一场由60台车参与的星途瑶光CDM亏电能耗挑战赛，揭示了这款全球车型的真实实力。它不仅是技术实力的展现，更是一次对“反向虚标”概念的深刻诠释，为关注混动SUV的消费者提供了极具价值的实测参考。
智能速览
60台车大规模实测，星途瑶光CDM车队平均油耗低至2.85L/100km。
亏电状态下，车辆智能管理电量至25%，保障动力与能耗最佳平衡。
全系标配CDC可变阻尼悬架与液压衬套，实现了舒适与支撑的兼顾。
搭载热效率44.5%的1.5T发动机，综合续航里程超过1400公里。
安全标准满足欧洲与澳大利亚双五星碰撞，海外售价超40万元。
精华内容
在一场大规模的亏电油耗测试中，星途瑶光CDM用真实数据展示了何为技术实力，其表现甚至超越了官方标定，打破了人们对混动SUV能耗的固有认知。
亏电油耗实测
本次挑战赛在青岛举行，共计60台车参与测试。所有车辆在出发前加满油并贴上封条，从电量仅剩12%的严重亏电状态开始，乘坐三名成年男性并全程开启空调。
测试过程中的一个细节展现了车辆的智能化：行驶约10公里后，系统便通过1.5T发动机将电池电量智能补充至25%，并在此后维持稳定。这个策略既保证了急加速时的动力响应，又避免了不必要的燃油消耗。
最终，在行驶87.2公里后，测试车辆加油4.2升，电池电量从12%增至25%。换算后，最终亏电油耗成绩为3.97L/百公里。而整个车队近60台车的平均油耗更是低至2.85L/百公里，与此前媒体测试的最佳成绩2.81L/百公里非常接近。
动力与续航
星途瑶光CDM环球版搭载了一套先进的混动系统。其核心是一台热效率高达44.5%的1.5T发动机，配合单挡DHT变速箱和P1+P3双电机。19.43度的电池能提供120公里的纯电续航，70升的大油箱则使其综合续航里程轻松超过1400公里。
对于追求极致性能的用户，星途还提供了三挡DHT版本。该版本采用P2+P2.5+后置P4电机的四驱布局，零百加速仅需4.26秒，在提供强大脱困能力的同时，也带来了性能车的驾驶体验。
底盘与驾驶质感
驾驶质感是瑶光CDM的另一大亮点，这得益于其全系标配的“飞鱼超感底盘”。其中，CDC可变阻尼悬架功不可没，它能根据路况实时调整阻尼，细碎颠簸过滤得柔软，激烈驾驶时又能提供充足的支撑。
此外，液压衬套的使用进一步提升了底盘的高级感。相比传统橡胶衬套，液压衬套能更好地吸收冲击，使得车辆在通过大颠簸时更从容，日常行驶的NVH表现也更优异。配合Soft Stop功能，有效抑制了刹车时的“点头”现象，整车动态表现十分均衡、高级。
安全与全球认可
一款车的底线是安全。星途瑶光CDM是目前同级唯一同时满足欧洲ENCAP和澳大利亚ANCAP双五星碰撞安全标准的车型。其搭载的“犀牛角”电池，也通过了针刺、挤压等多项远超国标的严苛安全测试，确保了用电安全。
正是凭借扎实的技术、卓越的品质和出色的安全性，这款车型在全球超过19个国家和地区热销，在西班牙、意大利等市场位列细分领域前三。其在海外的平均售价折合人民币超过42万元，这无疑是对其产品力和价值的最好证明。
