三款热门电车电池保温实测:谁在寒冬真能扛住续航缩水?
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05-31 12:52
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新能源真实续航实测:高速/市区/低温谁最不虚标
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作为理想 L6车主,去年冬天我曾被续航问题难住 —— 零下几度的天气,满电 182公里的续航,开着空调跑高速,不到130公里就得找充电桩,出门前总得多花时间算路程。直到理想汽车在一次OTA中新增了 “电池保温” 功能,才彻底解决了这个麻烦。
我们只需要打开车机中的 “充电管理” ,就能找到电池保温功能。低温环境下,电池活性会大幅下降,而通过电池保温功能,让电池始终维持在理想温度的工作区间,从根源减少续航损耗。这个温度既能让电池保持高活性,又不会过度耗电。
从我的实测经验来看,开启电池保温后,冬季续航可提升 10%-15%,有效缓解 “里程焦虑”。
更贴心的是,它能和 “预约充电” 完美联动。我一般会设定早上 6 点30分前充满(谷电时段,电费比峰电便宜一半)。充电后期,系统会一边保持电量满格,一边继续维持电池温度,等我早上出门时,不仅车里是暖的,仪表盘上的续航数字也没了 “缩水” 情况。对于我而言,不用懂复杂的电池原理,只需花 1 分钟开启电池保温功能,就能在冬天既省电费,又让续航更耐用,轻松实现 “省电、增续航、护电池” 三重效果,让冬季出行更安心。#冬日理想车生活 #理想汽车 #汽车冬天必备 #理想L6
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