名爵投入5亿元研发新型热管理系统，突破特斯拉专利壁垒

在8月5日举行的新一代MG4预售发布会上，名爵汽车总经理陈萃透露，为突破特斯拉在热管理技术领域的专利限制，名爵投入了5亿元研发资金，成功开发出适用于MG4的全新热管理系统。

在新能源汽车领域，热管理技术对整车性能至关重要。特斯拉此前凭借其铝镍材料专利，将热交换中枢的管壁厚度控制在3毫米水平，实现了空调响应快、性能优异且能耗较低的综合表现，被业内视为标杆。

为了突破这一技术壁垒，名爵在材料方面进行了创新研发，采用在铝材基础上添加镧、铈两种稀土元素的方式，成功自主研发出新型铝稀土合金材料，并申请了相关专利。该材料的熔点超过630℃，抗拉强度达到200MPa，具备优异的高温稳定性、强度和抗腐蚀能力。同时，得益于我国丰富的稀土资源，该材料体系在性能提升的同时也有效控制了制造成本。

基于新材料开发的集成式热管理系统，具备行业内同级别车型中最宽泛的工作温度范围，最低可适应-35℃的严寒环境。与传统分体式热泵空调相比，该系统的空调能耗降低50%，冬季制热效率提升30%，在低温环境下表现出更强的适应性与能效优势，显著改善电动车在寒冷地区的动力衰减、能耗偏高及空调升温缓慢等使用痛点。

目前，这一热管理系统已正式搭载于全新MG4车型之上。整车百公里电耗降至10.4kWh，达到同级别车型中的最低水平；在-7℃的低温环境下，续航达成率可达75%，优于行业平均的60%。

作者：拿铁不加冰