法拉利车队已正式公布了其2026赛季F1新赛车的相关信息。这款名为SF-26的新车定于1月23日在其自家的费奥拉诺赛道发布。
根据目前披露的信息，SF-26将采用红白双色涂装作为主调，搭配黑色的前后翼。据悉，车身的红色将比2025赛季的更浅。在设计上，新车采用推杆前悬挂，并有一些独特之处，例如特别的破风板区域处理和带有阶梯状设计的背鳍顶部。
面对2026年F1技术规则的重大改革，法拉利采取了相当激进的研发与组装策略。车队领队瓦塞尔确认，新车的最终组装工作将在发布会的前一天，即1月22日才完成。这种“压哨”行动旨在最大限度地利用研发时间，确保新车能集成最晚、最新的设计成果。瓦塞尔表示，这是因为在规则大改之年，各车队都会将研发工作推到最后一刻，以争取性能优势。
尽管研发周期紧张，但据报道，SF-26的研发进程一切顺利，没有出现延误。新车底盘已通过碰撞测试，发动机和变速箱等部件正在进行耐久性测试，以确保初期可靠性。备受关注的发动机点火也已提上日程。
新车发布后，将立即在费奥拉诺赛道进行一次简短的首航测试（Shake down）。随后，车队将奔赴西班牙巴塞罗那，参加1月26日开始的首轮季前测试。值得注意的是，法拉利在巴塞罗那测试中将使用基础版的“Spec A”规格赛车。这一阶段的重点并非追求极致性能，而是验证新车的可靠性并尽可能多地积累里程，以避免在赛季初期出现问题。更完整的空气动力学套件预计将在后续的巴林季前测试中亮相，而最终用于澳大利亚揭幕战的赛车版本可能会更晚才会确定。
在技术方向上，有消息指出法拉利专注于打造一台极其紧凑的变速箱，以减轻重量并优化车尾的空气动力学造型。同时，减轻电池组的重量也是车队研发的重点之一。
对于新赛季，领队瓦塞尔预计各车队在整个赛季中都会保持极高的研发速度，赛道上的竞争格局可能会因此发生剧烈变化。他认为，在赛季初领先的车队不一定能将优势保持到最后。因此，拥有一个强势的开局固然重要，但整个赛季的持续升级能力将是成功的关键。
