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张大妈

雷诺拟全资控股电动货车合资企业Flexis,强化轻型商用车电动化战略控制权

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02-23 18:04

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1. 雷诺不仅在依托中国加速自己的出海,也在帮助中国更好的出海。雷诺集团、吉利控股集团与吉利汽车控股有限公司签署协议,吉利将持有雷诺巴西公司(Renault do Brasil)26.4%的股份。吉利将在雷诺集团巴西埃尔顿・塞纳(Ayrton Senna)工业园区进行本地化生产,并依托雷诺巴西现有的经销网络,销售吉利品牌旗下新能源汽车。该合作将助力雷诺集团在拉丁美洲的国际发展战略,加速拓展其巴西市场新能源汽车产品矩阵。目前,吉利电动SUV车型EX5已通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。

2. 吉利与雷诺集团达成巴西战略合作吉利收购了雷诺巴西公司 26.4% 股权,以后将共享雷诺巴西公司的工业及商业资源。目前吉利 EX5 电动 SUV 已经通过雷诺经销商渠道进行全网销售了,后续雷诺埃尔顿·塞纳工业园区还会一起生产双方车型。#吉利与雷诺集团达成巴西战略合作##吉利##雷诺#

3. 雷诺集团与福特宣布达成战略合作伙伴关系。双方签署了有关两款全新福特品牌电动车型的合作协议,新车型将基于安培平台打造,并在安培电动汽车城(ElectriCity)投产。两款全新车型将由福特主导设计,与雷诺集团共同开发,首款车型于 2028 年初抵达展厅。这波合作意味着在欧洲市场,福特准备从雷诺借力生产纯电动车。雷诺安培(Ampere)是雷诺集团旗下的电动汽车和软件公司,2023 年成立,目前有AmpR Small 和 AmpR Medium 两个平台。AmpR Small 定位 B 级小型车主打成本与效率,代表车型雷诺 5 E-Tech、雷诺 4 E-Tech。AmpR Medium 定位 C 级中型车,侧重空间、性能与智能体验。

4. 雷诺集团与吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司正式签署巴西战略合作最终协议,协议内容如下:- 吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份,雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表;- 吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络,雷诺巴西公司已成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商,将在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会,吉利电动SUV车型EX5已通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售;- 雷诺集团将采用吉利领先的GEA新能源架构,为巴西市场推出更多零排放与低排放车型。一种很有意思的出海方式,通过雷诺巴西公司(Renault do Brasil)生产及销售吉利和雷诺的新能源车型。#新能源汽车#

5. 11月3日,吉利与雷诺正式签署巴西战略合作协议:吉利收购雷诺巴西26.4%股份(雷诺仍控股),共享其工厂产能与市场网络,加速拉美新能源布局。吉利电动SUV EX5将通过雷诺经销商全网销售,双方联合推动新能源车型本地化生产。拉美新能源渗透率正以年增15%的速度爆发,雷诺拥有超500家巴西经销商,吉利则自带三电技术与成本优势——此次合作既帮吉利打开南美市场,也为雷诺注入电动化新动能,堪称“中国智造+欧洲经验”的全球化双赢样本。#吉利汽车##雷诺#

6. 这一次,我们得到了对话雷诺集团 CEO 福兰的机会,据说这还是中国媒体的第一次。同样前所未见的,是雷诺集团近些年扎根中国的独特模式,他们用中国的技术和生态系统,加速全球车型的研发,让原汁原味的欧洲车,有了纯纯粹粹的中国速度。在这次专访中,我们与雷诺集团 CEO 福兰总深入探讨了这种「雷诺模式」。他坦言,经典的 Twingo 电动版之所以能在 21 个月内完成开发,多亏了中国研发中心的加持。从「不得不合资」到「主动求技术」,雷诺如何定义中国在雷诺全球版图中的角色?面对想进军欧洲的中国车企,这位「中国通」又给出了什么建议? 常岩CY的微博视频

7. #雷诺集团TechTour# 当全球汽车产业迈入电动化智能化深水区,雷诺集团把“Tech World Tour”首站亚洲落子上海,这波 “链接中国生态、赋能全球转型” 的操作,把跨国车企创新玩明白了!此次中国站活动邀请了很多欧洲媒体和博主,零距离体验雷诺集团成功链接中国汽车生态体系的前沿技术成果,主打一个 “双向创新”的魅力。依托 “3+I” 战略,雷诺在华动作频频:ACDC 研发中心加速 Twingo 纯电车等全球车型研发,与中金私募合设新能源基金培育创新土壤,国际物流中心强化中国供应链全球角色,还携手吉利、宁德时代等伙伴,推出大科雷傲、达契亚春天等热销车型,实现研发效率与市场竞争力双提升。现在全球车企都在卷电动化,雷诺以开放生态姿态,既借力中国创新加速自身转型,又助推中国技术走向世界,为其他友商树立了跨国合作新标杆。大家觉得,雷诺这种 “与中国伙伴共建生态、共享 IP” 的模式,是不是更能跑赢未来?

8. 雷诺将在中国继续推进合作!前两天雷诺在上海举办了全球项目“Tech World Tour”(科技世界探索)的中国站,雷诺集团中国董事长苏伟铭(Weiming Soh)表示:“雷诺在华将以‘3+I’行动框架推动国际合作”。“3+I”,指的是速度导向+未来技术导向+成本竞争力导向+国际市场导向。说人话,就是雷诺将和中国的主机厂/供应商继续合作,使用中国的新能源汽车技术和供应链,开发新车输出到全球市场,并帮助合作伙伴出海。2024年,雷诺集团在中国设立研发团队ACDC,中国团队开发的下一代纯电小型车Twingo计划2026年在欧洲上市。另外,ACDC还将共同承担Dacia(达契亚)和日产下一代A级电动车的研发工作。目前,雷诺在中国的合作伙伴有 吉利集团、东方集团、宁德时代、远景集团、敏实集团等等。三十年河东三十年河西,以前中国车企要在海外设立研发基地,现在海外车企要在中国设立研发基地。变的是技术领导地位,不变的是全球合作共赢。汽车不可能像数码产品那样,最后只剩几家垄断,合作是全球化的最佳选择。#雷诺集团TechTour#

9. 吉利+雷诺!11月19日,雷诺与吉利宣布联合向巴西市场投资38亿雷亚尔(约7.14亿美元),用于新能源车型开发与本地化生产——部分资金将支持吉利GEA新能源架构落地,2026年下半年起生产两款全新零排放/低排放车型;剩余资金将更新雷诺现有车型,并于2027年推出全新新能源车型——双方战略协同的深化:吉利收购雷诺巴西26%股份,接入其当地分销网络与工程中心,加速新能源技术输出;雷诺则借助吉利的多能源平台,丰富电动化产品线,提升巴西工厂产能利用率。#雷诺回应与吉利合作造车#

10. 刚才,吉利宣布正式和雷诺集团签署巴西战略合作,吉利将收购雷诺巴西公司26.4%的股份,并通过雷诺巴西公司生产销售吉利和雷诺的新能源车型。也就是说,吉利可以完全共享雷诺的巴西公司,在当地进行汽车生产和销售,同时雷诺也可以使用吉利先进的新能源产线。

11. 雷诺与吉利正式签署巴西战略合作最终协议。通过雷诺巴西公司(Renault do Brasil)生产及销售吉利和雷诺的新能源车型。根据协议,吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份,雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表。作为少数股东,吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络。雷诺巴西公司已成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商,将在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会。目前,吉利电动SUV车型EX5已通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。通过在巴西南部的埃尔顿・塞纳(Ayrton Senna)工厂,共同生产吉利品牌与雷诺品牌车型。#新能源大牛说# #吉利与雷诺集团达成巴西战略合作#

12. #吉利与雷诺集团达成巴西战略合作# 根据协议,吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份,雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表。作为少数股东,吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络,加速拉美地区汽车市场的拓展。雷诺巴西公司将成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商,在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会。吉利电动SUV车型EX5通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。通过合作,雷诺可利用先进的新能源技术扩展产品线,满足巴西市场电动化需求。雷诺位于巴西南部的埃尔顿・塞纳(Ayrton Senna)工业园区除生产雷诺车型外,还将生产吉利品牌产品,助力雷诺巴西公司提高产能利用率,进一步提升园区竞争力。该合作将加速吉利与雷诺品牌在当地市场的发展,为推出技术领先的新能源汽车奠定基础。吉利将在雷诺集团巴西埃尔顿・塞纳(Ayrton Senna)工业园区进行本地化生产,并依托雷诺巴西现有的经销网络,销售吉利品牌旗下新能源汽车。该合作符合雷诺集团在拉丁美洲的国际发展战略,将加速拓展其巴西市场新能源汽车产品矩阵。

13. 雷诺电动车:平价战略第一轮,混动技术对冲风险

14. #北汽新能源拟投资升级享界超级工厂、雷诺集团新任CEO福兰近日到访中国#雷诺集团新任CEO福兰近日到访中国,期间接受媒体专访,谈到了雷诺集团在中国市场的与供应链合作和战略布局等诸多话题。针对雷诺会重返中国市场的问题,雷诺CEO福兰直言称,目前没有重返中国市场的计划,这里的竞争非常激烈。不过,雷诺虽然不在中国卖车,但会用中国的效率造车。省流:虽然我不敢进中国市场,但是我想拿中国的车打海外市场#新能源汽车#

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