一年跑了80单顺风车后，我的车辆保费降了2000元

这个12月，提前一个月买好了车险，花费5485.31元。

这是我10月被裁员以来最大的一笔开支了。

提新车时，首保须要通过特斯拉APP购买，经过朋友推荐后选了平安。

新车肯定保费贵，花费了7449.63元。

两次比较起来，今年的续保降低了约2000元。

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降费的主要原因是我的车没有出险，相当于保险公司净赚7449.63元，所以保险公司给出了很大的优惠。

谁都不愿意出险，所以这7000多块钱花的也算心安理得。

10月份失业以来，接顺风车的频次明显加快了，对未来的不确定，和对失去收入的焦虑，让我逮到机会就去跑顺风车。

每次外出办事，就特喜欢打开手机，在各大顺风车APP之间来回切换，来看看有没有合适的单子可以接。

当然我都是接比较顺路的，一天接2单左右，确实是因为办事要去某地，所以才接顺风车订单。

因为对我来说接多了也不行，首先，单纯跑顺风车赚钱肯定不合规，其次像我这种性格更加赚不到钱。

统计了一下，我今年在4个出行平台大概一共跑了41+25+2+12=80单顺风车。

其中：

高德：41单；

哈罗：25单

滴滴：2单；

小拉：12单。

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我之前一直在担心，接这么多顺风车订单，保险公司会不会给我在续保时增加保费，再加上在网上看到各种评论，说保费第二年的涨幅会遥遥领先于你顺风车的收入。

好在，悬着的心终于落下了，当看到各大保险公司的报价时，我才确认，跑顺风车并不会影响车子的保费。

以下是特斯拉APP上的报价截图：

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几家主流的保险公司，报价都在5100元左右，但微信上的报价就千奇百怪了，有返现五六百的，有送各种购物卡的。

你们有没有发现，今年各大保险公司在疯狂地轰炸式推销各自的产品，一天十几个保险公司的销售给我打电话，光微信我就加了十几个。

他们的报价和特斯拉APP上的报价差不多，但是，几乎每个加微信的销售都承诺会有返现。

走他们的渠道买，最低能4400元左右拿下。

最后我还是选择了老保险公司，走正规渠道购买了，加上送的超充券和各种奇奇怪怪的券（代驾、救援啥的），最后其实也就5000元左右。

所以，理论上，偶尔接些顺风车是不会影响你的保费的，只要做到安全驾驶，合规合理接单，就不会影响车辆的续保。

以下是某顺风车APP对于注册车主后会不会影响车险赔付的解释：

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最后提醒下大家，顺风车订单可能每个单子看上去都那么诱人，可跑起来那叫一个艰难。

乘客迟到，乘客下反出发地和目的地，在距离上车点只有几百米时乘客取消订单，乘客下车后失联不付高速费（找平台也不管用），乘客把后排座位弄得满是泥巴（回到家才发现）……

各种心酸，相信只有跑过顺风车的人才能体会到。

当然最主要的是投入产出比太低了，路上要遇到红绿灯和堵车，以及接送乘客绕路产生的成本，导致1个小时的收入也就30元左右，还不算电费和过路费。

我现在如果跑顺风车，也默认让乘客承担高速费了，实在不行一人承担一半。

刚开始时，我不好意思，总是开不了口向乘客要高速费，乘客自然不会主动提，所以以前高速费都是我一人独自承担。

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