刘强东正式官宣进军游艇产业，创立全新品牌Sea Expandary。其目标不仅是填补中国民用船舶领域的空白，更计划通过新能源与智能化技术，挑战全球市场格局。此举有望推动游艇产业向大众化、绿色化转型，为行业带来新的发展机遇。
智能速览
刘强东创立Sea Expandary品牌，正式进军新能源智能游艇产业。
计划在大湾区布局制造基地与总部，打造全产业链生态。
产品主打零排放、全智能、高安全与超静音四大核心优势。
目标推出10万元级亲民游艇，让工薪阶层也能享受游艇生活。
中国游艇保有量仅为美国千分之一，市场潜力巨大。
精华内容
从电商巨子到游艇新人，刘强东的跨界并非一时兴起。其背后是对中国游艇产业“小散弱”格局的洞察，以及用绿色智能技术实现弯道超车的雄心。
全产业链深耕
Sea Expandary并非简单切入游艇制造，而是计划从研发、制造到运营、租赁、服务进行全产业链布局。品牌已与深圳、珠海政府签署战略合作协议，预计在珠海建设现代化游艇制造基地，在深圳设立中国总部并参与码头建设运营。其目标是构建立足大湾区、辐射全球的游艇产业示范基地，形成集研发设计、全球销售、游艇会服务于一体的完整生态闭环。
技术核心优势
品牌的核心竞争力源于对新能源与智能化的深度应用。刘强东介绍，Sea Expandary游艇将采用微风发电与太阳能充电模式，实现100%绿色零排放。同时，通过AI和机器人技术打造全流程智能化体验，并配备全域智能自救设备，保障极端情况下8小时生存安全。全系采用纯电推进系统，摒弃传统传动装置，实现超静音、零震动的极致舒适航行。
大众化市场愿景
刘强东看到了游艇产业的巨大潜力，他引用数据称，中国游艇保有量约1.2万艘，仅为美国1300万艘的千分之一。他认为，游艇产业未来将像汽车一样实现大众化普及。为此，他期待未来能推出10万元级别、空间充足的亲民游艇，让更多工薪阶层也能享受水上生活。这一愿景也源于其家族百余年船民历史和“成为轮船船长”的儿时梦想。
撬动行业格局
尽管中国造船业全球领先，但游艇制造业却十分薄弱，2024年产值仅128亿元，全球市场份额不足4%。Sea Expandary的目标之一正是打造中国本土游艇供应链体系，改变配件高度依赖进口的现状。目前，品牌已凭借新理念获得5艘72米大型游艇的海外订单。刘强东计划用10年乃至20年时间深耕，以品质和技术获得全球认可，推动中国游艇产业集群的形成。
刘强东的入局，为中国游艇产业注入了一剂强心针。其长期主义的决心与清晰的产业化路径，有望真正填补国内高端制造空白。未来，一个由中国品牌引领的全球游艇新时代是否值得期待？
