSD变局：买断变订阅，车主怎么办？

179. 马斯克宣布特斯拉FSD将停止销售，改为按月付费订阅

180. 尚界Z7T搭载的华为乾昆ADS4.0，能实现城区无图领航吗？

181. 小米SU7与鸿蒙智行尚界Z7智驾对决：无图覆盖与高阶安全谁更实用？

182. 无图也能城区畅行红旗HS9搭载ADS 3.0覆盖200座城市

183. 深蓝 S07 华为激光版上市：16 万级拿下 30 万级城区智驾

184. ❤️问界M8奶爸车主的蛇年出行报告：华为ADS承包了我93%的行程！

花6.4万买特斯拉FSD不如选华为ADS：通勤族的智驾决策真相

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