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奔驰电车被指“纯电套娃”，是创新乏力还是家族传承？987+用户观点大PK

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25-12-01

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奔驰解释EQS等车型为何如此设计

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全新C级电动版谍照曝光，奔驰想通了，EQ系列的设计不见了

今日头条

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16. 奔驰认为EQS的设计没有失败，但如今品牌似乎有了新思路

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41. 全新奔驰纯电GLC发布，搭载奔驰史上最大的屏幕，BBA中就属它耐看？

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43. 北京奔驰纯电CLA售价24.9万元起智能体验有较大进步

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46. 奔驰怎么了？新款纯电CLA，拿小米SU7做对比

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47. 779km续航的纯电奔驰C级来了！但这点让它可能依然干不过宝马i3

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48. 抽象车志 | 慕尼黑车的奔驰、宝马

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49. BBA设计集体崩坏，老罗

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50. 奔驰从出纯电车型开始，就一直没弄明白该怎么做电车。这CLA估计最后也会变成销售端的压力。本土化做的不好，样子不精神，回头为了清库存再一降价，拉低品牌的溢价能力…哎…记得我在上海车展的时候说过吗？奔驰展台有个老外，拍视频的时候痛批奔驰CLA的外观设计

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51. #理想是李想最后一次创业# 当李想宣布理想是最后一次创业时，谁也没想到他会带领理想汽车在新能源汽车行业掀起波澜。有对理想汽车套娃式造车的争议，李想却认为这是最优解，像手机，剃须刀都是套娃设计。对他而言，与其分散精力设计多款，不如把一款做到极致，这也是创业者在资源有限下聚焦的体现。还有对新能源技术是否成熟的疑问，他对AI的执念，想打造出颠覆行业的产品，这就是创业者的热血与执着，永不满足于现状。

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52. 车头带142颗“会眨眼”的动态星徽，上市前动用180辆车做碰撞测试，豆包、Momenta等大家熟悉的国产智能伙伴悉数上车，这是哪家新车上市了——奔驰CLA！前阵子在欧洲带大家体验过欧洲版，这次终于等来国产版，除了尺寸加长之外，866公里的CLTC续航和800V架构都来了，25.9万起步就能整一辆奔驰的纯电新车，是不是有点出乎意料？这就是#全新奔驰纯电CLA# 科技的那些事的微博视频

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53. #全新奔驰纯电cla#一不小心就成了成都首位奔驰纯电CLA的车主，由于是新车型的第一辆车，临牌都没法打所以直接挂了正式牌照。把爱车开上路，一种“相见恨晚”的感觉涌上心头——传统豪华品牌终于冒出很能打的纯电车型了。纯电CLA和过去的豪华品牌电车有个最大的不同在于，智能化有明显的进步，高通8295芯片加全新MB.OS的组合，为纯电CLA带来了全新的智能座舱体验，包括主驾屏和中控屏，整个系统的界面、逻辑和使用体验都变得焕然一新，语音功能也变得高效、流畅。像音乐、导航等常用的应用都有完全中国化的体验，高配的领智版本还配备了Momenta的高阶辅助驾驶，可以说，目前新能源车最新最好的智能化体验，在纯电CLA上都一一实现了。在智能化上对齐潮流的同时，纯电CLA还拥有属于自己独有的长处：两档变速箱。为什么奔驰凭一个89kWh的电池，就能做到866公里CLTC续航？两档变速箱功不可没。无论是操控感、驾驶品质感还是功能的丰富程度，在纯电CLA身上都能体会到传统豪华品牌的造车底蕴。另外，中国版的纯电CLA做了加长，后排空间比较宽裕，在24.9万起步这个价位上，纯电CLA无疑是个竞争力很强的车型

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54. “杂牌电车”！即使“打骨折”依旧卖不动，BBA的电车到底差在哪

今日头条

55. 慕尼黑车展发布新电车，奔驰宝马发力了？

哔哩哔哩

56. 奔驰对之前的「车型发展路线错误」判断做出了改变并学习了宝马的策略：去模糊自己的新能源车型与燃油车型的外观区分。他们承认了自己EQ产品线的失败，需要让自己的电车长得看起来更像油车才行。还真是抽象啊...从奔驰在IAA上发布的新款GLC信息来看，改车将会具备新能源与燃油双动力。也就是说，新能源GLC和燃油GLC将会长得一样。当然，从内饰来看，超大的屏幕正在证明我们自主新势力的设计方向是对的。

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57. BBA这一轮新电车的设计....我个人，是最喜欢宝马（图1）这个，既保留了家族元素，又非常创新，还做到了新能源时代的（相对）简洁。奥迪的家族感没有了，而且（图2）中间这个胡子，考虑它是个德国车，过于“不可描述”奔驰CLA这个家族元素倒是挺足的，就是太足了一点#新能源汽车##宝马#

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58. 奔驰全新纯电 GLC也发布了，还有六座布局。昨天宝马全新IX3发了，奔驰也接上了，老对手了，互相标上了。不过从外观设计上来看，宝马更有夸世代的设计，奔驰还是有点没放开，不知道为啥奔驰这车的造型特别是这个前往看着有点“老头乐”既视感

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59. 800V 架构的新奔驰 GLC EV 很棒，但离爆款还差点「中国味」

今日头条

60. #差评说车# 奔驰的设计，神神鬼鬼的。在上次做出了“鲶鱼脸”、被各种吐槽的AMG Vision GT XX之后，今天奔驰发布的这台Vision Iconic又重回大家熟悉的优雅赛道了。复古的盾形格栅、繁复的Art Deco风格内饰，结合发光星徽、太阳能涂层、线控转向等现代技术，的确是把将复古元素和现代科技结合得不错。BBA们在设计上的软实力，以及历史传承带来的附加价值，确实也是不容小觑。最后提一句，这次Vision Iconic的发布，也代表“科技复古”的风潮，已经彻底征服几乎全部主流德国车企了。保时捷，一直在造各种911变体；宝马，重新致敬了Neue Klasse；奥迪，Concept C走的也是类似风格。

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61. 工信部400批次新车全吐槽（上）#工信部新车# 农民新八的微博视频

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62. 汽车设计真的在倒退吗？

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63. 奔驰全新纯电GLC发布非常抽象的前脸设计你是否喜欢？

今日头条

64. 【网通社快报】奔驰电动车设计策略演变

懂车帝

65. 北京奔驰总裁段建军说:奔驰不是“杂牌电车”!你信吗?