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2023款星瑞L车主无缘城市NOA，吉利明确OTA升级仅限H3及以上硬件车型

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05-30 02:07

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作为传统车企为数不多自研智驾的，吉利重磅推出千里浩瀚G-ASD方案。区别于千里浩瀚H1-H9，G-ASD是一个软件解决方案，包括算力，算法，数据三大块。G-ASD特点是：数据量大(2500CLIPS)，算力高1400TOP，算法先进（VLA+世界模型融合）。今天吉利旗下13款车统一推送最新千里浩瀚智驾，可以看看下面领克900最新的点到点智驾水平如何。 #全域AI能给汽车带来什么# CarEngineer何先生的微博视频

吉利这边又有新动作了，CEO淦家阅官宣，千里浩瀚高阶智驾今年要出海，有望成为首个在海外规模化落地的中国智驾方案。这套系统硬件和数据底子都不错，今年G-ASD H7会陆续装到领克、吉利银河更多车型上，合规前提下还会推高速L3、城区L4，Robotaxi也要试运营。极氪8X上半年上市，首发新版智驾，还搭载900V高压系统，三电机版动力超千匹，今年吉利智能化节奏挺紧凑，期待一波~

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1. 作为传统车企为数不多自研智驾的，吉利重磅推出千里浩瀚G-ASD方案。区别于千里浩瀚H1-H9，G-ASD是一个软件解决方案，包括算力，算法，数据三大块。G-ASD特点是：数据量大(2500CLIPS)，算力高1400TOP，算法先进（VLA+世界模型融合）。今天吉利旗下13款车统一推送最新千里浩瀚智驾，可以看看下面领克900最新的点到点智驾水平如何。 #全域AI能给汽车带来什么# CarEngineer何先生的微博视频

2. 吉利这边又有新动作了，CEO淦家阅官宣，千里浩瀚高阶智驾今年要出海，有望成为首个在海外规模化落地的中国智驾方案。这套系统硬件和数据底子都不错，今年G-ASD H7会陆续装到领克、吉利银河更多车型上，合规前提下还会推高速L3、城区L4，Robotaxi也要试运营。极氪8X上半年上市，首发新版智驾，还搭载900V高压系统，三电机版动力超千匹，今年吉利智能化节奏挺紧凑，期待一波~

3. #全域AI能给汽车带来什么#吉利的全域AI2.0，不仅仅是从功能叠加到自主进化，更是千里浩瀚G-ASD与情感化座舱的双向赋能，让吉利在全球智能汽车赛道上，交出了兼具技术深度与用户价值的中国答卷。#大v聊车# 未来，无论是吉利汽车还是其他兄弟品牌在AI的加持下，🏎它们的形态无疑更加值得期待了，而全域AI则会成为这一升级的必经之路。

4. #吉利发布舱驾融合关键成果# 吉利和英伟达的合作应该是中国品牌里最深入的，比较早用Thor芯片，千里科技也用英伟达的技术栈做智驾开发。这次大会上的成果，核心是吉利自己的“世界行为模型”和基于英伟达软硬件的智驾融合在一起。之前大家喊的“舱驾一体”多数是硬件和软件上的集成化。吉利这次说的是从座舱体验出发做出的功能上的融合。吉利之前在智驾上走过一小段弯路，它对mobileye终究是错付了，好在现在是赶上来了。#大V聊车##新能源汽车#

5. 吉利发布中国首台原生Robotaxi原型车Eva Cab#2026北京车展# 吉利正式推出Eva Cab，由千里科技全栈AI技术加持，搭载千里浩瀚G-ASD L4可量产自动驾驶方案，支持公开道路无人接驳。新车配备舱驾融合超级智能体超级Eva，具备强感知与多域协同能力，打造“能感知、能思考、能决策、能执行”的出行机器人，引领自动驾驶出行新未来！

6. #全域AI能给汽车带来什么#吉利连续第三年参加CES，这次带来了全域AI 2.0的大升级，还有千里浩瀚辅助驾驶系统正式命名为G-ASD。去年吉利提出全域AI的概念，把AI用到汽车架构、动力、座舱这些各个环节，今年的核心就是“整合”，相当于给车装了个统一的“整车大脑”，能让感知、数据这些信息互通，所谓“集权”。吉利的全域AI 2.0可以看做一个智能汽车的进化，它让车不再只是交通工具，更像个能配合你的出行伙伴。全域AI2.0的核心还是要靠数据和技术支撑，吉利汽车的保有量大，智驾数据自然不用愁，另外吉利还有属于自己的世界行为模型，这也是吉利有底气能把概念落地！#阿远说车#

7. 挂帅千里科技，前荣耀一号位去造车了

8. 2026开年，我的极氪7X就收到了OTA 6.7版本更新，从自己和小伙伴试驾感受，再到社交平台各种用户反馈，全新的G-ASD系统进步之大确实超出预期。#千里浩瀚G-ASD#不仅仅让我们的行程更安心、更从容，也由此看见了在未来一年里千里浩瀚辅助驾驶系统的进化空间。所以本期，我特别想和大家分享一下关于千里浩瀚G-ASD新版本的一些使用体验和观察。#极氪##极氪OTA# 科技九洲君的微博视频

9. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

10. 吉利🐮，千里浩瀚G-ASD正式获得欧盟UN R171国际认证，成为中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统～这事儿还是很有排面的，欧盟这么严苛的标准都可以顺利通过，不仅说明吉利在辅助驾驶领域的绝对实力，吉利联合中汽中心构建完整测试验证体系，也是给中国智的能驾驶出海打了个样。时间安排上，首款搭载该系统的吉利车型将在6月在正式欧洲上路，未来还会赋能极氪、领克、莲花等品牌，吉利冲

11. 即将在海外市场实现规模化应用的中国高阶辅助驾驶方案，估计很多人都没想的是“千里浩瀚辅助驾驶”，毕竟吉利在这方面起步不算早，甚至有点赶鸭子上架。但从目前国内的口碑的来看，千里浩瀚辅助驾驶确实具有代表中国高阶辅助驾驶的实力。今年吉利旗下将会有更多品牌和车型搭载千里浩瀚G-ASD H7。而且极氪8X将会首发千里浩瀚G-ASD最新版本。说实话，很难不让人期待！西安

12. 今晚正式上市的#极氪8X# 不仅是高性能“公路之王”，同时还带来了整车级智能体，超级Eva+千里浩瀚G-ASD4.0深度协同，这才是舱驾融合的完整体验！超级Eva不仅是语音助手，更是调配整车的智能体，执行你的各种需求。你只需要给她一句话，就能理解你的意图，自主规划、联动生态，并直接调度千里浩瀚 G-ASD 4.0完成全链路出行，真正实现 “对话即执行、所想即所得”。千里浩瀚 G-ASD 4.0这次升级力度也很大，基于WAM世界行为模型，做到让用户真正爱用。#辅助驾驶首度超越人类司机#

13. 1月车企OTA内容盘点：安全与体验双升级

14. 小尼这次是真的被惊到了！极氪8X搭载的吉利全新超级智能体Eva，彻底打破了我对车机的认知，随口说了句跟着《太平年》游杭州，它秒懂！钱王祠、六和塔、清河坊一条线全安排明白，闭馆时间、堵车情况全提前想到，这哪是语音助手，分明是个会读心的神仙导游！更绝的是千里浩瀚G-ASD 4.0智驾系统，西兴古镇窄巷穿行、高架汇入博弈、环岛车流预判，全程丝滑得像老司机控盘，小尼全程没有感受到是系统在开，还以为是吉利星级礼宾司机开的车，惊呼千里浩瀚太会“做人”。这就是极氪8X的全新体验！吉利这次智能化升级玩真的了，听说OTA之后还能一句话激活智驾，订票订酒店写代码都不在话下。小尼现场放话：Eva和千里浩瀚珠联璧合，这才是未来汽车该有的样子！极氪8X这波，期待值彻底拉满了！#尼格买提遇上了神仙嘴替# 钱多多测评的微博视频

15. 全域AI再升级！#全域AI能给汽车带来什么# 1月5日，在全球顶级科技盛典CES2026上，吉利集团全球首发WAM世界行为模型，正式将自身的技术体系进化到2.0时代！在WAM世界行为模型的加持下，全新的全域AI 2.0将全车动力，算力，架构等全链路内容进行整合优化，构建统一的“整车大脑”。同时在全域AI 2.0的赋能下，吉利推出了EVA超拟真人格，让车载智能体从单一的功能模块正式进化为整车的智能中枢。自家的辅助驾驶品牌千里浩瀚也迎来英文命名：G-ASD，代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量辅助驾驶解决方案，致力于为旗下用户带来同级别最优质的辅助驾驶体验。在CES2026上，吉利为我们带来的干货又多又劲，我已经迫不及待想体验全新的WAM世界行为模型和Eva智能体啦！

16. 吉利智驾，剑指全球！淦家阅正式宣布，千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统今年将实现出海，成为首个海外规模化应用的中国高阶智驾方案。这款搭载Smart AI Agent架构与WAM世界行为模型的“智驾利器”，实力拉满！今年G-ASD H7将落地领克、吉利银河，高速L3、城区L4功能也将逐步解锁。而极氪8X作为首发车型，不仅搭载最新版G-ASD，更有900V高压系统与千匹三电机加持，上半年上市即巅峰。中国智驾技术，正在征服世界！#千里浩瀚G-ASD#

17. #全域AI能给汽车带来什么# CES千里浩瀚上大招了没有试驾到确实有点可惜了关于千里浩瀚的辅助驾驶这次来到了G-ASD也是全域AI战略正式迈入2.0时代后的产物据说可以做到无线媲美L3和L4根据路况而定另外就是千里浩瀚分H1-H9，G-ASD是一个软件解决方案分算力，算法，数据三大块且吉利旗下13款车统一推送最新千里浩瀚智驾

18. #千里浩瀚G-ASD#满血发车。CES展，吉利正式发布“千里浩瀚G-ASD”，领克900首搭千里浩瀚G-ASD，其千里浩瀚H7版本率先迎来重磅OTA升级（2.2.0版本），D2D车位到车位领航驾驶辅助正式上线。一次激活，车辆便可自主从起点车位到终点车位的全程无缝衔接，无论是跨楼层地库穿行、环岛还是高速闸机/停车场闸机的识别与启停，均能实现切换

19. 荣耀前CEO赵明官宣加盟千里科技

20. 汽车ECU OTA技术详解

21. 「老款变新款？！极氪 7X 升级千里浩瀚G-ASD智驾有多强！」极氪7X，在拥有它一年零三个月，开了2万多公里后！这次极氪OTA让我有一种换新车的感觉。升级#千里浩瀚G-ASD# 辅助驾驶有什么升级？城区地狱级道路，能不能更从容？#极氪# #极氪OTA# 吴小杰WJie的微博视频

22. 银河M9首次OTA升级来了，随着吉利集团的资源整合，尤其针对座舱、辅助驾驶的研发也会更为统一高效，不再各自为战，OTA更新的频率和效率也自然就会上去了。不得不说相较起各做各的追求不同品牌的差异化，集中资源做出一套足够好用的座舱对用户来讲是更实际也更重要的。#吉利银河m9#

23. #车企常说的含模量是什么意思#吉利千里浩瀚G-ASD发布，正式成为传统车企中，唯一一家自研智驾的。也意味着吉利正式统一旗下吉利，领克，极氪品牌的智驾方案。G-ASD是一个高阶辅助驾驶方案，他跟去年3月份发布的千里浩瀚H1-H9方案区别在于，千里浩瀚H1-9是一个硬件配置区别，代表不同的硬件配置。而G-ASD是一个软件方案，覆盖吉利L2辅助驾驶到L3和L4的自动驾驶能力。吉利发布的GASD有三大特点，数据量大，算力高，算法先进✔数据量方面。G-ASD有2500万clips，这是吉利统一智驾方案的好处，吉利每年车型多，销量大，每年都要产生非常大的数据。✔算力高，最高1400TIOS。算力这个只需要堆芯片就行，1400tops可以满足最高L4的智驾能力。✔算法上，世界模型+VLA。很多车企是世界模型方案，也有的是VLA方案，吉利是两者都用上。世界模型和强化学习上车，负责解决 corner case 的问题，提高智驾的上限。然后引入车端VLA模型，可以显著提升通用感知和推理能力，让智驾可以理解世界通用知识。吉利投入这么大自研智驾，推出G-ASD，你觉得吉利自研智驾，还有哪些优势？

24. 吉利千里浩瀚G-ASD拿下欧盟UN R171高阶辅助驾驶认证。科普一下，这个是全球首个针对L2级高阶驾驶辅助系统的法规，欧盟已于2024年11月正式采用R171，该法规是高阶智驾车辆进入欧盟市场的准入条件。对于出口欧洲的L2级车型，通常需要同时满足UN R79（基础转向控制）和UN R171（高阶智驾功能）的双重要求，才可以在欧洲用。又涨知识了，看来吉利千里浩瀚G-ASD是首个通过这个法规的中国企业。#千里浩瀚g-asd#

25. 面对中美差异，特斯拉 FSD 和吉利千里浩瀚 G-ASD 是怎么交卷的？CES 2026，吉利发布了千里浩瀚 G-ASD。我们在拉斯维加斯驾驶特斯拉 FSD V14.2.2.2，与国内千里浩瀚 G-ASD 进行了跨洋直播实测。为满足大家对技术细节与中美路况差异的好奇，本期视频将直播精华深度掰开揉碎，详解两者的进化。因此在本期对比复盘中，你将看见：- 特斯拉 FSD V14.2 在美国本土与吉利千里浩瀚 G-ASD 在中国复杂路况下，应对泊车和城区通行有哪些本质差异？- 特斯拉 FSD 的纯视觉直觉与千里浩瀚 G-ASD 的 WAM 思考预判，在面对各自场景时的不同解法。- 我们如何评价这两套系统？感谢大家观看！#42mark# 42号车库的微博视频

26. 吉利智驾整合生变？千里智驾首席科学家被曝离职！

27. 千里科技上演“变形记”

28. 吉利银河 M9 黑金智曜版限时指导价 25.98 万元这个版本在设计、智能、驾控上做了全面升级，专属配色、星云红内饰、AI Box 超级智脑、千里浩瀚 H7 智驾、三电机四驱都配齐了。还有智能指环、星空天幕这两项新配置，老车主在后续也能够拥有；小蓝灯技术升级方案进入开发阶段，预计 6 月左右推出老车主焕新计划。这样的配置与诚意，是不是你心中理想的家用大六座？#吉利银河M9高定版来了#

29. 2026年初智能驾驶迈入体系效率决胜阶段，吉利千里浩瀚G-ASD智驾系统OTA 6.7落地后口碑拉满，成年度智驾格局最大变数。《大海工作日VLOG》直击杭湾研究院动态驾驶，解锁该系统硬核实驾，解构技术体系，尽显吉利技术迭代与量产双轮驱动实力。#含模量高的智驾是什么样#

30. 关于极氪OTA，官方最新公告来了1.辅助驾驶千里浩瀚平台车型（H7及以上版本）· 预计三季度完成千里浩瀚G-ASD 4.0升级体验2.座舱系统✅8155平台车型· 极氪001、009：5月中旬起陆续推送OTA· 极氪X：预计6月开启OTA推送✅8295平台车型· 后续可升级 Zeekr AI OS7 与超级Eva· 预计6月底开启，三季度内完成推送xdm，转起来🎉#车帆仕##新能源汽车#

31. 领克900智驾挑战广州早高峰，表现如何？

32. 荣耀前CEO赵明，加入千里科技...

33. 吉利汽车集团CEO淦家阅透露：千里辅助驾驶将在今年实现出海~ 千里浩瀚是全球范围内“含模量”最高、数据量最大、硬件最强的辅助驾驶系统之一，采用了行业领先的Smart AI Agent架构，完整应用了“WAM世界行为模型”。今年，千里浩瀚G-ASD H7方案将陆续搭载到更多领克和吉利银河的车型上。在法规允许的条件下，吉利还将推送高速L3和城区L4功能，并实现Robotaxi的试运营。今年，千里浩瀚的G-ASD H7方案会陆续上车，智能出行越来越近了。我觉得中国智驾有技术优势，都应该出海，吉利这个榜样树立得好啊。#我和汽车的日常##吉利汽车#http://t.cn/AXcOXVU5

34. 双电机四驱，925马力，零百加速3秒级，15.4英寸悬浮大屏，全系标配激光雷达！

35. 这是个有意义的新闻：3月12日，吉利汽车集团旗下智能辅助驾驶系统——千里浩瀚G-ASD，正式获颁联合国欧盟UN R171国际认证证书。该认证由中汽中心与IDIADA联合颁发，标志着千里浩瀚G-ASD成为中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统。预计今年6月，首款通过UN R171认证的吉利千里浩瀚G-ASD车型将在欧洲正式上路。未来，该系统将全面赋能吉利、极氪、领克及莲花等品牌。

36. #吉利发布舱驾融合关键成果# 在英伟达GTC 2026现场，吉利集团官宣与英伟达持续深化战略合作。可能很多小伙伴觉得这和我们离得太远了，但是就在与普通消费者关系最紧密的物理AI领域，吉利也推出了舱驾融合的关键性成果——超级Eva和千里浩瀚G-ASD。这两项成果能为消费者带来什么样的体验呢？实际上，超级Eva是与车共生的智慧本体，能够把模糊的语义拆分为明确的指令并进行完整的规划。而千里浩瀚G-ASD是与英伟达深度合作后，软硬件深度整合的辅助驾驶系统。在最顶配的千里浩瀚H9上，有两颗英伟达的Thor芯片，堪称顶配算力。在未来，你只需要对着Eva说你想去的地方，它就会自动规划路线，用千里浩瀚G-ASD带你安全到达。

37. #吉利发布舱驾融合关键成果# 吉利是第传统车企里，第一个宣布搞舱驾融合的，而且已经有成果了。所谓舱驾融合，简单来说就是智能驾驶域和智能座舱域，从软件和硬件上合二为一，深度融合。这不仅仅需要硬件能够支持两个域的算力，比如吉利跟英伟达合作就是为了这个：跟英伟达从算力生态，AI超算平台上合作。吉利还会用到英伟达的座舱芯片C-X1，目前不知道哪个车会用到这款芯片。舱驾融合好处很多，智能座舱很多信息本来就是用于智驾的控制。对于吉利来说就是EVA和G-ASD的融合，比如语音控车上，做舱驾融合会不会更安全，更好用？又或者语音切换导航后，智驾会不会自动帮助选择最佳路线，调整驾驶策略。极氪8X将会是吉利舱驾融合的第一个车型，可以期待一下超级EVA。

38. #赵明加入千里科技#沉寂一年的赵明，正式官宣加入千里科技出任联席董事长，未来将重点聚焦AI商业模式闭环战略，统筹技术变现、全球化品牌运营与全维度市场资源整合，把AI能力从技术研发推向规模化商业落地。这位在科技与产业界都颇具影响力的老将，隐退休整一年后并未淡出行业，而是选择加入吉利系重要布局——千里科技。该公司前身为力帆科技，吉利是其关键战略投资方，经过一系列资源整合与业务升级，如今已成为吉利在智能化赛道的核心载体。可以预见，接下来吉利体系内从智能驾驶、车载AI到全域智能化的技术输出与商业落地，很大程度上将以千里科技为核心平台。赵明的加入，无疑会加速吉利在AI与智能汽车生态的商业化步伐，一边夯实技术壁垒，一边打开全球化市场，一场围绕AI+汽车智能化的新布局正式拉开序幕。#HOW I AI##过个有AI年#赵明加入千里科技

39. 今年吉利这节奏，感觉是要把前几年攒的大招一次性全放出来了。“千里浩瀚”辅助驾驶系统今年正式出海，G-ASD H7方案也将下放给领克、吉利银河的更多车型，推进L3/L4落地实现Robotaxi试运营、还有上半年即将发布的极氪8X，首发搭载千里浩瀚G-ASD最新版，硬件更是夸张，900V高压系统配三电机，马力超千匹…从技术到产品，再到全球布局，2026年的吉利系，有看头～

40. 2026 CES现场，吉利汽车正式发布千里浩瀚G-ASD（Geely Afari Smart Driving）智能辅助驾驶解决方案，在领克900率先上车，同步推送LYNK Flyme Auto 900 2.2.0版本，各位领克900车主抢鲜试一下 #千里浩瀚G-ASD#

41. 极氪9X&焕新极氪001 进行了7.2版本的OTA推送主要针对千里浩瀚G-ASD 4.0的升级✅人工收费站自主通行✅导航终点智能靠边停✅前向防刮顶预警✅LSDA低速探索辅助✅优化乡村小路通行✅提前预判绕行✅复杂路口识别更精准✅全场景通行更流畅安全#极氪9X##焕新极氪001##极氪#

42. 可以说是诚意满满啊不愧是人民的M9吉利银河M9 黑金智曜版正式上市！限时先享指导价25.98万元起并且这次的高定版本也将搭载千里浩瀚H7方案，整体的适配表现还是不错的且这次在M9上还在做导航和SR的融合，核心是把地图静态数据和车端实时感知打通，形成统一、精准、沉浸式的驾驶界面#吉利银河M9高定版来了#

43. 2025年度中国汽车产业盘点 | OTA篇——守护安全底线

44. 独家丨吉利智驾合并进展

45. 千里科技调研纪要

46. 桂生悦

47. 吉利汽车智驾有望年内达到特斯拉FSD水平，未来两年构建L4级自动驾驶体系

48. 剑指全球最大智能驾驶供应商之一千里科技否认“下场造车”猜想

49. 千里科技发布AI全栈战略，加速“AI+车”商业化落地

50. 千里科技（601777）

51. 吉利智驾大整合

52. 第77期｜千里科技（061777）

53. IPO速递！经调整亏损收窄近九成，千里科技携百亿智驾订单冲刺港股

54. 【华金汽车|公司深度】千里科技

55. 千里智驾陈奇辟谣“离职传言”

56. 极氪智驾副总裁、千里科技CEO陈奇离职

57. 吉利系智驾整合突生变数

58. 吉利智驾大整合背后

59. 吉利放大招！千里浩瀚智驾+领克900 OTA双更新，停车再也不用愁了

60. 重大OTA！吉利银河A7再进化，一个视频告诉你它到底升级了啥

61. 起手30万装车量千里智驾交卷

62. 吉利银河L6启动新一轮OTA 优化导航新增洗车模式

63. 新增巡航红绿灯倒计时等吉利银河L7开启OTA升级！

64. 极氪9X与焕新极氪001推送OTA7.2

65. 吉利银河 M9 黑金智曜版上市！

66. 吉利银河M9黑金智曜版实车亮相将于北京车展发布

67. 2026款吉利银河星舰7 EM-i - 新年首次OTA，进化来袭！

68. 从芯片到智驾，26款星舰7的智能化升级都在哪些地方？

69. 2026款吉利银河星舰7 EM-i，9.58万起，续航135km，智驾还要收费？

70. 2026款吉利银河星舰7智驾

71. 吉利银河星耀8远航家的配置如何

72. 吉利银河星耀8远航家上市续航智驾双升级看看性价比如何

73. 吉利银河星耀 8「远航家」开启预售，14.28 万起能买到什么？

74. 吉利银河星耀8远航家激光雷达智驾实用性分析

75. 北京车展｜吉利亮出核心技术，千线级激光雷达 + 超高算力上车

76. 吉利千里浩瀚G-ASD以平台化重塑智驾生态，推动体验普惠

77. 智驾进入“普惠时代”！吉利G-ASD来了，人人都能享高阶安全

78. 吉利发布统一智驾方案G-ASD，跨品牌体验普惠开启新阶段

79. 平台化战略落地，千里浩瀚G-ASD推动吉利智驾普惠化

80. 千里浩瀚灵魂，吉利联合千里智驾发布 G-ASD

81. 智驾出海！吉利千里浩瀚G-ASD获欧盟认证

82. 吉利发布千里浩瀚G-ASD，智驾一盘棋战略再落子

83. 吉利千里浩瀚G-ASD硬刚华为乾智驾

84. OTA升级

85. 老车主福音！智驾系统也能免费升级？这波福利太给力了

86. 【智驾体验】智驾实力出众理性看待辅助

87. 315观察

88. 吉利车主别再去 4S 挨宰了！自己动手免费升级车机，爽到飞起！

89. 汽车OTA升级

90. 领克900首搭千里浩瀚G-ASD 新增D2D领航驾驶辅助功能

91. 辅助驾驶之吉利千里浩瀚G-ASD

92. CES展，吉利正式发布千里浩瀚G-ASD，领克900首搭千里浩瀚G-ASD

93. CES首秀预热出海：吉利智驾G-ASD量产超30万辆，覆盖L2-L4全场景

94. 高含模量智驾时代来临，吉利G-ASD以AI驱动系统性进化

95. 一篇超全解析🌟极氪OTA 7.2升级重点❗️

96. 吉利智驾团队离职潮深度调研报告：战略“大一统”下的组织阵痛与人才流失

97. 【企业研究】千里科技

98. 千里科技智驾方案简析

99. 吉利千里智驾完成整合 40多亿投资数千人搞智驾

100. 千里智驾宣布整合完毕，将带来“更AI”的智驾方案

101. 极氪9X &焕新极氪001 OTA7.2开启推送

102. 吉利+旷视系力挺，千里科技当不成“华为第二”

103. 吉利千里浩瀚G-ASD：高含模量推智驾普惠

104. 晚点独家丨千里智驾整合再现人事变动

105. 吉利千人智驾，已整合完成！

106. 辅助驾驶/智能座舱全面进阶极氪9X/焕新极氪001开启OTA7.2推送

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109. 网传极氪智驾并入千里浩瀚，裁员前置？

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111. 吉利系智驾整合新进展：消息称千里智驾首席科学家袁平一将离职

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130. 传千里智驾首席科学家袁平一将离职

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