对话宇通重卡黄迅:首家!增程式重卡上市即交付!为何是宇通

源自今日头条:商用汽车新闻

01-20 16:25

宇通重卡在新能源赛道上再次展现其独特视角,推出了行业首款大电量增程式重卡并实现上市即交付。这并非一次简单的技术跟风,而是源于对客户真实运营痛点的深刻洞察,以及“以客户为中心”的价值创造理念,为重卡新能源化提供了新的解题思路。

对话宇通重卡黄迅:首家!增程式重卡上市即交付!为何是宇通智能速览

  • 宇通推出行业首款大电量增程重卡,并实现上市即交付。

  • 产品直击用户续航焦虑与充电桩依赖的运营痛点。

  • 从洞察需求到产品交付,宇通仅用时不到7个月。

  • 整车自重降至10.4吨,满油满电可等效1000度电续航。

  • 宇通重卡始终坚持以客户为中心,追求价值引领。

对话宇通重卡黄迅:首家!增程式重卡上市即交付!为何是宇通精华内容

面对新能源重卡市场的复杂需求,宇通没有选择主流路线,反而切入一个相对小众的增程式领域。这背后究竟是怎样的思考,又是如何快速将其落地的?

洞察用户痛点

宇通重卡敏锐地捕捉到一类特定客户的需求:他们的业务量和运输线路并不固定,同时面临充电桩建设不足和纯电重卡续航里程焦虑的双重挑战。

起初,这种需求并未被高度重视,甚至被认为是配置了一个“充电宝”的无效方案。但经过深入的场景分析和论证,宇通团队发现,在排队充电耗时远大于实际运输时间的场景下,增程式方案能够有效解决客户的核心痛点,创造实实在在的运营价值。

技术方案落地

基于客户价值,宇通T400RE增程牵引车应运而生。该车采用电池全底置布局与增程器模块化设计,整车重心降低了30%,并将自重控制在10.4吨,传承了纯电平台的低能耗优势。

其模块化增程系统如同一个“快速充电宝”,在400度电的基础上,额外提供最大600度电的储备续航,有效应对冬季电池衰减。同时,车辆提供纯电、增程、强启三种动力模式,灵活适配短途、中途及长途干线等多样化运营场景。

价值兑现速度

从项目立项到产品正式交付客户,宇通仅用了不到7个月的时间,成为行业首家完成增程重卡公告并交付的企业。这种速度的背后,是“为客户创造价值”的坚定信念驱动的果断决策。

尽管开发周期短,但宇通在品质上毫不妥协。产品经历了60个日夜的台架验证、超过300项整车性能测试以及150万公里的等效寿命测试,确保了轻量化与高承载的兼顾,以及高效与可靠的统一。

宇通增程重卡的推出,不仅是对一个细分市场的快速占领,更是其“以客户为中心”价值观的生动实践。它证明了在新能源转型中,真正深入理解并解决用户痛点,比单纯的技术堆砌更有价值。未来,这种价值导向的思路将如何影响整个商用车行业?

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