硬派越野车主动安全与操控性能横评:城市通勤与越野场景如何兼顾
源自93位全网作者
02-22 09:03
精选参考来源
1
有同学问,Hi4-Z电量不充足低速四驱需要大扭矩怎么办?首先,Hi4-Z几乎不存在电量不足的情况。切换到低速四驱,发动机就会源源不断的通过功率分流给电池提供电能。而且Hi4-Z的发电功率极其恐怖,基本在低速四驱下都是过剩的,电会越用越多。其次,Hi4-Z有两个变速器,前后轴各一个,里面都有低速挡位进行扭矩放大。脱困的时候,电量充足,就是前轴发动机+电机并联,然后通过低速挡进行扭矩放大,后轴电机同步低速挡。电量当真在持续大功率高负载下不足了,那就前轴发动机直驱,然后通过低速挡进行扭矩放大,P2电机专注发电,给P4电机提供电能,并同步后轴的低速挡。所以,虽然坦克的Hi4-Z被定义为了泛越野。但是在泛越野里面的四驱能力,是毫无疑问唯一T0级别的。相比Hi4-T这种纯正的硬派越野,只是少了中央差速锁而已。
2
#2025广州车展##猛士M817Hero版# 上市,由猛士和华为联手打造的智能越野车,标配鸿蒙座舱和卫星通讯,并且预留了超多改装接口,让喜欢DIY的车主能尽情发挥,可玩性很高 乖乖Show的微博视频
全部
来源
来源
内容由AI生成
0
0
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
已收藏
去我的收藏夹