张大妈

九号N70C值不值的购买?#九号 #n70c #九号n70c #九号电动车#新国标电动车

源自抖音:沙井步涌市场九号店

02-06 21:29

九号N70C以2999元的价格切入市场,主要面向家用代步需求。这款车型在提供基础代步功能的同时,着重优化了储物空间和智能配置。通过对车身结构、动力性能及实际使用场景的解析,可以看出其在性价比方面的具体表现,同时也存在部分配置上的取舍。

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  • 车型定价2999元,主打高性价比家用代步市场。

  • 采用碳钢双杆车架,支持终身质保,车身结构扎实。

  • 坐桶空间巨大,可同时容纳两个头盔及其他杂物。

  • 搭载800W电机与60V20Ah电池,实际续航约40多公里。

  • 配备全套智能系统,支持三重定位与远程控车功能。

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这款车型以极具竞争力的价格入市,具体硬件表现如何,通过实测细节来看一看。

外观与车架

N70C外观线条设计柔美圆润,视觉效果舒适。车身采用较大的碳钢双杆车架,支持终身质保,耐用性有保障。脚踏空间表现宽裕,能够轻松放置钓鱼箱、宠物箱或儿童座椅,但老款N系列的脚踏带有弧度,导致放置物品时平稳性稍差,这一点仍有待改进。

动力续航

动力方面搭载800W电机,对于日常家用代步完全足够,但如果用于外卖配送则显得动力稍弱。电池配置为60V20Ah,官方宣称续航60公里,实际使用中续航约为40多公里。车辆峰值速度能够满足基本出行需求,整体调校偏向平稳舒适。

智能配置

该车型配备了九号全套智能系统,功能十分丰富。包括北斗、GPS、基站三重定位的报警系统,支持定速巡航、远程控车以及无钥匙开锁。这些功能大大提升了用车的便利性和安全性。前轮采用70/90-12规格的轮胎,属于大小通用胎,宽度稍窄。

舒适储物

坐垫长度达到580mm,乘坐空间宽敞,双人骑行毫无压力。最大的亮点在于坐桶储物空间,容积非常大,实测可以同时放入两个全盔,还能容纳篮球、雨衣和充电器,对于日常购物或存放随身物品非常实用。

选购建议

值得注意的是,后轮采用的是鼓刹配置,虽然不如碟刹制动性能强劲,但考虑到2999元的价格定位,这也是成本控制下的妥协。综合来看,这款车在空间和智能化上表现突出,适合预算有限且注重实用性的家庭用户。

九号N70C在2999元价位提供了越级的储物空间和智能体验,虽然在动力和刹车配置上有一定取舍,但整体性价比突出。对于有日常代步和载物需求的用户来说,这款车确实是一个值得考虑的选择。

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15评论

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  • 不值,不如加几百买新升级的N3 70C,完全不在一个维度

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    一、制动与操控

    • 刹车:前碟后鼓 → 前后双碟刹,制动更强

    • 后减震:不可调油压弹簧 → 五级可调后减震

    • 前减震:27芯 → 31芯,更稳更舒适

    • 轮胎:前70/90-12 → 80/90-12,抓地更好

    • 智能操控:新增 鼹鼠控、TCS防侧滑、HHC坡道驻车、陡坡缓降、一键倒车

    二、智能与仪表

    • 仪表:普通单色液晶 → 5寸TFT彩屏,支持导航、来电、切歌、自定义音效

    • 系统:RideyGo!2.0 → RideyFUN AIR智驾系统

    • 解锁:感应解锁2.0 → 感应解锁3.0

    三、灯光

    • 大灯:普通LED矩阵 → ALC全景光幕大灯,亮度大幅提升

    四、空间与车架

    • 车架:普通碳素钢 → M系双摇篮式车架

    • 坐桶:27L → 30L,可放全盔

    • 踏板:422mm带弧度 → 430mm全平大踏板,置物更方便

    • 外观:前脸加宽、立体车标、质感升级

    五、其他

    • 电池舱:更大,电池升级空间更多

    • 系统:新增 RideyLONG长续航、RideyPOWER智能铅酸管理

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  • 这款跟台铃的风驰哪个性价好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

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  • 这是电动摩托车吧,现在单听电动车三个字压根不知道到底是摩托还是自行车

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  • 现在还可以上牌?

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    显然上不了电自绿牌,只能上电摩黄牌。去年也上不了,在最新国标之前的国标它也超了,800w电机,电池还有车重估计都超了

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  • 断断续续骑了三年。从百分之20的电跑不了18km每小时,到百分之30跑不了12公里每小时了。

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  • 今年摩托车交强加三者就花了2100。加点钱都够买这个了 [皱眉]

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    这么夸张吗 [惊喜]

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